近幾年來， 吉利汽車的發展速度是大家有目共睹的， 無論是轎車市場還是SUV市場， 吉利都有著強大的產品佈局， 其中的SUV市場自然不必多說， 吉利博越以及新出的吉利領克01已經成為了吉利在這一市場中的金字招牌， 而在國產車勢單力薄的轎車市場中， 吉利帝豪GL這款A級車照樣有著極為出色的表現， 月銷量經常萬台以上的帝豪GL， 與大眾捷達、豐田卡羅拉等合資車型相比， 雖說差了點底蘊， 但也是後生可畏。 而就在前段時間， 吉利全新帝豪大批的實車終於開始發往全國經銷商的手裡。
就在近幾日， 筆者就在當地的吉利4S店遇見了這批全新款的帝豪， 外觀方面， 新款吉利帝豪的前臉在繼承了吉利家族式臉譜的基礎上， 在中網造型部分再度進行一定的微調整， 兩側的LED大燈造型也更加的棱角分明， 整個車頭看上去更加硬朗運動一些。
在尺寸方面， 新帝豪的長寬高分別達到了4632/1789/1470mm， 軸距則達到了2650mm， 其側身並沒有什麼明顯的設計變化， 輪轂則採用了更加漂亮的雙五幅設計， 看上去比起老款更年輕了一些。 尾部則在兩側的LED尾燈中間加入了一條鍍鉻飾條進行貫穿連結， 整體感更加強烈。
新帝豪在內飾設計方面， 則更加注重科技感和豪華感的提升， 其中控台的設計更為立體， 並且採用了一條銀色飾條進行鋪墊裝飾， 中央的8英寸可觸液晶屏則顯得科技感十足， 而新款最亮眼的改變則是儀錶盤採用了全液晶設計， 這種配置在這一價位中還是實屬罕見的存在。
動力方面， 新帝豪則增加了一款1.4T的渦輪增壓發動機， 其最大馬力可達133， 峰值扭矩則為215Nm， 感測器方面與之匹配的則是一款6擋雙離合變速箱， 而新款的售價預估依舊會維持在7萬左右。
在眾多的國產品牌中， 吉利帝豪成為了唯一能在A級車市場中殺出重圍的自主車型， 畢竟在這個被合資品牌把控時間長達二十餘年的市場中， 自主品牌想要有所作為實在是難上加難， 無論是同期的奇瑞艾瑞澤5還是寶駿630， 都已經近乎於撲街狀態， 也許吉利帝豪在未來成功與否， 對於整個國產車體系在A級車市場中能否有所突破， 會起到至關緊要的作用。
會起到至關緊要的作用。