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國軒高科虧損20%,實控人增持穩軍心
2018年4月26日,國軒高科發佈2017年年報。2017年國軒高科實現營業收入4,838,098,642.04元,相比上年同期4,757,931,943.94元,同比上升1.68%。2018年4月26日,國軒高科發佈2017年年報。20
2018-04-30 2 -
如何合理提高三元材料極片的壓實密度?
研究發現,除了鋰離子電池電極活性物質的固有屬性,電極的微觀結構對電池的能量密度和電化學性能也有十分重大的影響。在未經碾壓的電極中,僅有50%的空間被活性物質所佔據,提高壓實密度,可以有效的提高電極的體積能量密度和重量能量密度。目前,影響正
2018-04-30 0 -
「市場」A股四大鈷業上市公司業績對比及市場分析
在鋰電材料市場,鈷材料上市公司的業績情況備受關注,從OFweek鋰電網小編統計的鈷業上市公司2017年的營收資料來看,鈷價上漲為企業的創收明顯,四家公司在2017年賺得滿缽金。近期上市公司公佈2017年的業績財報已接近尾聲,在鋰電材料市場
2018-04-30 1 -
國內動力電池隔膜技術的“大”與“小”
中國鋰電池行業方興未艾,在國家政策的激勵下,現有產能擴產與潛在產能開發逐年倍增,作為鋰離子電池內層元件中最有利潤價值的隔膜更是率先發展。當前鋰電池隔膜的主要性能要求有:厚度均勻性、力學性能(包括拉伸強度和抗穿刺強度)、透氣性能、理化性能(
2018-04-30 1 -
大眾稱正在華尋第二家電池供應商 超2000億電池採購空缺
“是的,我們正在做這件事(尋找新的電池合作夥伴),目前看來,至少需要一家新的合作夥伴”。4月24日,大眾汽車集團(中國)總裁兼CEO海茲曼向經濟觀察網確認,大眾正在中國尋找第二家電池合作商。海茲曼表示,“大眾汽車第一筆電池訂單已經下給了寧
2018-04-28 3 -
松下正考慮再次與特斯拉合作,在中國建立一個超級電池廠
作為特斯拉獨家的汽車電池供應商,松下目前在日本和美國為特斯拉汽車生產電池。2016 年1 月,松下與特斯拉聯合投資50 億美元在內華達州興建超級電池工廠(Gigafactory),成為全球最大的汽車電池工廠,日前已經投入生產。此外,從20
2018-04-28 2 -
新能源車為何快速崛起?動力電池技術發展大剖析
去年全球範圍發佈禁售燃油車時間表,讓人們意識到新能源車的時代就要來了,而純電動車、插電混動、燃料電池車等等,為什麼短短幾年時間就成為未來的主旋律?一方面是全球戰略、政策等方面的支持,另一方面就是動力電池技術的不斷提升,更長的續航、更短的充
2018-04-27 2 -
中興被抽芯奪魂後,寧德時代會遇黑天鵝嗎?
導讀: 在中美現在的貿易關係下,我國的新能源汽車行業給傳統汽車造成了衝擊,那麼,作為它的“心臟”——鋰電,會是“特不靠譜”的下一個打擊目標?全球領先的鋰電池供應商——寧德時代會否遭遇黑天鵝?自美商務部制裁中興事件爆發至今,我國“缺心少魂”
2018-04-27 2 -
華友鈷業成鈷“爺”,2017年淨利潤猛增26倍
4月26日,華友鈷業公佈了2017年年度報告,全年實現營業收入96.53億元,同比增長97.43%;實現淨利潤18.9億元,同比增長2637.70%!報告中稱,受鋰離子電池材料對鈷產品需求增長等因素的影響,鈷產品價格持續上漲;同時公司鈷產
2018-04-27 0 -
國軒高科2017年淨利潤8.38億元 動力電池產量增52%
4月26日,國軒高科公佈了2017年年度報告,全年實現營業收入48.38億元,同比上升1.68%;實現淨利潤8.38億元,同比下降18.71%。4月26日,國軒高科公佈了2017年年度報告,全年實現營業收入48.38億元,同比上升1.68
2018-04-27 0 -
寧德時代與拜騰簽署戰略合作意向書
今天,寧德時代(CATL)與BYTON拜騰在北京車展現場簽署戰略合作意向書。基於此意向書,寧德時代(CATL)將為拜騰首款量產SUV提供動力來源。未來,雙方將積極探索汽車電池技術領域的深度合作。BYTON Concept定位為一輛豪華中型
2018-04-27 3 -
即將成為新的世界頂級鈷礦開採商——Katanga Mining Ltd
KatangaMining Ltd.將很快成為世界頂級鈷礦開採商,為嘉能可提供數千噸的金屬和數十億美元的收入。Katanga由嘉能可控股,於多交所交易,使其成為尋求鈷礦股票投資者的少數選擇之一。 2017年,隨著該公司重新開始在剛果民主共
2018-04-27 2 -
成都建全國最大動力電池廠 項目總投資100億元
四川能投集團華鼎國聯動力電池產業化基地專案現場春風習習、彩旗飄揚,四川省2018年重大工業項目集中開工暨華鼎國聯動力電池產業化基地專案開工儀式在成都市青白江區歐洲產業城隆重舉行,四川省副省長彭宇行等領導出席了開工儀式。開工儀式由四川省政府
2018-04-27 0 -
鈷鋰月度價格走勢圖(3.27—4.27)
電解鈷(元/噸)99.8%四氧化三鈷(元/千克)72%氧化鈷(元/千克)72%硫酸鈷(元/千克)20.5%碳酸鋰(元/噸)99.5%碳酸鋰(元/噸)99.0%電解鎳(元/噸)1#電解銅(元/噸)1#鋁錠(元/噸)A00來源 | 旺材鋰電
2018-04-28 0 -
能投集團100億元建動力電池產業化基地
近日,四川能投集團華鼎國聯動力電池產業化基地專案舉行開工儀式,項目總投資100億元,分四期,預計在2021年全部建設完成,屆時將建成年產100億瓦時動力電池,和年產5萬噸電池材料的生產基地。近日,四川能投集團華鼎國聯動力電池產業化基地專案
2018-04-28 0 -
動力電池“梯次利用”已成高頻詞彙
截至2017年,我國累計推廣新能源汽車總量超過180萬輛,動力電池的單體能量密度比2012年提高了兩倍,每千瓦時的售價下降了70%以上。資料顯示,2020年預計中國國內汽車動力電池回收量將達到25.7萬噸,2022年這一資料將達到42.2
2018-04-28 0 -
清華化工系張強課題組在高安全複合鋰金屬負極的研究取得重要進展
清華新聞網4月19日電 4月18日,清華大學化工系張強教授課題組在能源領域知名期刊《焦耳》(Joule)上發表了論文《用於金屬鋰電池的珊瑚狀碳纖維基複合鋰金屬負極》(Coralloid Carbon Fiber-Based Composi
2018-04-20 2 -
比亞迪秦Pro設計圖曝光 補貼後或售20萬元以上
摘要:比亞迪秦Pro的設計圖曝光,新車在外觀方面十分具有運動氣息,採用了溜背式轎跑風格的設計,將于2018北京車展亮相。日前,從相關管道獲得了秦Pro的設計圖。新車在外觀方面十分具有運動氣息,採用了溜背式轎跑風格的設計。動力部分,新車搭
2018-04-20 0 -
轉型期,鋰電裝備行業該如何實現新突破?
過去幾年,我國的鋰電池產業經歷了投資升溫、產能擴張,市場規模已經顯現。未來即將迎來轉型期,行業加速洗牌,實現由量到質的提升。裝備作為鋰電池產業的重要依託,也面臨著實現突破的新機遇。在“中國汽車動力電池產業創新聯盟工程裝備分會成立暨智慧製造
2018-04-20 0 -
第307批新車公示配套動力電池亮點多 諸多品牌展開廝殺
此次配套的電池企業中,寧德時代配套量為102款,排在第一;北京國能配套量為40款,排在第二,力神電池配套量為26款,排在第三;億緯鋰能配套量為20款,排在第四;國軒高科配套量為18款,排在第五。電動汽車資源網瞭解到,工信部於4月13日公示
2018-04-20 0