鋰電改變全球工業佈局， 隨著我國新能源汽車的發展， 我國的鋰電產業發展速度也十分驚人。 那麼， 我國鋰電生產基地有哪些呢?科技改變生活， 而鋰電產業正在改變全球工業佈局， 伴隨著新能源產業蓬勃發展， 中國鋰電發展日新月異。 任何一個產業的發展離不開天時、地利、人和， 下面來看這幾個因為電池而迅速崛起的城市。
福建寧德：全球最大聚合物鋰離子電池生產基地
福建寧德別稱閩東， 是中國大黃魚之鄉， 別稱閩東， 是中國大黃魚之鄉， 在2017年才成為三線城市， 但在電池領域， 寧德這個詞卻是如雷貫耳。
近日， 來自福建省寧德市相關部門的資訊， 經過9年的發展， 寧德市已成為全球最大的聚合物鋰離子電池生產基地。
談到寧德電池產業的發展， 離不開寧德新能源科技有限公司和寧德時代新能源科技股份有限公司(簡稱CATL)這兩家龍頭企業， 前者是全球第一的消費類聚合物鋰離子電池製造企業， 也是蘋果、三星、華為、OPPO、ViVO小米等手機廠商的電池供應商。 而甯德時代已然成為全球第二的鋰離子動力電池製造企業， 僅次於日本松下， 2017年， 兩大龍頭企業產值將超過350億元。
甯德新能源科技成立於1999年， 是新能源(香港)科技有限公司在大陸的第三家子公司， 而ATL母公司是日本電子原材料及元器件製造商TDK集團。 2011年， 寧德新能源科技創始人曾毓群將ATL的汽車動力部門剝離出來，
2017年11月10日， 甯德時代創業板IPO招股說明書公佈， 估值達到1300億， 將成為非國企最大規模IPO。 寧德時代在國內擁有宇通、金龍、北汽、上汽、廣汽、吉利等重要客戶， 而且是國內唯一量產配套寶馬、大眾等國際著名車企的動力電池企業， 還與標緻、雪鐵龍、日產、雷諾、賓士、通用等聯盟。
寧德市的鋰電新能源產業以兩大龍頭電池企業為帶頭， 以鋰電池和Pack為核心， 向產業鏈上中下游進行佈局， 在十三五期間形成千億產業集群。
江西宜春：衝擊千億規模的亞洲鋰都
宜春是位於江西西北部的一個地級市， 風景秀麗，
宜春市擁有世界儲量最大的鋰雲母礦， 氧化鋰的可開採量占全國的31%、世界的12%。 依託巨大的資源優勢， 伴隨著鋰電池行業的飛速發展， 宜春的“亞洲鋰都”已經實至名歸。
目前為止， 宜春市擁有規模以上鋰電企業34家， 稅收過1000萬元的企業13家， 過1億元的企業1家;培育了遠東福斯特、江特電機、紫宸科技、合縱鋰業等一批在國內具有較強影響力的企業。
從鋰礦原料精選到電池級碳酸鋰、電池材料， 再到鋰離子電池及鋰電產品應用， 宜春市已經基本形成了較為完整的鋰電新能源產業鏈條。 從鋰礦原料精選到電池級碳酸鋰、電池材料， 再到鋰離子電池及鋰電產品應用，
已籌建掛牌碳酸鋰研究中心等12個研究中心， 建立了兩個鋰電新能源院士工作站。
當前， 宜春制定了“四年翻一番決戰工業八千億”計畫， 力爭到2020年底鋰電新能源產業主營業務收入達到1000億元。
河南新鄉：從中國電源行業的黃埔軍校到中國電池工業之都
河南新鄉位於河南腹地， 北依太行， 南臨黃河， 歷史悠久， 被稱為“中國電源行業的黃埔軍校”， 新鄉電池產業從上個世紀50年代起步， 到21世紀的跨越式發展， 專注電池這一件事， 並將其做到極致。 在新鄉國家高新技術開發區和經濟技術開發區， 大大小小的電池企業有近200家。
新鄉電池在蛟龍號、神舟飛船、“和平2號”空間探測衛星、南極科考站使用，
面臨新能源時代的變革， 新鄉創新求變， 也迎來了新的發展機遇。
2017年9月25日， 新鄉電池研究院聯合同濟大學共建氫能燃料電池研發中心， 並依託電池研究院成立兩家公司， 擬投資1億多元建設中試生產線。 新鄉高新區千億級別的氫能電池及裝備產業園也在規劃建設中。
2017年12月5日， 易成新能發佈《河南平煤國能鋰電有限公司年產10億Wh高安全性高比能動力鋰離子電池專案可行性研究報告》， 擬在新鄉投資興建基地， 復興“中華”電池品牌。
該電池項目是新鄉市政府、中國平煤神馬集團、新鄉電池研究院和北京國能電池科技公司四方合作實施， 總投資50億元，涉及鋰離子電池及系統集成生產。
新能源時代的東風已來，還會有更多的城市乘風而起，獲得新的快速發展機遇。
總投資50億元，涉及鋰離子電池及系統集成生產。新能源時代的東風已來，還會有更多的城市乘風而起，獲得新的快速發展機遇。