柯迪亞克330TSI換裝2.0T動力 售價不變

據國內媒體報導， 原先搭載1.8TSI發動機的斯柯達柯迪亞克330TSI車型， 將換裝低功率2.0TSI發動機， 而車型及售價均與3個月前上市的2018款車型一致。

2018款 柯迪亞克330TSI（2.0T）官方指導價
車型售價（萬元）TSI330 5座兩驅標準版18.98TSI330 5座兩驅舒適版20.98TSI330 5座兩驅豪華版21.98TSI330 5座兩驅豪華優享版22.53TSI330 7座兩驅豪華優享版22.98TSI330 7座兩驅豪華科技版24.98

這款2.0TSI發動機的最大功率為137kW， 最大扭矩為320Nm， 搭配7速雙離合變速器。 從參數來看它僅比1.8TSI發動機多了5kW/20Nm， 為什麼要換一台排量更大的發動機呢？這就不得不提一下海外車企的發動機理念，

從DOWNSIZE向RIGHTSIZE轉變的趨勢了。 因為一味的降低排量， 並不能降低油耗， 還會損失動力。

工信部油耗顯示， 搭載2.0TSI發動機的柯迪亞克綜合油耗為6.9L/100km， 較1.8TSI車型低了0.5L/100km。 這樣一來不僅加速更從容，

而且還會更省油。

其實， 海外版柯迪亞克從推出之初， 就沒有提供1.8TSI車型， 除了1.4TSI就是2.0TSI， 以及柴油2.0TDI， 僅僅是中國市場的特殊性讓1.8TSI繼續發光發熱。 隨著1.8TSI發動機逐漸退出大眾的新車型， 預計國內的大眾系1.8TSI車型， 也都會逐漸使用2.0TSI發動機， 對於率先引入更先進動力的斯柯達柯迪亞克，

還是值得表揚的。