本田作為日系車企， 在國內也已經經營多年， 不管在轎車領域還是SUV領域表現的都很不錯， 而且在緊湊型SUV這個領域， 本田繽智、XRV在去年的總銷量就達到了30萬的成績， 因此本田再次瞄準這塊蛋糕， 再次發力帶來一款全新車型—本田WRV。 價格大概在8.99萬起， 新車主要是爭奪國內的小型SUV市場， 相信這樣的配置和價格會會給你更多的選擇。
根據本田官方的解釋， WR-V的車型名是「Winsome Runabout Vehicle」的簡寫， 意為引人矚目的小車。 而該車也確實如其名字所言， WR-V基於本田飛度進行打造， 新車的前臉以及尾部設計都能看到飛度的影子。 此外， 該車擁有更高的離地間隙並加入了跨界風格的黑色塑膠包圍， 看起來比較有越野范兒。
外觀方面， 整體造型小巧可愛， 基於家族本田飛度的基礎上打造而成， 因此會有很多相同之處， 前臉還是採用了家族式的設計， 進氣格柵進行了大面積的鍍鉻裝飾， 前臉上方採用了一條粗壯的鍍鉻飾條連接至兩側的大燈組， 這樣的設計， 使得前臉更為寬體， 呈現出較強的橫向視覺效果。
進入車內呢， 整體看起來和繽智飛度幾乎一致， 採用家族三幅式方向盤， 中控一塊鑲嵌式液晶屏， 檔把呢採用飛度的檔把， 整體看上去中規中矩， 沒有什麼亮點！
車身:側面來看， 俯衝的車身和剛勁有力的腰線， 配合車頂的金屬行李架， 裝了黑色包圍的側裙與輪眉， 以及五輻花瓣式輪轂， 造型極具動感。 凹凸有致的車尾與飛度如出一轍， 尾燈採用本田最新迴旋鏢設計， 並加入鍍鉻飾條和下部銀色護板， 提升了運動視覺效果。
尺寸:長寬高分別為3999毫米/1734毫米/1601毫米， 軸距達到了2555毫米， 離地間隙188毫米。
車頂配有行李架， 正面線條很流利， 尾部燈組設想的很年輕化， 輪轂上方配有玄色的輪眉遠處看起來有很強的活動作風！2500mm的軸距也是包管了車內有充足的空間！
WRV動力部分肯定是搭載1.5L地球夢發動機， 與之組合的是配有5速手動和CVT變速器， 這個發動機潛力很大， 絕對能勝任這款小型SUV的， 可以放心， 因為本田嘛！發出的馬力最大為：131匹， 扭矩是155牛米。 強勁的動力就是他的賣點之一， 外觀這方面就是見仁見智的，和飛度基本差不多，就是一個升級版罷了，喜歡都可以買。
內飾部分應該和現在的現在有車款10萬以內的設計基本差不多，對於一些細節可能有微小的調整和改良，內飾整體來是設計感還是中規中矩的，沒有太多的花哨的設計，層次感給你多一些，都是偏向實用，用料普通材料，價格在擺著呢，方向盤是三幅式的，比較動感好看。安全方面看是什麼配置了，如果是頂配的，都會給你這個價格的滿滿的安全配置，比如車身穩定系統、安全氣囊等等，具體上市了，我們再詳寫原創評測。
本田WR-V搭載一台1.5L i-VTEC發動機，最大功率能為115馬力，峰值扭矩達到了152Nm，傳動系統與之匹配的是5速手動或CVT變速箱，100公里油耗僅為4.8升，這個資料相當不錯，非常適合年輕人，一公里油耗僅3毛，而且高配車型還配置了四驅模式。
外觀這方面就是見仁見智的，和飛度基本差不多，就是一個升級版罷了，喜歡都可以買。
內飾部分應該和現在的現在有車款10萬以內的設計基本差不多，對於一些細節可能有微小的調整和改良，內飾整體來是設計感還是中規中矩的，沒有太多的花哨的設計，層次感給你多一些，都是偏向實用，用料普通材料，價格在擺著呢，方向盤是三幅式的，比較動感好看。安全方面看是什麼配置了，如果是頂配的，都會給你這個價格的滿滿的安全配置，比如車身穩定系統、安全氣囊等等，具體上市了，我們再詳寫原創評測。
本田WR-V搭載一台1.5L i-VTEC發動機，最大功率能為115馬力，峰值扭矩達到了152Nm，傳動系統與之匹配的是5速手動或CVT變速箱，100公里油耗僅為4.8升，這個資料相當不錯，非常適合年輕人，一公里油耗僅3毛，而且高配車型還配置了四驅模式。