高速公路屬於高等級公路。 中國交通部《公路工程技術標準》規定， 高速公路指“能適應年平均晝夜小客車交通量為25000輛以上、專供汽車分道高速行駛、並全部控制出入的公路”。 各國儘管對高速公路的命名不同， 但都是專指有4車道以上、兩向分隔行駛、完全控制出入口、全部採用立體交叉的公路。 此外， 有不少國家對部分控制出入口、非全部採用立體交叉的直達幹線也稱為高速公路。
根據廣東省高速公路網規劃， 省高速公路總體規劃佈局以“十縱五橫兩環”為主骨架， 以五十六條加密聯絡線為補充， 形成以珠三角洲地區為核心， 以沿海地區為扇面， 以主要城市和港口為重點， 輻射粵東西北地方和內陸省區的高速公路網路。
原名稱為“新會至高欄港高速公路工程”， 為體現地方特色， 項目名稱改為“江門市銀洲湖高速公路工程”。 起點對接南北大道， 與江肇高速公路相交， 設立棠下樞紐立交， 路線沿杜阮鎮規劃南北大道往南， 在鶴山市平嶺村東側與江鶴高速公路相交， 設立平嶺樞紐互通立交， 路線往南穿越圭峰山風景區， 在大澤碧桂園東側與規劃新開公路複綫相交。
銀洲湖高速公路（原新會至高欄港高速公路）線路走向（如下示意圖）
經大田裡村、聚龍裡村， 跨越潭江至七堡， 與會七公路相交， 往南在大灣村東側側跨越小羅線， 在尊賢村西側跨越深茂鐵路後， 經雙水鎮泮李、木江、慕崗、羅山村， 在西湖裡村東側與中開高速相交， 設立西湖裡樞紐互通立交，