在轎車領域， B級車已經成為了越來越多人的選擇， 而在主流的B級車型中， 當是德系與日系車占了半邊天， 不管是大眾的邁騰和帕沙特， 還是豐田的凱美瑞、本田的雅閣， 都有一個明顯的特徵；那就是這些車型都很均衡， 本身沒有太多的亮點但是也沒有很大的短板。 對於國內的消費者來說沒有短板就已經是最大的亮點了， 這些車型沒有什麼個性， 只是在空間、舒適、油耗方面做得和均衡， 這就很符合國人的胃口了。
今天我們的主角就是一款法系的車型---DS 5LS， DS是法國的一個高端豪華品牌， 這個品牌在法國的地位就相當於在中國的奧迪， 而在中國卻沒有多少人認可DS是一個豪華品牌， 大家的印象DS就是一個小眾的一個品牌， 最多就是比雪鐵龍高級一點。
但是DS有著很多相當新奇的發明， 比如在五十年代DS就已經開始使用可變懸架、隨動大燈、半自動變速箱， 而旗下的旗艦車型C6更是有著無框車門、氣動懸架等技術， 這些技術就連BBA都沒有， DS的造車技術還是非常超前的。
DS是在2012年才進入中國， 屬於標緻雪鐵龍旗下的豪華品牌， 而DS 5LS是在國產化之後的第二款車型， 第一款車型是DS5。 現在市場上DS5 LS的售價在14.98萬到24.68萬之間，
大多數的德系與日系的B級車都是很中規中矩的車型， 但是法系的B級車卻不是這樣， 法系車的設計一直就沒有刻意的來討好國人， 而一直都是根據自己的品牌定位來設計。
DS5 LS在外觀設計上更是比邁騰、雅閣等車型更有美感， 網狀裝飾的進氣格柵兩邊的鍍鉻裝飾稱之為飛翼， 和大燈直接連為一體， 大燈裡面是一顆光源加三顆LED等組成， D柱的鍍鉻裝飾更是顯得個性十足。
內飾上，就連最低配都是使用搪塑工藝的軟材料，而高配車型更是幾乎全部都是真皮包裹，不過缺點就是裝配工藝還有待加強，不過在用料這麼扎實的情況下，這款車的內飾跟同級別的B級車相比還是很有優勢的。
車身尺寸方面，車長為4702mm，軸距為2715mm，比速騰的2651軸距還要長上一些，但是還是沒有主流的B級車長，屬於中等水準，但是空間依舊很充裕。
在動力方面，DS 5LS採用了1.6T和1.8T的發動機，最大功率分別為167馬力和204馬力，在發動機的參數上要比速騰的動力強上不少，全系標配愛信的6速手自一體變速箱。
大家覺得DS的車型怎麼樣你？
內飾上，就連最低配都是使用搪塑工藝的軟材料，而高配車型更是幾乎全部都是真皮包裹，不過缺點就是裝配工藝還有待加強，不過在用料這麼扎實的情況下，這款車的內飾跟同級別的B級車相比還是很有優勢的。
車身尺寸方面，車長為4702mm，軸距為2715mm，比速騰的2651軸距還要長上一些，但是還是沒有主流的B級車長，屬於中等水準，但是空間依舊很充裕。
在動力方面，DS 5LS採用了1.6T和1.8T的發動機，最大功率分別為167馬力和204馬力，在發動機的參數上要比速騰的動力強上不少，全系標配愛信的6速手自一體變速箱。
大家覺得DS的車型怎麼樣你？