寶駿510憑藉前衛的外觀設計和低廉的價格讓很多工薪階層實現了有車一族的夢想， 月均兩萬台的銷量也足以印證它在人們心中的熱度。 除此之外， 在這個價位難道就沒有一款車能與之抗衡嗎？就在這時， 吉利第一個跳出來說了不服， 迎戰寶駿510的這款車， 就是吉利遠景S1。
吉利遠景S1官方給它的定位是跨界SUV， 它也是繼帝豪GS之後吉利品牌推出的第二款跨界SUV， 這款車的官方指導價為6.99-10.29萬， 雖說是比510貴出了一些， 但在車身尺寸、品質以及配置上也都要比510強出不少。
作為一款跨界SUV， 吉利S1的目標消費群體指向九零後年輕人。 新車採用了吉利家族式的漣漪格柵， 遠近光一體LED前大燈組造型銳利， 別具一格的前包圍設計使得新車前臉視覺效果十分張揚。
新車採用了黑色包圍套件， 並配備有側面銀色防擦護板， 配合車頂行李架， 提升了整車的跨界風格。 此外， 新車尾部線條簡約， 以融合多樣化設計項目的尾燈組來提升辨識度。 車身尺寸方面， 新車長寬高分別為4465/1800/1535mm， 軸距為2668mm。
吉利遠景S1的外後視鏡採用了雙色設計，
遠景S1給人的整體感覺足夠時尚， 但又不會太過個性。 它能夠陪著你出現在各種場合， 不會太過跳脫， 也無需擔心看起來太過老氣，
內飾部分， 新車同樣以家族化面貌示人， 整體偏向實用風格。 中控台、座椅、車門內飾板部分輔以棕色皮革覆蓋， 體現出了不錯的品質感。 新車配備了8英寸多媒體螢幕， 其將搭載G-Netlink3.0智慧車載系統。
中控臺上使用了大量軟性材質覆蓋，材質表面均採用了皮紋處理，並有縫線進行裝飾，質感和觸感都不會給人絲毫的廉價感，這也是它和寶510拉開差距的地方。
遠景S1還搭載了許多智慧科技配置，其中包括手機App遠端監控、一鍵啟動/無鑰匙進入、自動空調、PM2.5過濾、電動座椅等配置。
安全配置方面，新車還搭載了定速巡航、自動駐車、電子穩定控制系統、坡道輔助、陡坡緩降、制動力輔助、胎壓監測、倒車雷達/倒車影像等諸多安全配置。
動力系統上，吉利遠景S1搭載1.4T和1.5L兩款發動機，其中1.4T渦輪增壓發動機是由吉利汽車全新研發，其最大功率133馬力，峰值扭矩215牛•米，將匹配CVT變速箱。
1.5L發動機的最大功率為103馬力。傳動方面，匹配CVT和5速手動變速箱，動力組合上是一種非常標準的家用車搭配。
吉利這兩年在新車型上發力我們是有目共睹的，而且在核心技術上的研發也很下功夫。跟寶駿510相比，遠景S1在內飾用料上也能達到同級的上游水準。
多媒體系統上它擁有液晶儀錶盤和中控顯示大屏，Carplay等功能也都配備，從這一層面上來講，遠景S1完全讀懂了中國年輕消費群體的需求，所以相比寶駿510，我們認為吉利遠景S1是更值得推薦的。
-The End-
中控臺上使用了大量軟性材質覆蓋，材質表面均採用了皮紋處理，並有縫線進行裝飾，質感和觸感都不會給人絲毫的廉價感，這也是它和寶510拉開差距的地方。
遠景S1還搭載了許多智慧科技配置，其中包括手機App遠端監控、一鍵啟動/無鑰匙進入、自動空調、PM2.5過濾、電動座椅等配置。
安全配置方面，新車還搭載了定速巡航、自動駐車、電子穩定控制系統、坡道輔助、陡坡緩降、制動力輔助、胎壓監測、倒車雷達/倒車影像等諸多安全配置。
動力系統上，吉利遠景S1搭載1.4T和1.5L兩款發動機，其中1.4T渦輪增壓發動機是由吉利汽車全新研發，其最大功率133馬力，峰值扭矩215牛•米，將匹配CVT變速箱。
1.5L發動機的最大功率為103馬力。傳動方面，匹配CVT和5速手動變速箱，動力組合上是一種非常標準的家用車搭配。
吉利這兩年在新車型上發力我們是有目共睹的，而且在核心技術上的研發也很下功夫。跟寶駿510相比，遠景S1在內飾用料上也能達到同級的上游水準。
多媒體系統上它擁有液晶儀錶盤和中控顯示大屏，Carplay等功能也都配備，從這一層面上來講，遠景S1完全讀懂了中國年輕消費群體的需求，所以相比寶駿510，我們認為吉利遠景S1是更值得推薦的。
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