今天先給大家看一個視頻， 開高速的時候， 突然看到一個行人急刹， 好不容易刹住， 被人家追尾撞了一下， 結果撞到這個人了。
那看了剛才那個視頻， 我和我們小夥伴去找了一些資料， 去整理了一下。
如果我們在開車的時候， 撞到人都有哪幾種情形， 然後怎麼去解決？我們一個個來跟大家講。
開車撞到人有哪幾種情形， 都怎麼判罰？開車直接撞到人
首先第一個就是開車子直接撞到人。 如果我們開車的人不存在過錯行為， 是不需要承擔事故責任的。
比如說超速、超載、酒駕等等這種算是過錯， 如果你都是老老實實正常在開是沒有事故責任的。
無過錯承擔10%民事賠償
但是出於人道主義的考慮， 基本上我們機動車方人要承擔10%左右的民事賠償， 基本上是由交強險來搞定的。
如果能證明這個行人他是一種故意行為， 比如說今天就不想活了， 想來找個車子撞撞。
那這個證明如果成立， 10%都不需要承擔的， 完全不需要擔責。
被後車追尾撞到人
那還有一種就是說被後車追尾， 這麼撞到行人， 就是我們剛才視頻看到那種情況。
我其實是已經刹住了， 但是後面的車子撞下來， 我車子總會往前面動一動的， 這往前動的時候壓倒人了， 這個怎麼辦呢？
造成追尾車輛全責
基本上我們是按照追尾事故的方式來判定的， 就是前面那輛車是沒有責任的。
前面這輛車以及前面這輛車撞到的人， 都需要追尾的後車來承擔責任。
應急車道撞人
除了剛才講的那幾種情況， 還有比如說我們車子開到應急車道的時候， 突然之間跳上來一個人， 翻了個欄杆你撞到他， 這個判罰和前面還是不太一樣。
根據開應急車道原因定責
首先你不是緊急要修車的情況下， 你是不能開應急車道的， 那駕駛員是有過錯的。
撞到這個人之後， 就基本上要根據過錯所直接導致的後果來判斷你的嚴重程度， 我們開車的人是需要負責的。
雖然說行人上高速也是違規的， 那麼誰重誰輕， 這個時候需要交警來具體問題具體分析了。
應急車道被車撞
剛才說的是行人翻欄杆上去， 因為行人本身也是違規的。
撞人車輛主責或全責
那這個人下車之後換輪胎， 被其他的車子沖到應急車道裡撞到， 這個基本上就是撞到人的這個車子負主要責任了， 甚至會產生全責的判定。
同時大家也會去看， 你有沒有放三角警示牌， 有沒有打雙閃燈， 這個會決定是否有次要責任。
如果這些東西都放著， 基本上撞到人的車主是要負擔全責的。
多輛車碾壓人
其他還有一些比較奇葩的這種情況， 我們既然去搜資料搜到了， 就順便跟大家講一下。
一個人被撞倒在高速上面， 他不是倒在地上了嘛， 後面的車子其實不是很容易能夠看到一個躺在那邊的人的，
後面的車第二輛、第三輛「嘩嚓嘩嚓」開過去， 都壓到了這個人， 那這個要怎麼來算呢？
很據傷害程度定責
我們查的資料還很難講， 要根據整個過程中， 各方當事人對行人的傷害程度和嚴重程度， 來確定各方事故中的責任， 而是比較難判定的。
我說的土一點， 你開過去壓到人家的腳和壓到人家的頭， 承擔的責任肯定是不太一樣的， 這比較難判。
這個即便是把交警叫過來他們也要頭疼好久， 說不定還是要請示領導。
肇事逃逸負主要責任或全責
還有就是老生常談了， 撞到人之後竟然不負責不停車， 管自己逃逸開走了， 這個當然是按照肇事逃逸來算的，
但是這個行人穿高速也是有過錯， 所有的責任也不能都在駕駛員， 所以相對是會減輕一點點的， 但是吊銷駕照這種事情肯定也是免不了的。
所以說各位朋友開車真的不是快慢、性能好不好， 出行平安， 順心順意這個真的是比什麼都要緊。
車禍之後如何讓自己處於主動？今天給大家講這個東西， 就是拓展下我們對汽車和事故的這種認知， 那我還給大家準備了一些比較實用的。
比如說我們日常車子， 在城市裡面這麼刮擦， 碰了一下， 我們這個拍照怎麼拍？快速事故處理。
我們這個碰瓷或者說出到事故了比較嚴重， 我們要怎麼去做？才能避免我們處於一個非常被動挨打的狀態。
關鍵字：事故
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