2018年1月16日， 由中國遠洋海運集團所屬南通中遠川崎船舶工程有限公司自主設計建造的20000箱集裝箱船“中遠海運白羊座”輪成功交付， 再次刷新了中國建造交付最大集裝箱船的記錄， 標誌著我國已完全具備超大型集裝箱船設計建造能力。
該船船長400米， 型寬58.6米， 型深30.7米， 甲板面積比4個標準足球場還要大。 設計過程中， 運用數位水池優化、船模試驗驗證等多種手段， 船舶線型優良， 能效指數僅為基準值50%， 綜合油耗達到國際領先水準。 南通中遠川崎船舶工程有限公司作為工信部智慧製造試點示範企業， 在建造過程中廣泛採用智慧製造技術， 構建了以中間產品為導向的全船精度管控體系， 實現全船無餘量搭載、超大船體半串聯建造， 建造週期達到國際先進水準。 該船同時獲得中國船級社和英國勞氏船級社智慧船級符號， 並採用了液化天然氣預留設計（LNG-Ready），
近年來， 以南通中遠川崎船舶工程有限公司等為代表的中國骨幹船企取得的一系列成績表明， 堅持自主創新、推進智慧製造是企業提質增效、促進產品向中高端邁進、實現健康發展的關鍵因素， 也是我國船舶工業提升競爭能力、轉變增長方式、實現“造船大國”到“造船強國”跨越式發展的重要途徑。