2017年， 我國汽車產銷2901.54萬輛和2887.89萬輛， 同比增長3.19%和3.04%， 增速比上年同期回落11.27%和10.61%。 車企排行方面， 乘聯會資料則顯示上汽大眾、上汽通用、一汽大眾分別獲得前三甲。 進入2018年， 各大車企基本上都陸續定下了今年的銷量目標。 雖然國內的汽車市場還在不斷成長， 但是和前幾年相比已經是大幅回落， 今年的銷量目標能否實現還有待觀察。 下面就和大咖來看一下， 已經公佈的2018年十大車企銷量目標。
吉利汽車
2018年銷量目標：158萬輛
吉利去年全年累計銷量達1247116輛， 同比增長63%， 不僅超額完成110萬輛的銷量目標， 也創造了吉利汽車發展史上首次年銷突破百萬的里程碑式跨越。 與此同時， 吉利汽車集團還發佈了2018年158萬輛的銷量目標， 較2017年增長27%。
一汽大眾
2018年銷量目標：147.5萬輛
一汽大眾去年累計銷量140.5萬輛， 同比也有著近6.8%的增長。 今年， 一汽-大眾再接再厲， 將目標設定在147.5萬輛。 2018年一汽大眾將迎來首款SUV車型， T-Roc基於大眾汽車最新的橫置發動機模組化平臺（MQB）打造， 定位於緊湊型SUV市場。
長城汽車
2018年銷量目標：116萬輛
長城汽車2017年共銷售新車1,070,161輛，
北京現代
2018年銷量目標：90萬輛
北京現代去年銷量將近82萬輛。
廣汽本田
2018年銷量目標：75萬輛
廣汽本田在2017年增長迅猛， 全年累計銷量達到730,633輛， 同比增長高達10.8%， 相較69萬的年銷目標有5.9%的提升。2018年廣汽本田的銷量目標定在了75萬輛，如今旗下的冠道、繽智都深受消費者喜愛，今年還將迎來第十代雅閣這一重磅車型。
廣汽傳祺
2018年銷量目標：70萬輛
在國內汽車市場整體增速放緩的背景下，廣汽傳祺逆勢上揚，2017年累計銷量達到50.86萬台，同比大幅增長37%，廣汽傳祺今年將衝擊70萬輛的目標。在SUV上傳祺GS4、GS8銷量一直處在同級別車型的第一陣營，看好廣汽傳祺今年的銷量表現。
廣汽豐田
2018年銷量目標：50萬輛
廣汽豐田在2017年全年實現銷量440,390輛，超額完成43.5萬台的年度目標。而在2018年，廣汽豐田將挑戰50萬輛的年銷目標，這意味著相較2017年增長13.6%。如今全新第八代凱美瑞已經上市，新款漢蘭達也即將到來，將提升廣汽豐田的銷量。
東風悅達起亞
2018年銷量目標：50萬輛
2017年全年起亞累計銷量達到35.95萬輛，遺憾的是並沒能完成既定目標。而在2018年，起亞也將銷量目標鎖定在了50萬輛。對於起亞定的這個目標，今年對東風悅達起亞來說難度不小。
東風風行
2018年銷量目標：33萬輛
東風風行2017年銷量並不如意，全年共銷售整車23萬輛，同比下滑11%，近十多年以來首次出現負增長。在2018年，東風風行將挑戰33萬輛的銷量目標。
東風啟辰
2018年銷量目標：20萬輛
2017年東風啟辰累計銷量達14.3萬輛，同比上漲22.7%。步入快速上漲階段的東風啟辰今年也將衝擊20萬輛的銷量目標，啟辰T70和啟辰T90都在市場上有不錯的表現，今年20萬輛的銷量目標有機會突破。
以上都是目前公佈了2018年銷量目標的車企，從中我們也可以看出一些自主品牌確實底氣十足，2018年定下的銷量目標比較大。各家車企為了提升銷量，2018年都有一些重磅車型要推出，比如廣汽本田的第十代雅閣、豐田的新漢蘭達等。各大車企今年的銷量目標能否實現，關鍵還在於如何抓住消費者的需求以及產品的服務上。
相較69萬的年銷目標有5.9%的提升。2018年廣汽本田的銷量目標定在了75萬輛，如今旗下的冠道、繽智都深受消費者喜愛，今年還將迎來第十代雅閣這一重磅車型。廣汽傳祺
2018年銷量目標：70萬輛
在國內汽車市場整體增速放緩的背景下，廣汽傳祺逆勢上揚，2017年累計銷量達到50.86萬台，同比大幅增長37%，廣汽傳祺今年將衝擊70萬輛的目標。在SUV上傳祺GS4、GS8銷量一直處在同級別車型的第一陣營，看好廣汽傳祺今年的銷量表現。
廣汽豐田
2018年銷量目標：50萬輛
廣汽豐田在2017年全年實現銷量440,390輛，超額完成43.5萬台的年度目標。而在2018年，廣汽豐田將挑戰50萬輛的年銷目標，這意味著相較2017年增長13.6%。如今全新第八代凱美瑞已經上市，新款漢蘭達也即將到來，將提升廣汽豐田的銷量。
東風悅達起亞
2018年銷量目標：50萬輛
2017年全年起亞累計銷量達到35.95萬輛，遺憾的是並沒能完成既定目標。而在2018年，起亞也將銷量目標鎖定在了50萬輛。對於起亞定的這個目標，今年對東風悅達起亞來說難度不小。
東風風行
2018年銷量目標：33萬輛
東風風行2017年銷量並不如意，全年共銷售整車23萬輛，同比下滑11%，近十多年以來首次出現負增長。在2018年，東風風行將挑戰33萬輛的銷量目標。
東風啟辰
2018年銷量目標：20萬輛
2017年東風啟辰累計銷量達14.3萬輛，同比上漲22.7%。步入快速上漲階段的東風啟辰今年也將衝擊20萬輛的銷量目標，啟辰T70和啟辰T90都在市場上有不錯的表現，今年20萬輛的銷量目標有機會突破。
以上都是目前公佈了2018年銷量目標的車企，從中我們也可以看出一些自主品牌確實底氣十足，2018年定下的銷量目標比較大。各家車企為了提升銷量，2018年都有一些重磅車型要推出，比如廣汽本田的第十代雅閣、豐田的新漢蘭達等。各大車企今年的銷量目標能否實現，關鍵還在於如何抓住消費者的需求以及產品的服務上。