在過去的一年中， 共用經濟可以說是佔據了各大新聞首頁， 幾億人的出行也因為共用單車而隨之改變。 2018年， 共用單車的新聞依然層出不窮， 不僅風波依在， 競爭還更為激烈， 往往自己還沒有被對手幹死， 自己就已經先爆炸了。
1月12日傍晚， 騰訊科技《一線》爆料， 一位接近ofo的內部人士透露， 從本周開始， ofo公司帳戶上的可用資金僅剩下不到6億人民幣， ofo至今仍欠供應商約25億元人民幣， 虧空押金總額約30億， 考慮到OFO每個月的運維以及各種費用就需要四五個億， 這個錢也僅夠撐一個月。 報導還稱， ofo的日訂單量已降低為1000萬單左右，
對此， ofo小黃車回應稱， ofo目前訂單量保持穩定， 資金流非常健康。 報導中所謂訂單量下滑、資金緊張的說法， 是沒有任何事實依據的謠言。 並認為， 該報導採用匿名信源， 沒有對企業做過任何溝通及採訪， 屬於杜撰新聞事實。
ofo小黃車方面還表示， 目前ofo公司法務部已經正式開始起訴相關媒體的法律流程。 對於用戶關心的押金問題， 目前仍然可以實現"秒退"， 未來也會通過拓展"信用免押"的城市來打消用戶疑慮。
接著， 騰訊科技也做出了回應：我們有準確的訂單和資金方面的資料， 可以支撐我們的報導和結論， 也請ofo在指責我們的同時給出相應的證據。
圖片來源網路
此次羅生門事件孰是孰非， 還有待觀察， 不過不得不承認， 如今的共用單車確實處於"水深火熱"中。
不管關於ofo的傳聞是真是假， 但ofo會不會死， 將來面臨的結局是什麼， 還要看共用單車未來市場行情前景如何！