2017年的中國車市進入“微增長時代“， 市場競爭愈加激烈， 自主品牌發展勢頭良好， 產業結構朝著智慧化、低碳化的方向調整升級。 在這樣的大背景下， 2017也成為了天津一汽的轉型之年。
這一年， 隨著“駿馳計畫”的啟動， 天津一汽開始了品牌向上的全新征程。 夏利、威志品牌逐步停產， 駿派品牌承擔起復興天津一汽的重要使命。 而新駿派D60以及駿派A70E的成功推出， 也使得駿派家族在SUV和新能源市場優先佈局， 並且駿派品牌銷量已占天津一汽銷量的70%。 2018年， 將全部銷售駿派品牌產品。
這一年， 天津一汽技術、品質和行銷方面也同時發力。 TD動力技術的亮相、智慧網聯功能的成功應用、駿派工廠的改造完成、86家新建經銷店的加入以及與權健足球俱樂部、《楊光的快樂生活》電視劇等跨界合作， 都為天津一汽2017年的成績單增添亮色。
產品方面， 隨著駿馳計畫的全面實施， 2018年將迎來產品投放的高峰期。
其中由國際著名設計公司IDG傾力打造的駿派A50， 開啟了駿派品牌外觀造型的新時代， 將在1月與京東合作全面展開預售活動， 3月正式上市。
自主品牌首款跨界旅行車駿派CX65作為一款進軍旅行車藍海市場的重磅車型，
駿馳計畫首款A級SUV T086是衝擊主流SUV市場的重點車型， 也將肩負起確立駿派品牌市場地位的重要使命， 計畫於8月底上市。
此外A70EV300， T086EV也將在年底量產擇機上市。
新品推出的同時， 技術升級也在同步進行。
同時， 隨著“汽車+互聯網”趨勢的不斷發展， 天津一汽新上市車型將全面搭載智慧網聯系統。 該系統可以做到即時掌控愛車、隨時隨地暢遊網路、定制化導航、全時語音辨識技術， 開啟人機交互新體驗。