汽車輪胎那些“不可告人”的秘密

輪胎是車輛唯一和地面接觸的部件， 總接觸面也就四個手掌那麼大。 但凡提到安全， 什麼ESP， 防碰撞都要向後排。 想要保障行車安全，

那麼一定要保障輪胎在它工作週期內的狀態， 那麼什麼時候換胎？換什麼樣的胎耐磨？ 一直困擾著小夥伴們的話題， 其實不需要懂什麼深奧的道理， 只需要記住輪胎身上那幾個資料就行。

汽車輪胎上的標記有十多種， 許多人只知道品牌、輪胎大小這些數值的標記。

其他標記肯定不是因為美觀而印上去的， 正確識別這些標記對輪胎的選配、使用、保養十分重要， 對於保障行車安全和延長輪胎使用壽命具有重要意義， 下面我們看下這些數位及字母的含義。

輪胎規格標記解析在輪胎上最為常見的幾個標識首先就是輪胎品牌，

其次是輪胎規格， 之後就是載重指數和速度標識。 打一個簡單的例子205/55R16 91V， 最前面的數值205代表的是輪胎的胎寬(mm)， 55代表的是扁平比(胎壁厚度和胎寬的百分比)， R16代表輪轂直徑， 而91代表的是載重係數， V代表的是速度係數， 其中載重係數和速度係數都會有專門的表格， 可以查到它們對應的所能承擔的最大載荷量以及最大安全速度。

速度等級它是輪胎設計生產時經過多方面因素考量與測試給出的最高速度限制， 一旦行駛速度超過該數值， 會帶來多種安全隱患， 而一般全地形輪胎(AT)為了考量到非鋪裝路面的行駛性能， 使得速度級別要低於公路型輪胎。

輪胎負荷指數及氣壓一般標示最大負荷及相應氣壓， 負荷以“公斤”為單位， 氣壓即輪胎胎壓， 單位為“千帕”。

磨損極限標誌輪胎一側用橡膠條、塊標示輪胎的磨損極限， 輪胎磨損接近距其4mm左右就要考慮更換。

輪胎上有一處聚集著三個“T”開頭的單詞，分別是“TREADWEAR、TRACTION、TEMPERATURE“這就是我們說的隱藏資料！耐不耐用就看它們！

TREADWEAR--磨損指數反映了輪胎的耐磨程度，這個單詞後面會跟上一個數位，根據美國的標準，用這個數字乘以200，在乘以1.6就是這個輪胎可以跑得公里數（參考值）。

千里之行始於足下，有些錢就是要花到位，一分都不能省，一刻都不能拖，否則有些結果不是你能承受的~

輪胎磨損接近距其4mm左右就要考慮更換。

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