就憑這副平凡外貌，大眾全新一代Jetta也想重奪神車的名號？

還是一樣的配方， 還是熟悉的味道， 大眾全新一代Jetta（國內叫速騰）就這樣在北美車展之上發佈了。 儘管大眾致力於將這款入門級轎車打造成為一款能與雪佛蘭科魯茲、本田思域、豐田卡羅拉等主流對手競爭的爆款車型。

但是， 怒我直言， 就全新一代Jetta的這副平平無奇的外形， 它實在是難以此堪當重任。

正如你所見， 大眾還是沒有在全新一代Jetta上嘗試任何特別大膽的新面貌， 量產車型並不如此前展示的概念草圖那般一氣呵成。

不過大眾依然對此宣稱， 全新一代Jetta的外形已經是融入了轎跑風格， 所以看上去還算挺帥氣的。 好吧， 畢竟全新一代Jetta的重要升級並非外形， 而是架構。

全新一代Jetta終於採用上了MQB平臺， 鑒於採用同樣平臺，

級別相同的高爾夫的優異表現， 咱們有理由相信， 全新一代Jetta在操控樂趣上也會有所增強。

大眾表示， 全新一代Jetta比上一代車型更長， 更寬， 更高， 軸距也增長至2685mm。 言下之意是， 全新一代Jetta的後排空間必將得到擴容， 為乘客騰出了寶貴的腿部空間， 說不準一個不小心，

會成為同級後排空間之最。 可選的座椅功能將會有真皮座椅、座椅加熱與座椅通風等。

對了， 雖然外形沒有得到大升級， 但內飾卻是得到了完全重新的設計， 不再像以往那樣平淡無奇。 儀錶盤與中控屏採用整體式設計， 而且高配車型會搭載全液晶儀錶盤，

這樣的設計語言在一些豪華品牌上已經開始使用， 十分富有科技感。 此外， 娛樂資訊系統也一同得到升級， 以便於駕駛者操作， CarPlay、Android Auto以及MirrorLink都成為全系標配， 絕對是年輕消費最願意看到的一項升級。

而在安全性方面， 全系一代Jetta將配備前方碰撞預警、主動刹車、倒車側後方盲點警示系統、自我調整巡航、車道偏離等配置。

動力方面，全系一代Jetta將採用經過全新調校的1.4T渦輪增壓發動機，其最大功率148馬力（109千瓦），峰值扭矩為249牛米。傳動方面，將匹配6速手動變速箱和8速手自一體變速箱。

此外，據此前消息，未來該車還將推出GLI車型，其會搭載一台第三代EA8882.0T渦輪增壓發動機，其最大功率為220馬力，峰值扭矩為350牛·米。

全新一代Jetta預計將於今年春季發售，它的推出意味著咱們國內的速騰也將在不久之後迎來換代。不吹不黑，如果不減配的話，那其產品力確實相當誘人，很有可能重奪神車之名號。

動力方面，全系一代Jetta將採用經過全新調校的1.4T渦輪增壓發動機，其最大功率148馬力（109千瓦），峰值扭矩為249牛米。傳動方面，將匹配6速手動變速箱和8速手自一體變速箱。

此外，據此前消息，未來該車還將推出GLI車型，其會搭載一台第三代EA8882.0T渦輪增壓發動機，其最大功率為220馬力，峰值扭矩為350牛·米。

全新一代Jetta預計將於今年春季發售，它的推出意味著咱們國內的速騰也將在不久之後迎來換代。不吹不黑，如果不減配的話，那其產品力確實相當誘人，很有可能重奪神車之名號。