寶馬i8是寶馬旗的高性能混動跑車， 新款寶馬i8包括i8 Roadster和i8 Coupe兩款車型， 在前段時間落幕的2017年洛杉磯車展上， 寶馬推出了i8 Roadster， 而在2018年北美車展上， 寶馬將會推出的是中期改款i8， 依舊由1.5T三缸發動機和電動機共同組成動力系統， 但功率和純電續駛里程有所增加。
作為中期改款車型， 寶馬新款i8 Coupe整體造型與現款硬頂版車型基本一致， 但在細節方面有所改變， 比如換裝了全新的以及全新的鐳射大燈， 看起來更加淩厲， 蝴蝶門設計得以保留。 內飾部分， 寶馬新款i8 Coupe也進行了升級， 內飾用料更加考究， 並搭載了寶馬最新的iDrive手勢控制系統， 並具備半自動駕駛能力。
動力方面， 寶馬新款i8 Coupe搭載了一套插電式混合動力系統， 其由一台1.5T三缸汽油發動機和電動機組成， 最大功率為374馬力， 純電動模式下最大續航里程為55km， 0-100km/h加速時間為4.4秒， 最高時速達到250km/h。 而在電池方面， 寶馬新款i8 Coupe將原有的7.1kWh電池組容量升級到了14kWh（Roadster為14.5kWh）， 純電續航里程也由37km漲到了55km（Roadster為53km）。
以上來看， 雖然說寶馬新款i8 Coupe相比現款車型在設計上沒有發生太大的變化， 但是這種激進的設計風格在今天看來依舊非常時尚運動， 充滿科幻色彩， 另外， 鐳射大燈、手勢控制等新增配置以及純電續航里程的進一步提升， 也讓寶馬新款i8 Coupe更加具有競爭力。 作為一款定價200萬元左右的雙門跑車， 寶馬i8 自然是小部分人的玩具， 但是其前衛的外觀以及插電混動跑車的定位， 卻始終是寶馬在新能源領域的一個標誌性符號， 對於提升品牌形象有非常重要的作用。
（運營人員：何曙光）