隨著越來越多的汽車進入普通家庭， 對於汽車安全問題的關注也逐漸多了起來。 在前不久國家質檢總局召開的缺陷產品召回監管工作情況新聞發佈會上， 對2017年質檢總局缺陷產品召回情況進行了發佈。 根據發佈資料， 2017年國內各主要汽車產品生產者共實施缺陷汽車產品召回251次， 召回缺陷汽車2004.8萬輛， 2017全年國內汽車召回數量突破2000萬， 再度刷新歷史新高。 2017全年的汽車召回都有哪些特點？下面來跟大咖一起看看。
德系品牌召回占比最大
在2017年2004.8萬輛召回汽車中， 德系品牌占比超過半數， 達到1023.14萬輛， 數目甚至接近2016中國車市全年的召回總數。 而在德系品牌中， 大眾汽車的召回數量最多， 2017年共召回638.50萬輛。
此外， 值得注意的是， 豪華車陣營中的德系三強奧迪、賓士和寶馬， 分別召回汽車225.31萬輛、143.54萬輛和37.57萬輛， 總量為406.42萬輛， 占德系品牌召回總量39.72%。
這其中賓士方面去年則發佈過三次大規模的召回計畫， 分別召回35.12萬輛、39.84萬輛和57.53萬輛， 涉及車輛包括賓士C級、賓士GLA、賓士GLK等車型。 而在質檢總局集體約談之前， 寶馬在7月份率先公佈了因氣囊問題導致的召回計畫， 共召回23.52萬輛。
大眾一次召回486萬輛， 成為單次召回數最高的品牌。 2017年9月14日， 大眾（中國）、一汽-大眾和上汽大眾聯合發佈召回計畫， 召回的原因是氣體發生器外殼破裂導致碎片飛出。 涉及車輛包含其中大眾汽車（中國）汽車10.36萬輛， 一汽-大眾汽車235.20萬輛， 上汽大眾汽車240.44萬輛， 召回總量達486萬輛。
對於德系車召回數量占總體比例過半現象， 也有汽車行業行銷專家分析稱， 德系車每年新車銷售量和保有量都是比較大的， 所以召回量也更大， 這是相輔相成的。 此外， 不同供應商在品質管控上有差異， 對德系車的品質不該有過多的迷信。
高田氣囊缺陷成主因
2017年度汽車召回原因中， 安全氣囊問題的召回數量最多， 涉及車輛1063.8萬輛。 其中氣體發生器外殼破損導致碎片飛出召回18次， 召回數量占比95.8%， 安全氣囊無法展開等其它問題占4.2%。
截至2017年底，因高田氣囊事件共38家汽車企業實施召回126次，涉及車輛1951.6萬，是近年來召回數量最多的召回活動。其中僅在2017年就有29家汽車企業，召回36次，涉及車輛987萬輛。
高田氣囊缺陷大規模的召回主要集中在2017年下半年。根據國家質檢總局在2017年7月發佈的上半年缺陷產品召回工作情況來看，2017年上半年召回汽車約476萬輛，比2016年同期召回數量少。
自主品牌召回增幅超900%
近幾年國內汽車召回總量翻倍，其中自主品牌增長的趨勢尤其醒目。2017年，寶駿、吉利、長安、上汽、奇瑞等14個自主品牌共召回汽車142.79萬輛，占比達到7.07%，相較於2016年的召回總量14.22萬輛，同比增長904.2%。其中，寶駿汽車召回數量最多，為93.87萬輛，召回原因是油箱通氣膠管老化開裂。
值得注意的是，2017年自主品牌的大規模召回事件，沒有一起經由質檢總局介入。相較於大眾、賓士、通用在質檢總局約談之後的大規模召回，自主品牌的召回更為主動。
以前自主品牌對待問題車輛往往會忽視，或者是經由經銷商通知使用者回店處理的方式私下進行。現在自主品牌願意自發性召回缺陷車輛，更多的體現責任感。
大咖點評
去年一整年國內的汽車召回數量就超過2000萬輛，這的確是一個龐大的數量。這幾年來國內的汽車召回制度也在逐步完善，各個汽車品牌也更加積極的應對產品的缺陷，特別是以往備受批評的自主品牌也體現出責任感。
截至2017年底，因高田氣囊事件共38家汽車企業實施召回126次，涉及車輛1951.6萬，是近年來召回數量最多的召回活動。其中僅在2017年就有29家汽車企業，召回36次，涉及車輛987萬輛。
高田氣囊缺陷大規模的召回主要集中在2017年下半年。根據國家質檢總局在2017年7月發佈的上半年缺陷產品召回工作情況來看，2017年上半年召回汽車約476萬輛，比2016年同期召回數量少。
自主品牌召回增幅超900%
近幾年國內汽車召回總量翻倍，其中自主品牌增長的趨勢尤其醒目。2017年，寶駿、吉利、長安、上汽、奇瑞等14個自主品牌共召回汽車142.79萬輛，占比達到7.07%，相較於2016年的召回總量14.22萬輛，同比增長904.2%。其中，寶駿汽車召回數量最多，為93.87萬輛，召回原因是油箱通氣膠管老化開裂。
值得注意的是，2017年自主品牌的大規模召回事件，沒有一起經由質檢總局介入。相較於大眾、賓士、通用在質檢總局約談之後的大規模召回，自主品牌的召回更為主動。
以前自主品牌對待問題車輛往往會忽視，或者是經由經銷商通知使用者回店處理的方式私下進行。現在自主品牌願意自發性召回缺陷車輛，更多的體現責任感。
大咖點評
去年一整年國內的汽車召回數量就超過2000萬輛，這的確是一個龐大的數量。這幾年來國內的汽車召回制度也在逐步完善，各個汽車品牌也更加積極的應對產品的缺陷，特別是以往備受批評的自主品牌也體現出責任感。