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8條雪地駕駛 別迷信四驅 ESP千萬別關

導語

元旦假日期間, 北京林業大學9名女生前往雪鄉旅遊的途中, 所乘車輛在躲避前方事故車的時候發生側滑, 發生重大交通事故, 引起一片哀歎。 悲劇的背後, 再一次引起了我們對雪地駕駛的重視。

目前, 全國多地範圍內迎來高強度降溫降雪天氣, 局部地區有中到大雪, 那麼, “雪天路滑, 駕駛時該如何應對?”已成為目前各地車友普遍關心的問題, 下面本文為大家徵集了編輯部各位老師的出行錦囊, 為您一解煩憂:

有ABS的放心踩, ESP千萬別關閉

ABS與ESP已經在家用車中越來越普及, 前者可以防止在雨雪路滑的時候, 防止車輪抱死產生側滑, 所以放心踩讓ABS協助工作, 比自己的“點刹”更靠譜。

後者其實不僅包含了ABS, 還有EBD(電子刹車分配力系統)、TCS(牽引力控制系統)、VDC(車輛動態穩定控制系統)等, 不同品牌則有不同稱謂(如為VSA、寶馬為DSC), 它可幫助車輛在轉向過度或轉向不足時維持車輛的動態平衡,

所以當車輛有ESP開關的時候, 一定要確保它是開啟狀態(OFF燈不亮)。

雪地模式or四驅模式, 能起多大作用?

許多車輛的雪地模式則是自動變速箱的特殊設定——通過二檔起步的方式, 降低扭矩輸出, 確保車輛在雪地起步階段不會打滑,

並使ABS工作的門檻變低, 踩刹車時介入的頻率更高, 從而保障雪地駕駛的安全。

而越野車型的四驅模式, 在雪地的作用其實僅限於抓地力比兩驅稍強, 穩定性和脫困能力強一些, 但是千萬不要認為四驅是萬能的, 四驅增加的抓地力不如兩驅換上雪地胎, 如果碰上結冰路面急刹車, 不管幾驅都抓瞎。

雪地胎與防滑鏈是必備良品

雪地胎是採用了特殊矽基配方的輪胎, 可以在低溫下保持輪胎的柔軟, 從而避免像普通胎一樣被凍硬而喪失抓地力, 另外雪地胎的胎面採用不對稱交叉Z形刀槽花紋, 溝槽更多, 排水性更好, 與普通胎相比, 雪地胎的軟和摩擦力強等特性很好地保證了雪地駕駛的安全。

防滑鏈是許多卡車司機的必備工具, 但現在也被許多非長期下雪的南方車友所熱衷, 可臨時性應對下雪天氣, 一般為鐵鍊、牛筋、橡膠、鋼絲繩等材料製成, 應對冰雪覆蓋的道路非常有效, 交管部門也通常會在極端天氣時檢查防滑鏈的裝置情況。 因此, 長期身處雪地駕駛的車主們,

千萬不要在這兩者上過於吝嗇。

油門妙用可起到刹車作用

雪地駕駛最多的問題即為刹車距離增大或側滑, 因此, 在雨雪天氣下行車千萬不能像平時一樣油門、刹車大開大合, 適當觀察前方路況, 保留2-3倍刹車距離, 對即將到來的情況進行預判。

比如紅燈停車或轉彎, 可提前鬆開油門不踩刹車, 利用變速箱低檔位的“發動機制動”來降低車速, 等車速降到一定範圍內再適當踩下刹車。

不要騎在不同材質的路面上行駛

雨雪天氣過後, 路面會有許多不同的情況, 比如積雪、結冰、融雪劑下的黑雪、指示線、斑馬線等等。

不同的路面材質提供的摩擦力均有不同, 如果兩側車輪附著力不同, 驅動速度就會有差異, 從而產生側滑, 尤其是在高速路上,千萬要注意這一點。

下雪途中,霧燈常開

如果雪正在漫天飛舞,那麼駕駛員的視線會變差,普通的大燈和尾燈並不能提供很強的穿透力。

而鹵素霧燈的黃色、紅色燈光則光線穿透性非常強,在我國的相關法規中規定,在霧、雪、雨和塵埃環境下強制開啟霧燈。

刹車刹不住,不要打方向,撞上前方車輛

在雨雪環境中,一旦突發的情況發現路面打滑,刹車距離不夠,可能會出現刹車刹不住的情況,則除了踩刹車踩出ABS工作機制之外,千萬不要輕易緊急打方向避讓,因為這時很容易發生甩尾、側滑,造成翻車或者發生側面碰撞。要知道許多車的被動安全保護性最好的都是正面碰撞,側面往往是車身最脆弱的地方,翻車後對車內人員的危害更大。

▲冰雪路面急打方向、急刹車都會導致側滑

前風擋除冰怎麼除?

在下雪的天氣,停車後因為車內的溫度大於車外氣溫,所以雪花落在汽車玻璃上會融化,在低溫條件下逐漸形成一層薄薄的冰。等下次開車的時候,已經遮擋住前方視線,這時千萬不要開雨刮,雨刮也與玻璃凍在一起,強行開啟雨刮容易燒壞保險甚至電機。

結 語

除了以上這些需要注意的事項之外,還要注意雨雪天氣多看高速交通管制資訊,多加油、多帶防寒衣物防止長時間堵車,不能停在雪坡上,注意胎壓變化、鞋底結冰影響踩刹車等等,不管上面這些竅門你掌握了多少,“放慢速度”才是最最重要的那條!最後,希望全國各地的車友雪地駕駛都能夠小心、謹慎,畢竟安全才是第一位的!

大多數時候,最不安全的因素就是駕駛者。

尤其是在高速路上,千萬要注意這一點。

下雪途中,霧燈常開

如果雪正在漫天飛舞,那麼駕駛員的視線會變差,普通的大燈和尾燈並不能提供很強的穿透力。

而鹵素霧燈的黃色、紅色燈光則光線穿透性非常強,在我國的相關法規中規定,在霧、雪、雨和塵埃環境下強制開啟霧燈。

刹車刹不住,不要打方向,撞上前方車輛

在雨雪環境中,一旦突發的情況發現路面打滑,刹車距離不夠,可能會出現刹車刹不住的情況,則除了踩刹車踩出ABS工作機制之外,千萬不要輕易緊急打方向避讓,因為這時很容易發生甩尾、側滑,造成翻車或者發生側面碰撞。要知道許多車的被動安全保護性最好的都是正面碰撞,側面往往是車身最脆弱的地方,翻車後對車內人員的危害更大。

▲冰雪路面急打方向、急刹車都會導致側滑

前風擋除冰怎麼除?

在下雪的天氣,停車後因為車內的溫度大於車外氣溫,所以雪花落在汽車玻璃上會融化,在低溫條件下逐漸形成一層薄薄的冰。等下次開車的時候,已經遮擋住前方視線,這時千萬不要開雨刮,雨刮也與玻璃凍在一起,強行開啟雨刮容易燒壞保險甚至電機。

結 語

除了以上這些需要注意的事項之外,還要注意雨雪天氣多看高速交通管制資訊,多加油、多帶防寒衣物防止長時間堵車,不能停在雪坡上,注意胎壓變化、鞋底結冰影響踩刹車等等,不管上面這些竅門你掌握了多少,“放慢速度”才是最最重要的那條!最後,希望全國各地的車友雪地駕駛都能夠小心、謹慎,畢竟安全才是第一位的!

大多數時候,最不安全的因素就是駕駛者。

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