石家莊地鐵3號線一期載客試執行時間來了！

自從地鐵1、3號線開通後，

出門暢快多了，

不過離地鐵遠的小夥伴不開心了，

沒關係， 地鐵一直在建設中，

這不3號線又有新消息了！

日前， 石家莊地鐵3號線一期兩邊段工程東王站—南王站盾構區間右線順利始發， 標誌著石家莊地鐵3號線一期工程兩邊段工程施工達到了高潮。

據負責該專案的中鐵十四局相關負責人介紹， 東王站—南王站盾構區間位於規劃塔北路下， 左右線間距為15.2米。

左、右線隧道推進方向均為東王站至南王站。 線路最小曲線半徑3000米， 最大縱坡為25.00％， 區間長731.69米。 本區間沿規劃塔北路佈置， 上方主要為拆遷區域， 附近有1棟社區住宅樓需要重點保護。 這些因素給施工帶來了一定的影響， 為此， 對施工安全、品質也提出了高標準的要求。

另據介紹， 3號線一期兩邊段工程全長12.8公里， 設站11座， 分別為：西三莊站、水上公園站、柏林莊站、市莊站、東廣場站、孫村站、塔塚站、東王站、南王站、位同站、三教堂站；共有11個區間， 全部採用盾構法施工。 該工程最小站間距約為0.89公里（塔塚站至東王站）， 最大站間距約為1.57公里（水上公園站至柏林莊站）， 平均站間距約為1.15公里。 按照計畫， 工程將於2020年底實現載客試運營。

市軌道公司相關負責人表示，

3號線一期兩邊段工程自2016年8月底主體工程全面開工， 去年6月16日首台盾構機在塔塚站順利始發， 目前已有7台盾構機到場， 並都已經始發， 分別是：塔塚站至東王站區間左、右線， 孫村站至塔塚站區間左、右線， 水上公園站至柏林莊站區間右線， 西三莊站至水上公園站區間左線、東王站至南王站區間右線。

截至2017年底， 3號線一期兩邊段工程完成車站主體工程總量的60%， 區間完成工程總量的40%。 東王站至南王站區間右線盾構的順利始發， 標誌著石家莊地鐵3號線一期工程兩邊段工程施工達到了高潮， 更為實現石市軌道交通3號線“洞通”目標奠定了堅實基礎！