來自美國麻塞諸塞州Worcester的發明家Walter C. Jerome目的是打造世界上最安全的汽車， Sir Vival便是Jerome的傑作， 設計打破了傳統汽車的束縛， 一系列的安全設備看上去使之並不像一輛車，
1957 Aurora
如果說用泡沫填充車身的Aurora是最醜安全車， 那麼這輛Sir Vival可能是有史以來最奇怪的車， 前者出自1957年神父Alfred Juliano之手。
而Sir Vival則誕生於1959年， 使用一輛48款Hudson轎車製造， 外觀可以說有點可怕， 下面我們來看看它都有哪些安全設施：
為防止正面撞擊時引擎後移造成擠壓， 把車分成了兩部分， 前置發動機艙車體通過鉸接接頭連接到後部客艙。 車身保險杠被充氣橡膠緩衝管代替， 這點相當於外置的安全氣囊。 前輪處於固定狀態， 轉向時前部連軸轉動， 車燈也跟著轉向照明， 類似於現在的轉向大燈。
確保乘客遭遇事故時能生存下來是安全車的首要目的， 注意力分散1秒就有可能造成事故， 為消除干擾，
在內部不用擔心頭部空間，可為各個身高不同的駕駛者提供清晰並長遠的視野，以提前預判，避免事故的發生，前擋風玻璃下的大燈專為夜晚準備。圓筒狀擋風玻璃包圍的升高區域，下雨時不需要雨刷，通過垂直刮板旋轉，減少雨水對視線的沖刷。仔細看遍車身，你就會發現整車沒有任何突出的棱角，雙推拉門方便停車，側後燈起到警示作用。
參數方面：長150英寸，軸距104.5英寸，前/後輪輪距59/58.95英寸，整車重2200KG。搭載改裝的福特6缸引擎，在4500轉時輸出170千瓦，搭配Autolite化油器和4檔手動福特變速箱。
儘管Sir Vival並不算成功的車，但作為早期的安全先驅者之一，它所提出的各種安全理念也被不少後來者所借鑒。半個多世紀後倖存下來的Sir Vival現由Edward Moore保管，安置在在麻塞諸塞Bellingham的車間中。
【轉載請注明來源“上海汽車博物館”，侵權必究。瞭解更多汽車背後的故事，請關注微信公眾號：shqcbwg】
在內部不用擔心頭部空間，可為各個身高不同的駕駛者提供清晰並長遠的視野，以提前預判，避免事故的發生，前擋風玻璃下的大燈專為夜晚準備。圓筒狀擋風玻璃包圍的升高區域，下雨時不需要雨刷，通過垂直刮板旋轉，減少雨水對視線的沖刷。仔細看遍車身，你就會發現整車沒有任何突出的棱角，雙推拉門方便停車，側後燈起到警示作用。
參數方面：長150英寸，軸距104.5英寸，前/後輪輪距59/58.95英寸，整車重2200KG。搭載改裝的福特6缸引擎，在4500轉時輸出170千瓦，搭配Autolite化油器和4檔手動福特變速箱。
儘管Sir Vival並不算成功的車，但作為早期的安全先驅者之一，它所提出的各種安全理念也被不少後來者所借鑒。半個多世紀後倖存下來的Sir Vival現由Edward Moore保管，安置在在麻塞諸塞Bellingham的車間中。
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