隨著人們出行方式的改變， 高速公路也越來越普及了。 從前人們可能需要幾天幾夜的路程， 現在高速幾個小時就能到達， 高速公路無疑給我們的出行帶來了極大的便利。
不過， 高速公路在給人們帶來便利的同時， 也給車輛駕駛帶來了安全隱患。 有些車主在高速上開車比較隨心所欲， 視交通規則為無物， 這樣不僅自己的生命安全受到威脅， 也給他人的行車帶來安全隱患。 針對高速駕駛的危險性， 交管部門增大了處罰力度， 如果高速上出現以下駕駛行為， 小心直接扣12分。
超速行駛50%
根據新交規的規定：行車速度超過規定的20%時扣6分；而超速超過規定的50%時將直接扣12分。
俗話說：“十次事故九次快”， 這句話非常形象地概括了超速駕駛的危害。
高速公路雖然名為“高速”， 但是卻並非不限速的。 在高速駕駛的情況下， 駕駛員看到突發情況後作出的反應時間就越少了， 容易造成嚴重交通事故。
即使現在車子的安全配置已經比較完善， 就像馭勝S350， 配備了ABS防抱死， 制動力分配， 牽引力控制，
在高速行駛超速是萬萬要不得的， 這種行為對人對己都是不負責任， 被扣12分是讓你長記性，
導流線內停車
導流線是出現在路口、匝道或者掉頭車道的白色V形線或斜紋線區域指示標線。 車主們看到導流線就必須按規定的路線繞過導流線行駛。
要注意，導流線不是停車區域，很多新手司機容易錯把導流線當做停車區，這是大錯特錯的。導流線覆蓋的區域是不能隨意壓線、越線的一旦被查或被拍，也是扣12分的。
高速路上倒車、逆行
有些司機由於不經常上高速，不熟悉道路或者沒注意路旁的標誌牌，不小心錯過了高速出口，這時候可能有的司機就會選擇倒車、逆行回到之前錯過的高速出口，以便在出口處快速下高速。尤其是在錯過的距離比較短，距離前面一個高速出口比較遠的時候。
高速上一旦倒車、逆行被拍，可直接扣12分，而且還非常危險，就算是被後車追尾，高速路上倒車，你也要負全責，得不償失。建議錯過了就一直往前開，找最近的出口下高速，最好不要逆行。
長時間佔用應急車道
根據交通安全法律法規的規定：駕駛機動車在高速公路或者城市快速路上違法佔用應急車道行駛的，將被罰款200元，記6分；駕駛營運客車在高速公路車道內停車的，罰款200元，記12分；駕駛營運客車以外的機動車在高速公路車道內停車的，罰款200元，記6分。
高速公路的應急車道作為“生命通道”，嚴禁在此隨意停車和休息。有可能因為你一時佔用應急車道，耽誤了高速上救護人員的救援時間，可不要貪一時之快啊。
要注意，導流線不是停車區域，很多新手司機容易錯把導流線當做停車區，這是大錯特錯的。導流線覆蓋的區域是不能隨意壓線、越線的一旦被查或被拍，也是扣12分的。
高速路上倒車、逆行
有些司機由於不經常上高速，不熟悉道路或者沒注意路旁的標誌牌，不小心錯過了高速出口，這時候可能有的司機就會選擇倒車、逆行回到之前錯過的高速出口，以便在出口處快速下高速。尤其是在錯過的距離比較短，距離前面一個高速出口比較遠的時候。
高速上一旦倒車、逆行被拍，可直接扣12分，而且還非常危險，就算是被後車追尾，高速路上倒車，你也要負全責，得不償失。建議錯過了就一直往前開，找最近的出口下高速，最好不要逆行。
長時間佔用應急車道
根據交通安全法律法規的規定：駕駛機動車在高速公路或者城市快速路上違法佔用應急車道行駛的，將被罰款200元，記6分；駕駛營運客車在高速公路車道內停車的，罰款200元，記12分；駕駛營運客車以外的機動車在高速公路車道內停車的，罰款200元，記6分。
高速公路的應急車道作為“生命通道”，嚴禁在此隨意停車和休息。有可能因為你一時佔用應急車道，耽誤了高速上救護人員的救援時間，可不要貪一時之快啊。