您的位置:首頁>家居>正文

發幾個我維修空調的案例,僅供大家參考

點擊以下連結, 獲取相應資料哦!

450G的電氣培訓資料, 值得一生珍藏
戳我, 獲取全網最全製冷空調視頻培訓資料

空調型號:KFR-32GW/3251

內機條碼:4438321029328

故障現象:工作時, 整機自動停機

故障處理:據用戶反映空調在使用過程中經常出現自動停機的現象, 但立刻開機又能重新啟動, 工作時製冷效果良好, 停機時間無規律, 上門檢查, 用萬用表測供電電壓正常, 工作時測主機板各極電壓都很正常, 更換主機板反複試機, 偶爾也會出現該故障, 說明原來的主機板是正常的, 將電壓表一直接入內機接線端子口反複試機, 發現空調停機時電壓表的讀數突然降低,

馬上又恢復正常, 懷疑供電也接觸不良的地方, 用手對插頭動一動, 電壓表的讀數也擺動起來, 拆開電源插座發現緊固零線端的螺絲未擰緊, 並且有嚴重的打火現象, 更換新插座後反複試機, 故障消失。

維修小結:此故障從表面上看起來比較複雜, 但是許多時候卻是由於外部原因所致, 所以我們在維修處理故障時, 應該運用基本的維修辦法。

空調型號:KFR-32GW/3258A

內機條碼:4002420105864

故障現象:壓縮機啟動頻繁

故障處理:該機使用過程之中, 發現製冷效果較差, 而且室外機壓縮機工作噪音大, 上門檢測其工作電壓, 壓縮機啟動後電壓223V, 此時製冷效果還可以, 大約10分鐘後, 室外壓縮機噪音增大, 7-8分鐘後, 壓縮機停機, 內機只送風, 約5分鐘後壓機再啟動, 檢查外機工作環境, 冷凝器表面結有來塵, 懷疑散熱不好引起壓機停機, 清洗外機冷凝器後, 試機故障仍為停機頻繁, 打開外機機殼, 感覺壓機特別凍手, 檢查各接線, 接線良好, 接上壓力表及鉗上電流錶開機,

壓力7Kgf/cm2, 電流8.7A, 說明壓力過高引起壓機保護。 仔細觀察外機風扇電機轉速較之前工作緩慢許多, 更換外機風扇電容後, 試機風機轉速增大, 此時工作壓力降至4.8Kgf/cm2, 工作電流也降至6A。 空調運行製冷正常, 無頻繁開停機的現象。

維修小結:對於開停機頻繁, 首先要考慮工作電壓, 散熱, 細心觀察, 解決問題。

空調型號:KFR-120LW/1253

內機條碼:6436930030083

故障現象:制熱差

故障處理:上門檢查室外環境溫度0℃, 內機進風溫度12℃, 出風口溫度33℃左右, 測外機工作電流9A, 高村壓力15Kgf/cm2, 室外機冷凝器表面結有較厚的冰雪, 量管溫感測器的阻值正常, 人工強制除霜, 開制熱, 出風口的溫度為37℃, 還是效果不良, 進面檢查室內機輔助電加熱的繼電器, 已吸合, 量電加熱的電流為0, 拆開內機電加熱的溫度保險, 檢測已經開路, 更換溫度保險絲後, 試機, 外機系統高壓壓力為18Kgf/cm2, 室內機出風口的溫度已上升為52℃, 至此, 故障排除。

維修小結:熟練掌握空調的工作原理, 分別進行判斷, 找到故障的所在。

空調型號:KFR-35GW/35516E

內機條碼:4426942024792

故障現象:製冷效果不好

故障處理:從用戶處瞭解到, 該機安裝兩年來, 製冷效果都不理想, 也曾多次維修過, 但到最後都說只能是這樣。 開機開製冷檢查, 整機工作各部分運轉正常, 測環境溫度28℃, 系統低壓壓力3.8Kgf/cm2, 電壓220V, 電流5.7A, 進出口溫差12℃, 從上述資料看該機工作是正常的。 後試著補加氟利昂時發現, 從壓力錶上看到指標基本上是不動的,好象加不進去似的,進面檢查電流,其工作電流已達到6.9A,壓縮機工作聲音變大,馬上停止加氟利昂。停機後分析是系統存在不暢的地方,此機已經被多次維修過,要是系統內部的問題應該早已排除。本著先易後難的方法,首先檢查內外機的連接管,用手摸連接管過牆孔部分時異常,回收氟利昂,拆下內機及連接管,找開包紮帶及保溫,看到粗管已有一大半的管經癟了,將彎癟的部分割掉後,重新燒焊連機,排空後,開機試機,測壓力5.8Kgf/cm2,電流6.3A,進風口的溫差為10℃,判斷為氟利昂過多,將系統的氟利昂緩慢排放至壓力4.8Kgf/cm2,測電流5.9A,進出風口溫差為18℃,用戶感受後,表示接受這個效果。

維修小結:該故障並不複雜,只是安裝空調不到位所至,但現實中有很多師傅會嫌麻煩而繞過去,造成進入死胡同,仔細分析,結合實際情況,最終排除故障。

空調型號:KFR-70LW/7058L1

內機條碼:6432640050067

故障現象:在制熱時經常出現E1保護,能工作的時候制熱效果正常。

維修過程:首先檢查空調外機的安裝位置及冷凝器有無灰塵正常。測試系統正常時候的高壓壓力20Kgf/cm2且穩定,工作電流13A正常。等待故障出現,發現為空調在正常停機後重新啟動時出現,因格力空調在制熱時,內風機具有防冷風保護功能,通過管溫頭來檢測蒸發器溫度,用溫度計查蒸發器表面已達40℃,但內風機還未工作,更換內管溫無效,又更換了內機顯示板未見好轉,最後將原管溫上調了感溫位置,使感溫管的檢測溫度提高,內風扇電機提前工作,此時空調制熱工作。經用戶使用一個月後回訪,用戶稱空調工作正常。

空調型號:KFR-70LW/7053L1

內機條碼:6453330022273

故障現象:在移機後出現不能製冷,只制熱。

維修過程:開機後,檢測外機四通閥線圈有220V,量內機主機板4V端即四通閥輸出端有輸出,查對應的繼電器觸點無粘連現象,繼電器線圈兩端亦無12V直流電,仔細觀察,內主機板4V端在室外機壓機停機後,4V端無輸出,壓機一工作,4V就有電,將空調連接管包紮完好的包紮帶鬆開檢查,終於在內機管道出口末處找到故障原因,原來信號線被老鼠咬破4V線及壓機控制線,露出的銅線,被二次安裝包紮帶紮緊後碰在了一起,造成此故障,將破損處用絕緣膠布包好後,試機製冷工作正常。

維修體會:這例故障告誡我們服務人員在服務工作時,一定要有良好責任心,避免因粗心大意而造成的故障。

故障現象:有幾台格力3551R,用戶反映一會兒制熱一會兒製冷。

維修過程:先檢測內主機板與四通閥線圈供電正常,開制熱檢測線圈有220V,說明電腦板及內外機連接線都正常。開機制熱大約有15分鐘左右突然製冷,這時測四通閥線圈供電正常,大約10分鐘後空調又制熱,四通閥換向能聽到換向氣流聲,初步判定四通閥故障,把四通閥線圈一拆下,用表測電阻15KΩ正常,直接通入220V支流電,發現剛開始線圈正常工作,15分鐘後,線圈停止發熱,用萬用表檢測線圈電阻無窮大,待10分鐘左右阻值又回到15KΩ,由此判斷為四通閥線圈故障,更換四通閥線圈,重新開機機器工作正常。

故障現象:一台35掛機,夏天製冷工作正常,冬天制熱效果差。

維修過程:檢測壓力偏低,約為10Kgf/cm2左右,強制製冷開機,壓力為0Kgf/cm2,甚至為負壓,懷疑系統缺氧,但運轉幾分鐘後,壓力慢慢回復至2.5Kgf/cm2,天氣氣溫較低,平衡了壓力6Kgf/cm2,少量補充R22後,制熱效果並未好轉,認定系統為油堵的可能性較大,按常規最好拆開,用高壓氮氣沖洗管路,但費工費時也容易造成壓縮機缺油。抱著試一試的念頭,將空調開制熱運轉十幾分鐘後,拔掉四通閥線圈插頭,製冷收氧,關閉高低閥門,停機幾分鐘後開啟閥門很小角度,使R22緩慢放出至平衡狀態後,再全部打開高低閥門。試機,制熱情況明顯好轉,反復了幾次故障排除。

此故障為冬天氣溫較冷,製冷時帶入室內機及管路中的油難以回流,造成油堵,利用制熱後管路溫度高,油流動性好,利於回收到外機。

文章來源網路,侵權聯繫刪除。

更多製冷空調維修資料,視頻培訓等,請關注製冷百家微信公眾號

從壓力錶上看到指標基本上是不動的,好象加不進去似的,進面檢查電流,其工作電流已達到6.9A,壓縮機工作聲音變大,馬上停止加氟利昂。停機後分析是系統存在不暢的地方,此機已經被多次維修過,要是系統內部的問題應該早已排除。本著先易後難的方法,首先檢查內外機的連接管,用手摸連接管過牆孔部分時異常,回收氟利昂,拆下內機及連接管,找開包紮帶及保溫,看到粗管已有一大半的管經癟了,將彎癟的部分割掉後,重新燒焊連機,排空後,開機試機,測壓力5.8Kgf/cm2,電流6.3A,進風口的溫差為10℃,判斷為氟利昂過多,將系統的氟利昂緩慢排放至壓力4.8Kgf/cm2,測電流5.9A,進出風口溫差為18℃,用戶感受後,表示接受這個效果。

維修小結:該故障並不複雜,只是安裝空調不到位所至,但現實中有很多師傅會嫌麻煩而繞過去,造成進入死胡同,仔細分析,結合實際情況,最終排除故障。

空調型號:KFR-70LW/7058L1

內機條碼:6432640050067

故障現象:在制熱時經常出現E1保護,能工作的時候制熱效果正常。

維修過程:首先檢查空調外機的安裝位置及冷凝器有無灰塵正常。測試系統正常時候的高壓壓力20Kgf/cm2且穩定,工作電流13A正常。等待故障出現,發現為空調在正常停機後重新啟動時出現,因格力空調在制熱時,內風機具有防冷風保護功能,通過管溫頭來檢測蒸發器溫度,用溫度計查蒸發器表面已達40℃,但內風機還未工作,更換內管溫無效,又更換了內機顯示板未見好轉,最後將原管溫上調了感溫位置,使感溫管的檢測溫度提高,內風扇電機提前工作,此時空調制熱工作。經用戶使用一個月後回訪,用戶稱空調工作正常。

空調型號:KFR-70LW/7053L1

內機條碼:6453330022273

故障現象:在移機後出現不能製冷,只制熱。

維修過程:開機後,檢測外機四通閥線圈有220V,量內機主機板4V端即四通閥輸出端有輸出,查對應的繼電器觸點無粘連現象,繼電器線圈兩端亦無12V直流電,仔細觀察,內主機板4V端在室外機壓機停機後,4V端無輸出,壓機一工作,4V就有電,將空調連接管包紮完好的包紮帶鬆開檢查,終於在內機管道出口末處找到故障原因,原來信號線被老鼠咬破4V線及壓機控制線,露出的銅線,被二次安裝包紮帶紮緊後碰在了一起,造成此故障,將破損處用絕緣膠布包好後,試機製冷工作正常。

維修體會:這例故障告誡我們服務人員在服務工作時,一定要有良好責任心,避免因粗心大意而造成的故障。

故障現象:有幾台格力3551R,用戶反映一會兒制熱一會兒製冷。

維修過程:先檢測內主機板與四通閥線圈供電正常,開制熱檢測線圈有220V,說明電腦板及內外機連接線都正常。開機制熱大約有15分鐘左右突然製冷,這時測四通閥線圈供電正常,大約10分鐘後空調又制熱,四通閥換向能聽到換向氣流聲,初步判定四通閥故障,把四通閥線圈一拆下,用表測電阻15KΩ正常,直接通入220V支流電,發現剛開始線圈正常工作,15分鐘後,線圈停止發熱,用萬用表檢測線圈電阻無窮大,待10分鐘左右阻值又回到15KΩ,由此判斷為四通閥線圈故障,更換四通閥線圈,重新開機機器工作正常。

故障現象:一台35掛機,夏天製冷工作正常,冬天制熱效果差。

維修過程:檢測壓力偏低,約為10Kgf/cm2左右,強制製冷開機,壓力為0Kgf/cm2,甚至為負壓,懷疑系統缺氧,但運轉幾分鐘後,壓力慢慢回復至2.5Kgf/cm2,天氣氣溫較低,平衡了壓力6Kgf/cm2,少量補充R22後,制熱效果並未好轉,認定系統為油堵的可能性較大,按常規最好拆開,用高壓氮氣沖洗管路,但費工費時也容易造成壓縮機缺油。抱著試一試的念頭,將空調開制熱運轉十幾分鐘後,拔掉四通閥線圈插頭,製冷收氧,關閉高低閥門,停機幾分鐘後開啟閥門很小角度,使R22緩慢放出至平衡狀態後,再全部打開高低閥門。試機,制熱情況明顯好轉,反復了幾次故障排除。

此故障為冬天氣溫較冷,製冷時帶入室內機及管路中的油難以回流,造成油堵,利用制熱後管路溫度高,油流動性好,利於回收到外機。

文章來源網路,侵權聯繫刪除。

更多製冷空調維修資料,視頻培訓等,請關注製冷百家微信公眾號

Next Article
喜欢就按个赞吧!!!
点击关闭提示