雅馬哈又多牛，只要他想做 沒有他做不到的

坊間有道是「騎著YAMAHA， 彈著YAMAHA， 坐著YAMAHA， 玩著YAMAHA， 聽著YAMAHA， 住著YAMAHA」這話一點也不言過其實。 對於喜愛摩托車的我們來說， 看到YAMAHA這品牌仿佛吃飯喝水一般的自然， 不過除了摩托車你是否曾注意到， YAMAHA旗下所推出的產品也常出現在你我生活中， 那近乎瘋狂亂點的科技數， 卻也的的確確也在各個技能點上發光發熱， 究竟YAMAHA的歷史發展有多狂， 就讓我們一起來看看吧！

山葉寅楠， 這位當時身為醫療器材修理師的YAMAHA創始人在1887年的偶然之下修復濱松小學的一部美國制風琴，

拆開那構造精美卻又細膩無比的樂器之後便讓山葉寅楠「與其修理， 不如自己造一部吧！」的想法油然而生， 出於自信與毅力， 雖然剛開始在音準與技術上遭遇了諸多的否定， 但山葉寅楠從零開始走進樂器製造業， 多方學習與進步之下總算獲得認可， 2年後便創建了山葉風琴製造所， 8年後成立了日本樂器製造株式會社， 也就是山葉集團的前身。

「鋼琴都做了， 吉他也順便吧！」「吉他也有了， 其他樂器也順便吧！」， 就這樣一路「順便」讓YAMAHA在樂器製造領域上一發不可收拾， 小號、長笛、爵士鼓甚至是耳機都做的出來， 而隨著時代演進， 在電子樂器上的發展YAMAHA也完全跟上了腳步， 電子琴、電小提琴與電子鼓等都看的到YAMAHA的身影。 而YAMAHA的LOGO也因為樂器起家的緣故選擇了三把音叉做為企業象徵標誌並且沿用至今。

在電子樂器的製造領域中讓YAMAHA從樂器工業走進了數位世代， 當電子元件貴的嚇人而直接影響到樂器研發進度時， YAMAHA選擇自己製造數位訊號處理器， 憑藉著這些經驗YAMAHA路由器也就這麼誕生了。 電子樂器以及數位時代的來臨， 也讓YAMAHA順水推舟的走向了語音合成技術的領域， 而旗下的Vocaloid2語音合成軟體創造出的虛擬偶像「初音未來」， 更是在短短的幾年時間以語音合成技術創造了破百億日圓的經濟實力，

而「初音未來」更成為動漫界無人不知曉的虛擬偶像角色， 但知道她是來自於YAMAHA技術的卻似乎不多。

YAMAHA在木工領域的神展開也引起日本政府注意， 並發包軍用木質螺旋槳的研發計畫， 而YAMAHA為了測試螺旋槳性能特地借了一台飛機用發動機， 但誰知道發動機難用至極，老是故障的情況下也讓YAMAHA著實頭疼，這時YAMAHA的「症頭」又再犯，既然別人的東西不好用，那就自己做吧！這一試，又把YAMAHA的引擎技術給試出來了。掌握了引擎技術之後，正逢50年代的戰後蕭條，當樂器業務受到影響之時YAMAHA將腦筋動到了摩托車行業，1955年YAMAHA第一台125cc摩托車YA-1，當初YA-1是參考德國DKW的RT125所設計出的原型，將變速箱由三段改為四段，狂的是YAMAHA甚至讓這自家第一部摩托車YA-1參加了富士登山賽與淺間高原賽，也因此讓YAMAHA在摩托車界中頓時人氣高漲，而堅固耐用的良好品質也為YAMAHA的品牌形象大大的加分。

名氣水漲船高的YAMAHA也接到了日本車廠TOYOTA的訂單，還記得那令你我都熱血沸騰的日本漫畫「頭文字D」，當中主角藤原拓海所操駕TOYOTA末裔前置後驅FR平民跑車AE86嗎？代號4A-GEU的雙置頂凸輪軸DOHC引擎，生產者不是別人，正是YAMAHA！

接下來的發展我想你也猜的到了，「車都有辦法做了，造船吧！」在打造船隻時又從中獲得了玻璃鋼技術，用玻璃鋼技術打造了水滑梯，沒有游泳池水滑梯又有何用？是的，游泳池又這麼被YAMAHA給列進了自家技能樹之中，有了游泳池，做小點不就是浴缸了嗎？而YAMAHA生產的浴缸甚至還自帶「加成」，將音響設備技術一併的融合在浴缸之中。此外，YAMAHA也將技術領域伸進了高爾夫球杆、無人機、機器人與智慧輪椅等項目中，這是何等想像力與執行力讓YAMAHA這間公司可以包羅萬象的在各個領域都有自己的一片天！

也許在看過YAMAHA那超凡的執行力之後，我們更應該學習的是YAMAHA為了要完美達成自己的任務所付出的熱誠、努力與想像力。如果當時山葉寅楠先生僅僅只是修理風琴，而沒有想到要自己動手做看看的念頭，那如今哪能有在MotoGP摩托車最高級別的戰場看見YZR-M1賓士並與歐系車廠一較高下的精彩鏡頭呢？

但誰知道發動機難用至極，老是故障的情況下也讓YAMAHA著實頭疼，這時YAMAHA的「症頭」又再犯，既然別人的東西不好用，那就自己做吧！這一試，又把YAMAHA的引擎技術給試出來了。掌握了引擎技術之後，正逢50年代的戰後蕭條，當樂器業務受到影響之時YAMAHA將腦筋動到了摩托車行業，1955年YAMAHA第一台125cc摩托車YA-1，當初YA-1是參考德國DKW的RT125所設計出的原型，將變速箱由三段改為四段，狂的是YAMAHA甚至讓這自家第一部摩托車YA-1參加了富士登山賽與淺間高原賽，也因此讓YAMAHA在摩托車界中頓時人氣高漲，而堅固耐用的良好品質也為YAMAHA的品牌形象大大的加分。

名氣水漲船高的YAMAHA也接到了日本車廠TOYOTA的訂單，還記得那令你我都熱血沸騰的日本漫畫「頭文字D」，當中主角藤原拓海所操駕TOYOTA末裔前置後驅FR平民跑車AE86嗎？代號4A-GEU的雙置頂凸輪軸DOHC引擎，生產者不是別人，正是YAMAHA！

接下來的發展我想你也猜的到了，「車都有辦法做了，造船吧！」在打造船隻時又從中獲得了玻璃鋼技術，用玻璃鋼技術打造了水滑梯，沒有游泳池水滑梯又有何用？是的，游泳池又這麼被YAMAHA給列進了自家技能樹之中，有了游泳池，做小點不就是浴缸了嗎？而YAMAHA生產的浴缸甚至還自帶「加成」，將音響設備技術一併的融合在浴缸之中。此外，YAMAHA也將技術領域伸進了高爾夫球杆、無人機、機器人與智慧輪椅等項目中，這是何等想像力與執行力讓YAMAHA這間公司可以包羅萬象的在各個領域都有自己的一片天！

也許在看過YAMAHA那超凡的執行力之後，我們更應該學習的是YAMAHA為了要完美達成自己的任務所付出的熱誠、努力與想像力。如果當時山葉寅楠先生僅僅只是修理風琴，而沒有想到要自己動手做看看的念頭，那如今哪能有在MotoGP摩托車最高級別的戰場看見YZR-M1賓士並與歐系車廠一較高下的精彩鏡頭呢？