起亞銷量全線崩盤，4S店展廳轉租，銷售員直接上門賣車，很尷尬

說起韓系車， 大家應該就會想到前幾年風光無限的起亞和現代。 特別是起亞， 憑藉著起亞K5、起亞K3、起亞K2、起亞智跑等車型在國內汽車市場上掀起了一陣韓流風暴。 後來因為國產車的崛起， 韓系車高性價比的優勢不在， 再加上自身的不思進取， 導致銷量全線崩盤， 全國各地的經銷商叫苦不迭。

前不久， 網上就流傳了一張讓人覺得非常不可思議的圖片。 國內某地的起亞4S店因為租金昂貴承受不起， 居然把整個4S店最中心的展廳租給了五菱寶駿。 要知道經銷商這樣的行為對於一個汽車品牌的打擊無疑是巨大的， 不過作為經銷商也沒辦法， 連年虧損才會出此下策。 而下圖是起亞三廠停車場的照片， 可以看出， 整個停車場密密麻麻的數萬輛車子基本都是屬於庫存狀態。 要知道停放超過三個月以上就屬於庫存車了， 只能便宜處理。

而近日又有網友曝光了起亞4S店銷售居然拿著新車手冊挨家挨戶的上門做推銷， 這樣的舉動讓人唏噓不已， 和德系、日系車加價排隊提車形成了鮮明的對比。 同時也可以反映出起亞目前所面臨的窘境。 其實， 起亞能有現在這個局面一大部分原因是自己“作”出來的。

之前就有網友曝光了起亞KX7低配版中控屏居然用模具替代， 看上去很像“小黑板”， 最重要的是該車的價格居然還要將近18萬起， 性價比極低， 真的不知道起亞在想什麼。

而近日， 起亞也公佈了其17年的銷售資料， 銷量比16年下滑了45%， 非常恐怖。 起亞全部車型17年銷量僅僅為35.95萬輛，

這個資料不瞭解市場的朋友可能覺得很高。 不過小編再列一組資料給大家看看， 擁有國產神車之稱的五菱宏光和哈弗H6全年的銷量為53萬輛和50萬輛。 一款車的銷量就能夠碾壓整個起亞， 非常尷尬。 同時也側面反映出了國產車已經崛起， 取代了韓系車， 僅次於德系、日系之後。

小編點評：面對這樣的局面， 起亞必須做出改變了， 如果一再不思進取， 那離退出國內市場不遠了。 因為現在已經沒有經銷商願意接盤起亞這個爛攤子。