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哈弗H6又“變臉”了!改款幅度堪比換代?

在國內自主緊湊型SUV市場中, 哈弗H6一直處於銷量霸主地位, 過去一年, 其銷量高達50多萬台, 而這也是哈弗H6名聲響亮的原因之一, 哈弗H6這款緊湊型SUV有著頗高的性價比以及多達40款車型的選擇方案, 同時還以藍標/紅標車型來作出風格的區分(紅標傾向運動風格, 藍標傾向沉穩風格), 這也一定程度兼顧了不同審美風格消費群體的需求, 除普通版車型外, 哈弗H6還有著定位更加運動的Coupe版車型, 面向的消費群體也更為年輕。

而最近, 哈弗H6 Coupe又有了一系列的新動作, 迎來了其小改款, 簡而言之, 就是排量變小了、車殼換新了, 特別是紅標版車型, 將激進的運動風格體現得更加到位。 那麼, 究竟是什麼程度的外觀變化讓軲轆哥稱其為”換殼”呢?一起往下看。

堪稱“換代”般的改款!

而藍標版車型的變化則比較輕微, 主要體現在進氣格柵等細節處的變化(由現款的五橫幅式變更為三橫幅式),

動力組合也與紅標版車型一致。 因本次體驗的車型為紅標版哈弗H6 Coupe, 因此對於藍標版車型, 軲轆哥也就不作過多的闡述。

內飾方面, 哈弗H6 Coupe的整體檔次感可圈可點, 相較於現款車型, 座艙設計語言的變更幅度較大, 總體來說變得更加精緻, 而具體體現在哪些細節呢?咱們接著往下看。

該有的都有了, 質感有進步

可以看到,哈弗H6 Coupe依舊維持了自主車型頗高的配置水準,雖然定位運動,但該有的配置基本都有了,並且,如後排座椅加熱、雙區空調等“享受型”配置也一應俱全,這或許也是它賣的好的原因之一吧,畢竟,在合資車型中想擁有這樣齊全的配置,其售價門檻註定會高出很多。總而言之,在外觀、內飾、配置層面上,哈弗H6 Coupe算是“摸透了”中國消費者的小心思——該有的都會有,消費者普遍需求的都會給。但在做工精緻程度方面還有進步空間。

除了最為明顯的外觀變化,上文還提到了哈弗H6 Coupe更換了動力組合,那麼對於這款定位於運動的車型,這套動力組合的變現是否能夠讓消費者信服呢?

小馬拉大車?不存在的!

哈弗旗下的不少車型都有著“油耗高”的標籤,而哈弗H6 Coupe此次採用了小排量直噴發動機後,其油耗水準理論上是會有一定程度的改善,在當日的道路試駕途中,軲轆哥較大程度地還原了日常用車的習慣,在將近一個小時的車程之後,其百公里油耗值約為8升左右,雖說與實際用車還存在一定誤差,但從這個資料可以察覺到,油耗表現是進步了些許。

而除油耗之外,相信不少讀者也會與軲轆哥一樣在意哈弗H6是否存在“小馬拉大車”這個問題,而經過這一程試駕之後,軲轆哥消除了對它的質疑,畢竟,當前汽車行業的發展趨勢均朝著“高效低排高性能”方面發展,合資車型都有了不少搭載1.0T發動機的例子,1.5T帶動哈弗H6 Coupe不顯吃力。

而對於一款定位有運動的車型來說,軲轆哥想說的是,哈弗H6 Coupe所搭載的這台7速濕式雙離合變速箱實在是太平順了,換擋的頓挫感很難被察覺到;或許是為了兼顧油耗經濟性,這台變速箱的升檔積極性頗高,正常行車中即便維持較低轉速也不顯得費勁,但在降檔積極性上,它則顯得有些呆滯,往往會思考上一陣子,才執行換擋動作,相對來說,這一定程度影響了它的動態體驗。

總體上說,哈弗H6 Coupe的此次改款變化不小,以軲轆哥的口味來說,其激進的外觀語言著實能給到我耳目一新的感覺,動力組合的變更也迎合了當前汽車行業的發展趨勢,並且,內飾質感、行車品質等方面的細微變化也足以體現出哈弗官方對這款車的重視。

“人無完人”,同理,“車無完車”,即便哈弗H6 Coupe還存在一些需要改良、完善的小瑕疵,但整體而言,它的產品力依舊堅挺,至於能否再續銷量佳話,軲轆哥覺得,唯有等到哈弗官方正式公佈其價格的時候才能知曉。

長按複製愛買車(aimaiche),My車軲轆(myautolive),關注我們的微信公眾號以及愛買車網站,瞭解更多新鮮有趣的汽車資訊。

可以看到,哈弗H6 Coupe依舊維持了自主車型頗高的配置水準,雖然定位運動,但該有的配置基本都有了,並且,如後排座椅加熱、雙區空調等“享受型”配置也一應俱全,這或許也是它賣的好的原因之一吧,畢竟,在合資車型中想擁有這樣齊全的配置,其售價門檻註定會高出很多。總而言之,在外觀、內飾、配置層面上,哈弗H6 Coupe算是“摸透了”中國消費者的小心思——該有的都會有,消費者普遍需求的都會給。但在做工精緻程度方面還有進步空間。

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而除油耗之外,相信不少讀者也會與軲轆哥一樣在意哈弗H6是否存在“小馬拉大車”這個問題,而經過這一程試駕之後,軲轆哥消除了對它的質疑,畢竟,當前汽車行業的發展趨勢均朝著“高效低排高性能”方面發展,合資車型都有了不少搭載1.0T發動機的例子,1.5T帶動哈弗H6 Coupe不顯吃力。

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總體上說,哈弗H6 Coupe的此次改款變化不小,以軲轆哥的口味來說,其激進的外觀語言著實能給到我耳目一新的感覺,動力組合的變更也迎合了當前汽車行業的發展趨勢,並且,內飾質感、行車品質等方面的細微變化也足以體現出哈弗官方對這款車的重視。

“人無完人”,同理,“車無完車”,即便哈弗H6 Coupe還存在一些需要改良、完善的小瑕疵,但整體而言,它的產品力依舊堅挺,至於能否再續銷量佳話,軲轆哥覺得,唯有等到哈弗官方正式公佈其價格的時候才能知曉。

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