都說買車容易養車難， 油費 路費 停車費 保費一樣都沒少！但最讓人怕的還是修車費， 因為誰也不知道修車配件究竟有多貴？下面中國保險行業協會、中國汽車維修行業協會聯合發佈了汽車零整比指數名單給出了答案， 20萬以內， 維修最貴的五款車！
NO/1 寶馬—1系
汽車零整比：588.79
寶馬1系來自UKL平臺， 目前進入國內銷量比較一般。 其實， 寶馬1系保養並不貴， 它的負擔指數比思域和軒逸還低， 但零整比指數就很貴了， 一輛車拆開來價格是新車的五倍多， 這太可怕了， 也就是說磕磕碰碰之後換零件會非常昂貴。 所以有些車別看售價不高， 但修車就貴了去了。
NO/2 本田—思域
汽車零整比：355.94
本田思域憑藉著強大的綜合實力在國內非常暢銷， 一度都要加價提車。 但說真的， 思域保養並不便宜， 養護指數高達12.92， 堪比豪車的費用， 另外零整比指數355.94， 也就是說拆開零件賣， 能買3台新車。 其中的原因在於， 買思域的同學大都喜歡改裝， 把它當成跑車來開， 事故率較高， 變相給這貨“抬價”了。
NO/3 日產—軒逸
汽車零整比：350.51
看到軒逸上榜還蠻意外的， 作為一款經典家用車， 講道理零整比不該這麼高。 但仔細想想也沒錯， 軒逸日常保養都採用日產自己的配件， 非市面生產， 所以價格較高。
NO/4 東風標緻308
汽車零整比：349.56
東風標緻308的汽車零整比數值和前面日產軒逸差不多， 零配件都挺值錢， 同樣換起來也費錢。 小毛病也會有， 要有心理準備， 真愛就買吧。 雖然這貨主被動安全配置不咋地， 但後期養護負擔沒那麼重， 6.43的數值在榜單裡最低。
NO/5 福特—福克斯
汽車零整比：346.7
福特福克斯這貨的零整比數值為346.37%， 維修換件和售後保養指數不是很高， 但毛病多啊， 修的多花的多， 特別是他們自家的變速箱， 簡直是硬傷。