小編最愛清晨的陽光
拉開窗簾後懵了
這是朦朧的一天
中央氣象臺1月17日06時繼續發佈大霧黃色預警：
預計， 17日早晨至上午， 山東南部、河南東部、安徽大部、江蘇大部、湖北東部、湖南北部、四川盆地東南部等地有大霧天氣， 部分地區能見度不足500米， 其中， 河南東部、安徽中北部等地的部分地區有能見度低於200米的強濃霧， 安徽北部等地局部有能見度低於50米的特強濃霧。
防 禦 指 南：
1、由於能見度較低， 駕駛人員應控制速度， 確保安全；
2、機場、高速公路、輪渡碼頭採取措施， 保交通安全。
什麼情況下發佈大霧“黃警”？
大霧共分為三級， 分別對應黃、橙、紅三色， 紅色預警是大霧預警中最高級別的預警。
就中央氣象臺而言， 大霧預警發佈需要遵循以下標準：
1
大霧紅色預警發佈標準
預計未來24小時內有3個及以上省（自治區、直轄市）的部分地區可能出現能見度不足200米的強濃霧， 且有成片的（覆蓋5個及以上相鄰的國家基本氣象站或國家基準氣候站）能見度小於50米的霧；或者已經出現並可能持續。
2
大霧橙色預警發佈標準
預計24小時內3個及以上省（自治區、直轄市）可能出現能見度小於500米的霧， 且有成片的（覆蓋5個及以上相鄰的國家基本氣象站或國家基準氣候站）能見度小於50米的霧；或者已經出現並可能持續。
3
大霧黃色預警發佈標準
預計24小時內3個及以上省（自治區、直轄市）可能出現能見度小於1000米的霧， 且有成片的（覆蓋5個及以上相鄰的國家基本氣象站或國家基準氣候站）能見度小於200米的霧；或者已經出現並可能持續。
而各省（自治區、直轄市）氣象主管機構所屬的氣象臺站發佈的霧的預警等級及發佈標準遵循所在省（自治區、直轄市）的預警發佈規定。
霧是由大量懸浮在近地面空氣中的微小水滴或冰晶組成的水汽凝結物，
霧，對行車安全有很大影響。遇到霧天如何保證開車安全？
霧天行車如何防追尾
1. 控制車速
能見度小於600米大於200米時，時速控制在80公里以內；
能見度小於200米大於100米時，時速控制在60公里以內；
能見度小於100米大於50米時，時速控制在40公里以內；
能見度小於30米時，時速控制在20公里以內；
能見度小於10米時，時速控制在5公里以內。
PS：如果連10米之外都不能看到，建議最好把車開到路邊安全地帶或停車場，待大霧散去或能見度改善時再繼續前進。
2. 合理使用燈光
a.霧天能見度小於1公里時，必須開大燈和後霧燈；
b.如果霧繼續增大，應開前霧燈；
c.當能見度不足百米時，應開危險報警閃光燈。
3. 不要盲目超車
霧天嚴禁潮與正在行駛的車輛；
超越路邊停放的車輛時，要在確認其沒有起步的意圖而對面又無來車後，適時鳴喇叭，從左側低速繞過；
行駛中適當鳴笛，當聽到鳴笛時，也應當應鳴笛做出回應。
霧，對行車安全有很大影響。遇到霧天如何保證開車安全？
霧天行車如何防追尾
1. 控制車速
能見度小於600米大於200米時，時速控制在80公里以內；
能見度小於200米大於100米時，時速控制在60公里以內；
能見度小於100米大於50米時，時速控制在40公里以內；
能見度小於30米時，時速控制在20公里以內；
能見度小於10米時，時速控制在5公里以內。
PS：如果連10米之外都不能看到，建議最好把車開到路邊安全地帶或停車場，待大霧散去或能見度改善時再繼續前進。
2. 合理使用燈光
a.霧天能見度小於1公里時，必須開大燈和後霧燈；
b.如果霧繼續增大，應開前霧燈；
c.當能見度不足百米時，應開危險報警閃光燈。
3. 不要盲目超車
霧天嚴禁潮與正在行駛的車輛；
超越路邊停放的車輛時，要在確認其沒有起步的意圖而對面又無來車後，適時鳴喇叭，從左側低速繞過；
行駛中適當鳴笛，當聽到鳴笛時，也應當應鳴笛做出回應。