【觀察者網綜合報導】3月12日， 中央軍委主席、中央軍民融合發展委員會主任習近平出席全國人大會議解放軍代表團全體會議時暢談軍民融合發展， 軍民協同創新。 今天（3月14日）， 央視《新聞聯播》報導軍民融合發展再出一項碩果：我國首艘軍民兩用5萬噸級半潛船在江蘇投入使用， 該船可承擔萬噸級艦船靠泊中轉倒運、直升機海上中繼保障、艦船海上應急搶修和後送等功能。
2017年3月14日， 我國首艘軍民兩用五萬噸級半潛船“振華33”號在江蘇啟動投入使用。
2016年6月18日， 振華重工啟東舉行50000噸級半潛船“振華33”下水暨命名儀式。
據央廣網14日， 我國首艘軍民兩用5萬噸級半潛運輸船今天在江蘇啟東建成並通過專家驗收正式下水投入使用， 這是我國首次在民船中實現多軍種海上中繼保障功能。
據觀察者網查詢， 這艘船就是“振華33”號， 由上海振華海洋工程集團有限公司下屬單位啟東公司為振華海服集團建造。
半潛船是一種專門承擔海上石油鑽井平臺、受損船舶、龍門吊、預製橋樑構件等超大型設備運輸的特種海運船舶。 該船型誕生於上世紀70年代， 本世紀初得到迅速發展。 目前， 世界上僅有中國、荷蘭、挪威等少數國家擁有製造此類船舶的能力。
據瞭解， “振華33”船為鋼質、流線型船艏、方艉的三島式半潛運輸船， 舉力5萬噸， 總長227米， 船寬43米， 主甲板面積7700平方米。 該船吃水10米， 半潛吃水（最大潛深）27米， 是目前振華重工最大的一艘半潛運輸船。
專家登船驗收
“振華33”採用節能環保型設計，
綜合而言， “振華33”號半潛船技術水準世界先進、承載能力世界領先， 可適用于海洋石油和天然氣勘探、開採中所需的大型海上裝備（如大型鋼結構件、各類平臺、導管架、平臺主塊等）、大型船舶、艦艇的裝載與運輸， 入級中國船級社。
解放軍無錫聯勤保障中心某航務軍代處代表上船驗收
解放軍無錫聯勤保障中心某航務軍代處技術動員處副處長黃浩介紹說， 這艘船從設計到建造完工歷時兩年零三個月， 是我國目前噸位最大的貫徹國防要求的船型噸位民船， 與常規航母相當， 具有海上裝、運、卸、修等多種功能。
2016年6月18日，“振華33”下水命名
2016年6月18日，振華重工啟東海洋工程股份有限公司為“振華33”舉行了下水暨命名儀式。2017年2月27日，該船完成試航及下潛試驗項目，成功歸來。這個項目的成功也意味著啟東公司特種船舶的建造能力邁上了新的臺階。
2017年2月27日，由振華海工集團下屬單位啟東公司為振華海服集團建造的振華33順利完成試航及下潛試驗項目，成功歸來。
央視新聞報導稱，該半潛船載貨平臺的面積也很大，大概相當於兩個標準足球場。“振華33號”平臺除了可以托運大型鋼結構件和海上鑽井平臺外，還具有搭載直升機、維修戰損艦船等多種軍事用途。
據悉，該船建成投入使用後，可以實現萬噸級艦船靠泊中轉倒運、直升機海上中繼保障、艦船海上應急搶修和後送等多種功能。
“振華33”船上畫了直升機起降點，可進行直升機海上中繼保障
據瞭解，這艘軍民兩用半潛船科技和自動化水準很高，建造工藝複雜，目前世界上只有中國和荷蘭等少數國家可以自主設計建造。
正在運輸科爾號的“藍色馬林魚號”
目前，世界上各軍事強國都十分注重半潛船軍事運用價值。2000年10月，美國“科爾號”宙斯盾導彈驅逐艦在葉門遭恐怖襲擊，美軍花鉅資租用荷蘭“藍色馬林魚”半潛船，將重達8000多噸軍艦運回國修理。2009年6月，美國又租用“藍色馬林魚號”將高約90米、重達3萬噸的海基X波段雷達運送到夏威夷進行反導測試試驗。
“藍色馬林魚號”運輸X波段雷達
2012年11月，美軍首艘軍用半潛船“蒙特福特角”號建成下水，是在一艘原油運輸船改建而成，並冠名為“機動登陸平臺艦”（MLP）。MLP的主要任務是將戰車、裝備等後勤物資從海上運送至陸地，該級船將增強美國海軍海上基地的能力，成為美國海軍海上基地戰略的核心。
美國海軍機動登陸平臺艦“蒙特福特角”號
中國近年來也製造和使用了多艘半潛船。我軍裝備的俄制“基洛”級潛艇，最早就是在1997年由一艘荷蘭籍半潛船運送回國的。後來，又使用國產的2萬噸級半潛船承擔引進的俄羅斯潛艇的運輸任務。
1.8萬噸級“康盛口”運送基洛擊潛艇回中國途中曾遭印度偵察機全程“護送”
2014年8月，俄羅斯借用中國海洋石油278半潛船從遠東運送1艘奧斯卡級核潛艇回俄西北部的北德文斯克造船廠進行升級改裝。
海洋石油278半潛船搭載著俄羅斯海軍一艘奧斯卡級核潛艇
2015年7月上午，海軍首艘半潛船東海島船（舷號868）加入人民海軍戰鬥序列。東海島船長175.5米，寬32.4米，排水量20000餘噸，裝備潛浮壓載系統，有較強的滾裝能力，可對重型裝備構件及小型艦艇進行拖帶、運輸，同時可作為臨時船塢對受損艦艇實施海上搶修。
東海島船
美國《國家利益》雜誌分析稱，半潛船可幫助中國海軍在台海戰爭時進行大規模登陸戰，同時半潛船也可改裝成海上基地，在南海島嶼爭端中發揮作用。
2016年3月，網路照片顯示“東海島”號半潛船海上實裝“野牛”級氣墊登陸艦。
搭載野牛氣墊登陸艦的東海島號
2016年12月，我國最大的半潛船“新光華”號在廣州南沙交付。“新光華”輪為10萬噸級半潛船，是目前國內最大、世界第二大半潛船。這艘船總長255米，型寬68米，下潛吃水30.5米，載重量為98000噸，服務航速14.5節，裝貨甲板長210米、寬68米，甲板面積達到13500平方米，剛好等同於兩個標準足球場大。
“新光華”號全貌
“新光華”號的交付標誌著中國在半潛船製造領域建造技術日益成熟，生產效率也大幅提升。
此次，“振華33”號半潛船投入運營，不僅讓我國首次在民船中實現多軍種海上中繼保障功能，也是軍民融合發展的堅實一步。
2016年6月18日，“振華33”下水命名
2016年6月18日，振華重工啟東海洋工程股份有限公司為“振華33”舉行了下水暨命名儀式。2017年2月27日，該船完成試航及下潛試驗項目，成功歸來。這個項目的成功也意味著啟東公司特種船舶的建造能力邁上了新的臺階。
2017年2月27日，由振華海工集團下屬單位啟東公司為振華海服集團建造的振華33順利完成試航及下潛試驗項目，成功歸來。
央視新聞報導稱，該半潛船載貨平臺的面積也很大，大概相當於兩個標準足球場。“振華33號”平臺除了可以托運大型鋼結構件和海上鑽井平臺外，還具有搭載直升機、維修戰損艦船等多種軍事用途。
據悉，該船建成投入使用後，可以實現萬噸級艦船靠泊中轉倒運、直升機海上中繼保障、艦船海上應急搶修和後送等多種功能。
“振華33”船上畫了直升機起降點，可進行直升機海上中繼保障
據瞭解，這艘軍民兩用半潛船科技和自動化水準很高，建造工藝複雜，目前世界上只有中國和荷蘭等少數國家可以自主設計建造。
正在運輸科爾號的“藍色馬林魚號”
目前，世界上各軍事強國都十分注重半潛船軍事運用價值。2000年10月，美國“科爾號”宙斯盾導彈驅逐艦在葉門遭恐怖襲擊，美軍花鉅資租用荷蘭“藍色馬林魚”半潛船，將重達8000多噸軍艦運回國修理。2009年6月，美國又租用“藍色馬林魚號”將高約90米、重達3萬噸的海基X波段雷達運送到夏威夷進行反導測試試驗。
“藍色馬林魚號”運輸X波段雷達
2012年11月，美軍首艘軍用半潛船“蒙特福特角”號建成下水，是在一艘原油運輸船改建而成，並冠名為“機動登陸平臺艦”（MLP）。MLP的主要任務是將戰車、裝備等後勤物資從海上運送至陸地，該級船將增強美國海軍海上基地的能力，成為美國海軍海上基地戰略的核心。
美國海軍機動登陸平臺艦“蒙特福特角”號
中國近年來也製造和使用了多艘半潛船。我軍裝備的俄制“基洛”級潛艇，最早就是在1997年由一艘荷蘭籍半潛船運送回國的。後來，又使用國產的2萬噸級半潛船承擔引進的俄羅斯潛艇的運輸任務。
1.8萬噸級“康盛口”運送基洛擊潛艇回中國途中曾遭印度偵察機全程“護送”
2014年8月，俄羅斯借用中國海洋石油278半潛船從遠東運送1艘奧斯卡級核潛艇回俄西北部的北德文斯克造船廠進行升級改裝。
海洋石油278半潛船搭載著俄羅斯海軍一艘奧斯卡級核潛艇
2015年7月上午，海軍首艘半潛船東海島船（舷號868）加入人民海軍戰鬥序列。東海島船長175.5米，寬32.4米，排水量20000餘噸，裝備潛浮壓載系統，有較強的滾裝能力，可對重型裝備構件及小型艦艇進行拖帶、運輸，同時可作為臨時船塢對受損艦艇實施海上搶修。
東海島船
美國《國家利益》雜誌分析稱，半潛船可幫助中國海軍在台海戰爭時進行大規模登陸戰，同時半潛船也可改裝成海上基地，在南海島嶼爭端中發揮作用。
2016年3月，網路照片顯示“東海島”號半潛船海上實裝“野牛”級氣墊登陸艦。
搭載野牛氣墊登陸艦的東海島號
2016年12月，我國最大的半潛船“新光華”號在廣州南沙交付。“新光華”輪為10萬噸級半潛船，是目前國內最大、世界第二大半潛船。這艘船總長255米，型寬68米，下潛吃水30.5米，載重量為98000噸，服務航速14.5節，裝貨甲板長210米、寬68米，甲板面積達到13500平方米，剛好等同於兩個標準足球場大。
“新光華”號全貌
“新光華”號的交付標誌著中國在半潛船製造領域建造技術日益成熟，生產效率也大幅提升。
此次，“振華33”號半潛船投入運營，不僅讓我國首次在民船中實現多軍種海上中繼保障功能，也是軍民融合發展的堅實一步。