這個問題可以分成兩個小問題，
一個是起步，
一個是停車。
基本上來說，
無論是起步還是停車，
你現在這樣操作，
無論是新車還是老車，
一點問題都沒有。
唯一不足的可能就是夏天的時候，
車裡溫度很高，
空調還沒有形成冷氣出來，
冬天的時候，
由於水都沒有上來，
所以車內會很冷，
吹不出冷氣。
影響一部分舒適感受，
除此之外的基本上沒有什麼影響。
嗯，
再說基本上沒有影響其事，
嚴格來說有一部分影響。
比如說您打招呼直接就走，
這麼多，
問題肯定是沒有，
但是呢由於機油還存在機油底，
所以沒完全上來，
比如說凸輪軸還有活塞環，
這些地方沒有機油，
幹刮，
理論上會有一部分不太正常的磨損。
雖然說現在全合成的油油分子非常的小，
可以掛在鋼銅幣上，
形成一層薄薄的油膜，
在啟動的瞬間就會形成保護，
等你更多的還是理論，
在途牛上面的油膜非常的薄，
但是凸輪軸和氣門挺杆之間的，
強度非常大，
對於機油有很高要求。
所以，
如果可能的話，
近兩天熱議的車，
比如夏天的話，
熱個20秒，
30秒就夠了，
冬天的話等水溫上了一點兒，
或者說等怠速下去在走沒有問題。
嗯，
列車的話呢，
列車的話我們不認識自動擋還是手動擋，
都先建議在空擋的時候滅車，
之後踩住刹車之後先把手刹拉上，
再掛到p檔，
自動擋的車。
手動擋的車，
因為把手刹因為防止溜車，
自動擋車，
是先把車前後固定住，
之後再推到p檔。
你p檔的時候，
變速箱裡面一個雞爪吃頓兒，
它會阻止駐車的前後前進，
會即使不拿首殺的話，
車會輕微的晃動一下，
之後就會鎖住，
但是在著車的時候或者在掛檔的時候阻力很大，
長時間以來會影響那個地方的磨損
