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去年德系、日系、美系共召回1800萬輛,是自主十倍,還買合資嗎?

日前, 國家質檢總局執法督查司司長嚴馮敏對2017年質檢總局缺陷產品召回情況進行了發佈。 根據發佈資料, 2017年國內各主要汽車產品生產者共實施缺陷汽車產品召回251次, 召回缺陷汽車2004.8萬輛, 2017全年國內汽車召回數量突破2000萬, 再度刷新歷史新高。

從數據來看, 2017全年德系品牌召回數量遠超其他國家品牌, 德系共召回車輛達到1097.9萬輛, 占召回總量的54.76%;美系召回汽車405.6萬輛, 占比20.23%;日系召回汽車370.3萬輛, 占比18.47%。 值得一提的是, 德美日系車型的召回量, 就超過了全年總召回量的九成, 即1800萬台左右。

2017年度發生召回涉及到自主20個品牌和31款車型, 共召回汽車超過140萬輛, 占全年召回總量的6.98%。

雖說隨著大家對待召回日益理性, 但汽車召回難免對車主用車帶來極大的不便, 買車本是為了給生活出行帶來方便, 但召回無疑讓人更加勞心勞力, 對消費者造成了不小的傷害。 對於2017年的召回問題,

不知各位網友怎麼看?

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