很多男人心中都有一個越野夢， 在這個夢中， 他們能翻山越嶺、能征服一起複雜路況。 不過， 這個夢的實現需要一輛能越野的SUV。 提起越野SUV， 不管是不是越野愛好者， 都能脫口而出幾個名字：jeep牧馬人、豐田普拉多、路虎衛士等等。
不過， 對於普通消費者來說， 這些硬派SUV的越野能力確實很出色， 但是售價也是高昂得讓人望而卻步的。 其實， 如果是喜歡越野但又預算不高的朋友， 下面這兩款自主硬派SUV也是不錯的選擇。
陸風X8
指導價：11.38-15.79萬
陸風X8外觀看起來非常的大氣， 加上車子底盤特別高和尺寸大， 和同級別車型放在一起， 辨識度很高， 整體外形上也更好看。
陸風X8擁有著最具時尚元素的外形。 注重簡潔和清秀的外觀設計， 給人產生很耐看的感覺，
陸風X8座椅寬大舒適， 車內的後排提供了不錯的空間表現。
2018款陸風X8， 汽油版車型換裝了一台1.8T發動機， 其最大功率可達130kW(177PS)， 峰值扭矩為280N·m， 相比老款2.0T發動機提升了30N·m， 傳動方面依舊匹配6速手動變速箱；而新款2.0T柴油版車型最大功率達到100kW(136PS)，
馭勝S350
指導價：12.28-16.68萬
滿大街跑的城市SUV很多， 不過敢自稱越野車的可不多， 特別是擁有時尚造型的越野SUV更是少之又少， 全新馭勝S350在外觀上依然保留著一副硬派SUV的樣子，重新設計的中網搭配造型獨特的前大燈，加上銀色的下包圍護板，前臉層次感很豐富。
前臉的倒梯形的鍍鉻進氣格柵硬朗中帶著一絲時尚，而其兩側的LED大燈組則看上去更加的柔和一些，其剛中帶柔的氣質十分獨特，而側身的離地間隙則非常高，表現出了不俗的越野性能。
在尺寸上，馭勝S350的長寬高則分別為4798/1895/1840mm，軸距則為2750mm，作為一款中型SUV，其尺寸也算是同級別中較為出類拔萃的。而車內空間則十分寬敞，保證了駕駛和乘坐體驗。前排舒適，中排可以，後排確實小，不過只是孩子坐，或者應急使用，也是夠用了。
採用柏格華納適時四驅+伊頓後差速鎖讓它有著出色的通過性，2.0T發動機最大功率151千瓦，最大扭矩為325牛米，搭配6擋手自一體變速箱，日常駕駛動力回應迅速，輸出很暢順。
而馭勝S350所搭載2.4TTopanther TDCi直列四缸柴油渦輪增壓發動機， 採用的是福特技術Topanther VGT柴油發動機，最大功率103kW（140馬力），最大扭矩達到了375N·m。歐洲市場廣受讚譽，可以說它採用了世界一流水準的柴油發動，一點都不為過，這款發動機從2007年就開始服役于路虎衛士。
全新馭勝S350在外觀上依然保留著一副硬派SUV的樣子，重新設計的中網搭配造型獨特的前大燈，加上銀色的下包圍護板，前臉層次感很豐富。
前臉的倒梯形的鍍鉻進氣格柵硬朗中帶著一絲時尚，而其兩側的LED大燈組則看上去更加的柔和一些，其剛中帶柔的氣質十分獨特，而側身的離地間隙則非常高，表現出了不俗的越野性能。
在尺寸上，馭勝S350的長寬高則分別為4798/1895/1840mm，軸距則為2750mm，作為一款中型SUV，其尺寸也算是同級別中較為出類拔萃的。而車內空間則十分寬敞，保證了駕駛和乘坐體驗。前排舒適，中排可以，後排確實小，不過只是孩子坐，或者應急使用，也是夠用了。
採用柏格華納適時四驅+伊頓後差速鎖讓它有著出色的通過性，2.0T發動機最大功率151千瓦，最大扭矩為325牛米，搭配6擋手自一體變速箱，日常駕駛動力回應迅速，輸出很暢順。
而馭勝S350所搭載2.4TTopanther TDCi直列四缸柴油渦輪增壓發動機， 採用的是福特技術Topanther VGT柴油發動機，最大功率103kW（140馬力），最大扭矩達到了375N·m。歐洲市場廣受讚譽，可以說它採用了世界一流水準的柴油發動，一點都不為過，這款發動機從2007年就開始服役于路虎衛士。