以前說起最美的公路， 腦子裡最先跳出來的就是美國的66號公路， 中國的318公路也是眾多旅行者嚮往的自駕路線， 但今天帶大家體驗的是獨庫公路， 不僅其險峻壯觀令人驚歎， 而且其感人的建路史， 讓人佩服不已。
這條全長561公里、連接南北疆的獨庫公路， 橫亙崇山峻嶺、穿越深山峽谷， 連接了眾多少數民族聚居區。 它的貫通， 使得南北疆路程由原來的1000多公里縮短了近一半， 堪稱是中國公路建設史上的一座豐碑。
獨庫公路又名天山公路， 是國道217線的一段（樁號為K553至K1089）， 宛如一條巨龍盤臥天山。 它連接南北疆， 橫亙崇山峻嶺、穿越深山峽谷， 連接了眾多少數民族聚居區。 它的貫通， 堪稱是中國公路建設史上的一座豐碑。
在獨庫公路開鑿之前， 連接南北疆的公路只有一條， 從獨山子到庫車， 需要繞道烏魯木齊走1000多公里， 而獨庫公路省去近一半的路程。 獨庫公路超過一半以上的地段都在崇山峻嶺、深川峽谷中通過， 很多地方要面臨“猿猴欲度悉愁攀援”的危險地段。
曲折壯觀的獨庫公路沿途穿過天山海拔3700米的“鐵裡買提達阪”。海拔3390米的雜湊勒根達阪隧道，是中國海拔最高的隧道。
公路上還修有百米的防雪長廊，可使懸崖上的崩雪翻落到公路旁深溝中去，不失為獨特的一景。
獨庫公路有三分之一是懸崖絕壁，五分之一的地段處於高山永凍層，跨越了天山近十條主要河流，翻越終年積雪的四個冰達阪，其駕駛難度可想而知。
但沿途風景只能用神奇來形容，從古龜茲王國所在地庫車向東北方向沿國道217線前行，獨庫公路就開始一層層剝開它的神秘。
獨庫公路天山南北，並把新疆天山最美的地方給大家展現出來，帶動新疆天山北坡自然景觀旅遊的黃金通道。沿途有那拉提草原、喬爾瑪風景區、巴音布魯克草原等享譽疆內外的自然風景區。
那拉提草原
喬爾瑪風景區
巴音布魯克草原
就算是炎熱的夏季，行駛在獨庫公路上也能體驗一年四季的溫差，一路上草原、雪山、高山、斷崖，美不勝收，真正的做到了眼在天堂，身在地獄。
在獨庫公路南端，人們可以欣賞到壯麗的克孜利亞山地景觀區，這裡的紅山石林巍為壯觀。不僅如此，其附近的天山神秘大峽谷景區，也以曲徑幽深的驚險震驚遊客。
很多人也許會問：一條公路，為何會成為一個“最美的地方”？答案只有瞭解它過往的人才知道，這不是一條平凡的路，這是一條“英雄之路”。
當年我們的先輩們是這樣修起這個連接天山南北的長龍的。
施工十年，當年的築路官兵，硬生生地在“不通”的達阪上鑿通了隧道，在黃羊都望而卻步的達阪上修建了通途，跨越了不可逾越的山峰……168名戰士因雪崩、泥石流等原因而長眠于喬爾瑪烈士陵園，幾千人受傷或致殘。
曲折壯觀的獨庫公路沿途穿過天山海拔3700米的“鐵裡買提達阪”。海拔3390米的雜湊勒根達阪隧道，是中國海拔最高的隧道。
公路上還修有百米的防雪長廊，可使懸崖上的崩雪翻落到公路旁深溝中去，不失為獨特的一景。
獨庫公路有三分之一是懸崖絕壁，五分之一的地段處於高山永凍層，跨越了天山近十條主要河流，翻越終年積雪的四個冰達阪，其駕駛難度可想而知。
但沿途風景只能用神奇來形容，從古龜茲王國所在地庫車向東北方向沿國道217線前行，獨庫公路就開始一層層剝開它的神秘。
獨庫公路天山南北，並把新疆天山最美的地方給大家展現出來，帶動新疆天山北坡自然景觀旅遊的黃金通道。沿途有那拉提草原、喬爾瑪風景區、巴音布魯克草原等享譽疆內外的自然風景區。
那拉提草原
喬爾瑪風景區
巴音布魯克草原
就算是炎熱的夏季，行駛在獨庫公路上也能體驗一年四季的溫差，一路上草原、雪山、高山、斷崖，美不勝收，真正的做到了眼在天堂，身在地獄。
在獨庫公路南端，人們可以欣賞到壯麗的克孜利亞山地景觀區，這裡的紅山石林巍為壯觀。不僅如此，其附近的天山神秘大峽谷景區，也以曲徑幽深的驚險震驚遊客。
很多人也許會問：一條公路，為何會成為一個“最美的地方”？答案只有瞭解它過往的人才知道，這不是一條平凡的路，這是一條“英雄之路”。
當年我們的先輩們是這樣修起這個連接天山南北的長龍的。
施工十年，當年的築路官兵，硬生生地在“不通”的達阪上鑿通了隧道，在黃羊都望而卻步的達阪上修建了通途，跨越了不可逾越的山峰……168名戰士因雪崩、泥石流等原因而長眠于喬爾瑪烈士陵園，幾千人受傷或致殘。