自從2017年10月1日駕考新規實施後，
很多駕校學員都稱是“史上最難的駕考”，
不過從學員掛科的數目來看，
還真說得沒錯。
你要是覺得這就算是最難，
那就錯了，
新年剛過，
駕考又出新規定了，
這一次是科目二考試增加了“停車取卡”這個新項目。
這一規定， 引起了很多人的爭論， 不少人認為， 如今不少商場、超市、寫字樓和社區的停車場出入口， 都已經具有車牌識別功能了， 而且車牌識別技術相當強大， 無需停車， 直接通行， 而且繳費也相當方便， 我們只要手機拿出來掃一掃， 點一點， 停車費就繳納成功了。 那麼，
對於停車取卡， 現如今確實還有一些地方還是保留取卡方式的停車場系統， 學習停車取卡好像是有必要的。 然而， 在日常生活中， 你遇到的停車取卡情況會各有不同， 有些取卡點和付費點均設在坡道上，
車牌識別技術的四大優勢， 能很好的解決上面的問題， 而且能節省管理費用及車主的大量時間。
一、停車場出入口管理智慧化：將車牌識別設備安裝於出入口， 記錄車輛的牌照號碼、出入時間， 並與自動門、欄杆機的控制設備結合， 實現車輛的自動管理。 可以實現自動計時收費， 也可以自動計算可用車位數量並給出提示， 實現停車收費自動管理節省人力、提高效率。
二、自動放行， 節省人力物力：將指定的牌照資訊輸入系統， 系統自動地識讀經過車輛的牌照並查詢內部資料庫。 對於需要自動放行的車輛系統驅動電子門或欄杆機讓其通過， 對於其它車輛系統會給出警示， 由值勤人員處理。 可用於特殊單位(如軍事管理區、保密單位、重點保護單位等)、路橋收費卡口、高級住宅區等。
三、自助繳費， 無需現金刷卡：集中式收費管理， 連接微信、支付寶、銀聯支付等電子支付手段， 或在手機APP繳納停車費，
四、高速公路收費管理：在高速路的各個出入口安裝車牌識別設備， 車輛駛入時識別車輛牌照將入口資料存入收費系統， 車輛到達出口時再次識別其牌照並根據牌照資訊調用入口資料， 結合出入口資料實現收費管理。 這種應用可以實現自動計費並可防止作弊， 避免了應收款的流失。
當然， 學習停車取卡不一定是壞事， 雖說車牌識別技術很強大， 很多高檔的超市、社區、大廈都使用了車牌識別功能進場， 但是， 還是有很多功能還沒廣泛運用。 有些停車場在出口處， 就算是用了車牌識別系統， 車主還要停車提供小票或者付費給視窗收費員的， 這時還是需要停車給票、取票的。
雖說， 停車取卡對於新手來說有一定挑戰性， 但學好了對自己、對別人都有好處， 既是生活的便利， 也是安全的保障。