中國第一顆原子彈在1964年就能造出來， 長征一號火箭在1970年就發射成功， 自主車為什麼造不出世界品牌？
稅讓自主車“安然無恙”小編前兩天在今日頭條寫了一篇， “國內法拉利跟北美售價一樣， 你會買一輛嗎？”（有興趣的可以去看）的文章， 大部分網友評論國家徵收汽車稅高， 要是沒有汽車稅， 自主品牌車倒閉一大片。
國人嫌棄， 崇洋媚外。 從手機就能看出， 蘋果手機在國內賣5K以上， 大家覺得理所當然， 華為手機在國內賣5K， 被黑出翔來， 據說華為保時捷手機在歐洲賣萬元起， 火的不要不要的。
插一句題外話， 在網上流傳這麼一句。 “一朋友， 富二代， 開瑪莎拉蒂， 用華為手機， 同事問她怎麼不用蘋果， 答：我又不坐公車， 裝逼給誰看啊。 ”
一輛車最重要的就是發動機、底盤、變速箱三大件。 但自主車的重心全放在配置上， 一鍵啟動， 電動座椅， 座椅加熱。 據說大部分國產車用三菱發動機。
車型都有一定期限的， 過期了， 就要全部換新。 例如寶馬品牌8年一次大換代。 但是自主車都懶得研發， 換代就把車子重新包裝一下拿出來賣， 還是以前的技術。
最後大家都懂得國企體制問題，
有國家補貼，
餓不死。
其實，
說了這麼多，
造車不能一蹴而就，
急於求成，
中國國產品牌汽車與國外品牌汽車的品質差距正在縮小，
自主品牌要走向世界，
必須在核心技術上下功夫，
提高產品品質和服務。
比亞迪大巴賣到法國
要是自主車品牌像“格力”一樣， 掌握核心技術， 何愁不能成為世界品牌！