2017年中國汽車工業協會資料顯示， 自主品牌乘用車累計銷量達到1084.7萬輛， 佔據國內乘用車市場份額的43.9%。 實際上， 得益于SUV市場紅利， 近年來多個自主車企實現了快速增長。 網上車市梳理了2017年自主車企銷售資料後發現， 自主車企銷量排名出現大洗牌， 前10大車企中有9個出現變動， 其中上汽乘用車從第10升至第5名， 是上榜車企中上升幅度最大的。 此外， 吉利、長安、長城3家企業銷量超100萬輛， 以124.8萬輛的成績問鼎2017年自主車企銷量冠軍。
NO.1 吉利（含領克）
排名：第一名 上升1名
2017年， 是吉利汽車春風得意的一年。 這一年， 吉利汽車銷量首次突破100萬大關， 並問鼎自主車企銷量冠軍。 資料顯示：2017年吉利汽車累計銷售新車1,247,116輛， 同比增長63％， 遠超110萬輛的銷量目標。
具體車型方面， 2017年吉利汽車旗下的博越、遠景SUV、帝豪GS、新帝豪、帝豪GL、新遠景6款車型月均銷量超萬輛， 其中緊湊型SUV博越超越新帝豪， 成為吉利汽車最為暢銷的車型， 1-12月累計銷量達到286,885輛， 在緊湊型SUV細分市場名列前茅。 2018年， 吉利將迎來產品大年， 共計推出5至6款全新車型， 同時現有產品也將迎來改款、換代， 涵蓋轎車、SUV、MPV、跨界車等各品類， 覆蓋A0至B級車的細分市場。
NO.2 長安
排名：第二名 下滑1名
2017年， 長安乘用車累計銷售109.1萬輛， 相比2016年同期下滑15%。 其中SUV產品系列銷量達到644,914輛， 轎車系列銷量162,959輛， MPV系列222,391輛， 新能源系列61,237輛。 2018年長安汽車將迎來產品大年， 將推出全新逸動、新款CS75、新款CS35、悅翔DT等多款新車。
具體車型方面， 逸動、歐尚、CS75、CS55、CS35成為長安汽車的銷量主力。 其中緊湊型SUV CS75去年全年銷量達到240,095輛， 同比增長14.7， 成為細分市場銷量最高的車型之一；小型SUV CS35累計銷售新車151,622輛。 此外， 值得一提的是長安緊湊型SUV CS55上市不足半年時間， 銷量已接近8萬輛， 其中12月份銷量為1.7萬輛。
NO.3 長城
排名：第3名 下滑1名
長城汽車擁有長城、哈弗、WEY三大品牌， 主要佈局SUV產品領域。 2017年長城汽車共計銷售新車1,070,161輛， 同比下降0.4%。 其中12月份售出125,585輛新車， 同比下降18.9%， 環比下降4.1%。 2018年長城的銷量目標為116萬輛， 與2017年的125萬輛年銷目標相比明顯降低。
具體車型方面， 哈弗H6、H2， WEY VV7、VV5等車型表現出色。其中哈弗H6 2017年全年銷量達到506,418輛，再次位居國內SUV市場銷量頭名；H2系列全年銷量超20萬，位居國內小型SUV細分市場前列。與此同時，WEY品牌的兩款SUV市場表現也較為出色，連續多月單車銷量破萬。2018年WEY品牌將成為長城汽車增長的主要動力。
NO.4 奇瑞
排名：第4名 未發生變動
乘聯會資料顯示：2017年，奇瑞汽車全年累計銷售新車552,121輛，同比小幅下滑6.5%，低於2016年的590,298輛。其中12月份銷量達到71,093輛，同比下滑11.2%。不過，奇瑞的新能源業務板塊去年實現了正增長，2017年累計銷量為36,882輛，同比暴漲113％，遠超行業53.3％的平均增速，超額完成全年3萬輛的銷量目標。
具體車型方面，艾瑞澤5、瑞虎3、瑞虎7成為奇瑞汽車的銷售主力。其中緊湊型轎車艾瑞澤5全年銷量超12萬輛，成為自主品牌為數不多的月均銷量能夠破萬的車型；小型SUV瑞虎3去年全年銷量超8萬輛，成為奇瑞汽車SUV系列銷量最高的車型。車型規劃方面，2018年奇瑞將迎來產品“3.0時代”，預計將推出7款新車。
NO.5 上汽乘用車
排名：第5名 上升5名
上汽乘用車旗下包括榮威、名爵兩大品牌，2017年累計銷售新車52.2萬輛，遠超2016年的32.2萬輛，同比大增62.3%。其中榮威品牌累計銷量達38.5萬輛，同比激增60%，12月份單月銷量近4萬輛。名爵品牌則銷售新車13.50萬輛，同比增長68.1%。
具體車型方面，榮威RX5、i6、名爵ZS成為上汽乘用車的銷售主力。其中榮威RX5全年累計銷量近24萬輛，多個月份銷量超2萬輛；2017年2月上市的榮威i6連續3個月銷量超過7,000輛，成為同類型自主品牌家轎銷量冠軍；名爵ZS全年累計銷量超7萬輛，佔據名爵品牌銷量的60%以上。
NO.6 廣汽傳祺
排名：第6名 上升1名
2018年，廣汽傳祺累計銷量達到50.8萬輛，同比大幅增長36.7%，圓滿完成了50萬輛的銷量目標，遠超2016年的37.2萬輛。其中12月單月銷量達到4.3萬輛，同比增幅超20%。2018年，廣汽傳祺將推出4款新車，挑戰70萬銷量目標。
2017年，廣汽傳祺GS4、GS8等多款明星產品“瘋狂熱銷”。其中緊湊型SUV GS4全年銷量超33萬輛，高居緊湊型SUV市場第二名；中大型SUV GS8超10萬輛，成為SUV市場一款“現象級”產品，與福特銳界、豐田漢蘭達共用7座SUV市場“三劍客”美譽。此外，小型SUV GS3銷量表現也較為出色，上市不到半年時間月銷量便超過5,000輛。
NO.7 比亞迪
排名：第7名 下滑2名
乘聯會資料顯示：2017年，比亞迪汽車全年銷量為409,689輛，同比下滑17.5%，低於2016年的496,648輛。其中12月份銷量達到52,394輛，同比下滑6.7%。雖然整體銷量處於下滑狀態，但比亞迪的新能源汽車業務表現較為亮眼：2017年累計銷量達113,669輛，同比增長13.4％，連續四年奪得中國新能源汽車單一品牌銷量冠軍。
具體車型方面，F3、宋成為比亞迪去年銷量表現最為出色的車型。其中比亞迪宋全年銷量達到101,534輛，同比小幅增長1.5%；緊湊型轎車F3累計銷量超12萬。值得關注的是，MPV車型 宋MAX成為比亞迪去年業績的亮點，上市僅3個月時間銷量便達到30,390輛。2018年，與宋MAX採用相同設計語言的新一代唐將上市，今年比亞迪的市場表現很大程度上取決於這兩款車型的發揮。
NO.8 眾泰
排名：第8名 上升1名
2017年，眾泰汽車全年銷量再次突破30萬輛，累計售出新車317,036輛，同比下滑4.8％。其中12月銷量達到6.1萬輛，同比增長82%。2017年初，眾泰制定了全年40萬輛的銷量目標，受上半年銷量下滑影響，全年目標完成率不足8成，僅為79.2％。
具體車型方面，T700、T600系列、T300成為眾泰汽車的銷售主力。其中T700上市半年時間，銷量便達到58,961輛，月均銷量超過8,000輛，成為自主品牌中大型SUV市場表現較為最為出色的產品之一。此外，T600系列全年銷量超7萬輛。2018年，眾泰還將推出包括中型SUV T500、中大型7座SUV T800等多款車型。
NO.9 東風風光
排名：第9名 上升4名
東風風光是東風汽車旗下的乘用車子品牌，目前佈局有580、S560、330共8款車型，涵蓋SUV、MPV以及微面領域。東風風光系列2017全年共銷售27.1萬輛，SUV車型銷量同比增長118.44%，銷量貢獻達到67.4%。
具體車型方面，東風風光580作為東風風光的主力車型，2017年全年累計銷售新車17.6萬輛，連續17個月實現單月破萬，成為自主品牌銷量最高的中型SUV之一。此外，去年11月中旬上市的風光S560僅用1個半月時間，銷量便達到1.3萬輛。2017年，東風風光相繼推出了370 CVT版、580智聯型和風光S560等多款新車。
NO.10 北汽幻速
排名：第10名 上升1名
乘聯會2017年銷量資料顯示：北汽幻速去年累計銷量達到255,510輛，同比小幅下滑4.9%。其中12月份單月銷量達到38,076輛，同比增長17.3%。具體車型方面，緊湊型SUV S3、S5、S6和MPV車型H3成為北汽幻速的銷售主力。其中S3全年累計銷量突破8萬輛大關，月均銷量超6,000輛；MPV車型累計銷售新車超過7萬輛，月均銷量在6,000輛左右。
2018年北汽幻速還將推出4款SUV車型，其中緊湊型幻速S6的升級產品S6X將於第一季度上市；S4與S8兩款全新7座SUV分別於今年第二季度和第三季度推出；S7新增的2.0T版車型——幻速S7運動版也將於年內投放市場。
WEY VV7、VV5等車型表現出色。其中哈弗H6 2017年全年銷量達到506,418輛，再次位居國內SUV市場銷量頭名；H2系列全年銷量超20萬，位居國內小型SUV細分市場前列。與此同時，WEY品牌的兩款SUV市場表現也較為出色，連續多月單車銷量破萬。2018年WEY品牌將成為長城汽車增長的主要動力。
NO.4 奇瑞
排名：第4名 未發生變動
乘聯會資料顯示：2017年，奇瑞汽車全年累計銷售新車552,121輛，同比小幅下滑6.5%，低於2016年的590,298輛。其中12月份銷量達到71,093輛，同比下滑11.2%。不過，奇瑞的新能源業務板塊去年實現了正增長，2017年累計銷量為36,882輛，同比暴漲113％，遠超行業53.3％的平均增速，超額完成全年3萬輛的銷量目標。
具體車型方面，艾瑞澤5、瑞虎3、瑞虎7成為奇瑞汽車的銷售主力。其中緊湊型轎車艾瑞澤5全年銷量超12萬輛，成為自主品牌為數不多的月均銷量能夠破萬的車型；小型SUV瑞虎3去年全年銷量超8萬輛，成為奇瑞汽車SUV系列銷量最高的車型。車型規劃方面，2018年奇瑞將迎來產品“3.0時代”，預計將推出7款新車。
NO.5 上汽乘用車
排名：第5名 上升5名
上汽乘用車旗下包括榮威、名爵兩大品牌，2017年累計銷售新車52.2萬輛，遠超2016年的32.2萬輛，同比大增62.3%。其中榮威品牌累計銷量達38.5萬輛，同比激增60%，12月份單月銷量近4萬輛。名爵品牌則銷售新車13.50萬輛，同比增長68.1%。
具體車型方面，榮威RX5、i6、名爵ZS成為上汽乘用車的銷售主力。其中榮威RX5全年累計銷量近24萬輛，多個月份銷量超2萬輛；2017年2月上市的榮威i6連續3個月銷量超過7,000輛，成為同類型自主品牌家轎銷量冠軍；名爵ZS全年累計銷量超7萬輛，佔據名爵品牌銷量的60%以上。
NO.6 廣汽傳祺
排名：第6名 上升1名
2018年，廣汽傳祺累計銷量達到50.8萬輛，同比大幅增長36.7%，圓滿完成了50萬輛的銷量目標，遠超2016年的37.2萬輛。其中12月單月銷量達到4.3萬輛，同比增幅超20%。2018年，廣汽傳祺將推出4款新車，挑戰70萬銷量目標。
2017年，廣汽傳祺GS4、GS8等多款明星產品“瘋狂熱銷”。其中緊湊型SUV GS4全年銷量超33萬輛，高居緊湊型SUV市場第二名；中大型SUV GS8超10萬輛，成為SUV市場一款“現象級”產品，與福特銳界、豐田漢蘭達共用7座SUV市場“三劍客”美譽。此外，小型SUV GS3銷量表現也較為出色，上市不到半年時間月銷量便超過5,000輛。
NO.7 比亞迪
排名：第7名 下滑2名
乘聯會資料顯示：2017年，比亞迪汽車全年銷量為409,689輛，同比下滑17.5%，低於2016年的496,648輛。其中12月份銷量達到52,394輛，同比下滑6.7%。雖然整體銷量處於下滑狀態，但比亞迪的新能源汽車業務表現較為亮眼：2017年累計銷量達113,669輛，同比增長13.4％，連續四年奪得中國新能源汽車單一品牌銷量冠軍。
具體車型方面，F3、宋成為比亞迪去年銷量表現最為出色的車型。其中比亞迪宋全年銷量達到101,534輛，同比小幅增長1.5%；緊湊型轎車F3累計銷量超12萬。值得關注的是，MPV車型 宋MAX成為比亞迪去年業績的亮點，上市僅3個月時間銷量便達到30,390輛。2018年，與宋MAX採用相同設計語言的新一代唐將上市，今年比亞迪的市場表現很大程度上取決於這兩款車型的發揮。
NO.8 眾泰
排名：第8名 上升1名
2017年，眾泰汽車全年銷量再次突破30萬輛，累計售出新車317,036輛，同比下滑4.8％。其中12月銷量達到6.1萬輛，同比增長82%。2017年初，眾泰制定了全年40萬輛的銷量目標，受上半年銷量下滑影響，全年目標完成率不足8成，僅為79.2％。
具體車型方面，T700、T600系列、T300成為眾泰汽車的銷售主力。其中T700上市半年時間，銷量便達到58,961輛，月均銷量超過8,000輛，成為自主品牌中大型SUV市場表現較為最為出色的產品之一。此外，T600系列全年銷量超7萬輛。2018年，眾泰還將推出包括中型SUV T500、中大型7座SUV T800等多款車型。
NO.9 東風風光
排名：第9名 上升4名
東風風光是東風汽車旗下的乘用車子品牌，目前佈局有580、S560、330共8款車型，涵蓋SUV、MPV以及微面領域。東風風光系列2017全年共銷售27.1萬輛，SUV車型銷量同比增長118.44%，銷量貢獻達到67.4%。
具體車型方面，東風風光580作為東風風光的主力車型，2017年全年累計銷售新車17.6萬輛，連續17個月實現單月破萬，成為自主品牌銷量最高的中型SUV之一。此外，去年11月中旬上市的風光S560僅用1個半月時間，銷量便達到1.3萬輛。2017年，東風風光相繼推出了370 CVT版、580智聯型和風光S560等多款新車。
NO.10 北汽幻速
排名：第10名 上升1名
乘聯會2017年銷量資料顯示：北汽幻速去年累計銷量達到255,510輛，同比小幅下滑4.9%。其中12月份單月銷量達到38,076輛，同比增長17.3%。具體車型方面，緊湊型SUV S3、S5、S6和MPV車型H3成為北汽幻速的銷售主力。其中S3全年累計銷量突破8萬輛大關，月均銷量超6,000輛；MPV車型累計銷售新車超過7萬輛，月均銷量在6,000輛左右。
2018年北汽幻速還將推出4款SUV車型，其中緊湊型幻速S6的升級產品S6X將於第一季度上市；S4與S8兩款全新7座SUV分別於今年第二季度和第三季度推出；S7新增的2.0T版車型——幻速S7運動版也將於年內投放市場。