公安交管部門的資料顯示， 2017年， 全國汽車保有量達2.17億輛， 與2016年相比， 全年增加2304萬輛， 增長11.85%。 汽車占機動車的比率持續提高， 近五年占比從54.93%提高至70.17%， 已成為機動車構成主體。 從車輛類型看， 載客汽車保有量達1.85億輛， 其中以個人名義登記的小型和微型載客汽車(私家車)達1.70億輛， 占載客汽車的91.89%；載貨汽車保有量達2341萬輛， 新註冊登記310萬輛， 為歷史最高水準。
1、17年新車上牌增速2%
2017年在公安交通管理部門新註冊登記的汽車2813萬輛， 增速2%。 2017年， 全國汽車保有量達2.17億輛， 與2016年相比， 全年增加2304萬輛， 增長11.85%。
目前看2017年報廢車輛達到509萬台，
2、新領汽車駕照-新司機仍處3000萬高位
2013年1月1日， 《機動車駕駛證申領和使用規定》（公安部令第123號）正式施行。 新部令調整了考試內容， 增加了考試難度， 提高了考試針對性， 嚴格了駕駛人實習期管理、記分管理。 2013年， 全年新增汽車駕駛人1844萬人。 2014年， 全國汽車駕駛人2.47億人， 駕齡不滿1年的駕駛人2967萬人， 占駕駛人總數的9.82%。 2015年， 全國汽車駕駛人2.8億人， 駕齡不滿1年的駕駛人3613萬人。 2016年， 全國汽車駕駛人超3.1億人， 駕齡不滿1年的駕駛人3314萬人， 占駕駛人總數的9.27%。 2017年， 全國汽車駕駛人超3.42億人。 駕齡不滿一年(新領證)的駕駛人3054萬人， 占駕駛人總數的7.94%。
雖然中國的人口紅利逐步下降， 18歲的年輕群體的數量在不足2000萬的低位，
3、新增駕照-女司機的增長較快
目前看， 女司機的數量快速增長， 也就是年輕女性的獨立開車需求在增長， 而且家庭第二輛車的需求也在增長較快。 。
由於男司機的增長不是很快， 而首購群體的增長稍慢， 車市增長的速度不會太快。
但女司機的不斷增長對SUV和兩廂車的需求也會有增長。 家庭第二輛車的需求增長較好。
4、二手車的增長較快
這次發佈的二手車的資料也是很好的， 2017年二手車過戶1942萬台。 更新車輛頻次較快。 這對新車的拉動效果應該較好， 形成更新用車的需求較好增長， 拉動車市的升級換車消費。
5、新能源車的上牌速度沒有達到預期
2017年， 全國新能源汽車保有量達153萬輛， 占汽車總量的0.7%。 從新註冊登記情況看， 2017年新能源汽車新註冊登記65萬輛，
從合格證資料看， 2017年生產81萬台， 上牌65萬台， 差距在16萬台。 而2016年的合格證是51萬台， 上牌了50萬台， 表現似乎較好。 而且估計部分可能是15年的轉移量。 2017年的上牌估計是專用車不是很順利。 我們跟蹤17年1-11月的新能源車上牌大約50萬台， 12月看來是15萬多的水準， 仍有一些沒有消化。
總體看， 17年的新機動車駕駛員、二手車更新等支撐新車銷售的指標沒有出現太大問題， 車市增長嚴重低迷並非消費群體的不足問題， 而是可能受到類似樓市火爆等諸多干擾影響， 未來車市仍有較好發展空間， 不必太悲觀。