對於以上的消息， 有業內人士指出，
除了中國啟動停止生產銷售傳統能源汽車時間表相關研究之外， 燃油車“禁售”在一些國家已經有了時間表。
看完後， 各位客官大老爺可能想問， 我大天朝的燃油車應該在哪一年“禁售”？
其實國際限售燃油車的時間表是通過對燃油車和新能源汽車的經濟效益分別進行測算， 當新能源汽車經濟效益即將超過燃油車時就是“禁售”的最佳時機。
然而， 侃弟看來， 車企都有惰性， 沒有誰願意在沒有經濟效益的情況下大量投產電動汽車， 如果國家不採用強制停售燃油車政策， 電動汽車的效益短時間內遠無法超過燃油車， “時機成熟”對於侃弟這個90後， 也可能是有生之年系列， 而歐洲各國的“禁售”時間， 不乏“倒逼”的手段， “吃不到葡萄就說葡萄酸”的道理想必大家都明白。 換言之， 我國的“禁售”時間不參考其他國家，