據2017年中國汽車工業協會資料顯示，
全國汽車銷量2887.9萬輛，
同比增長3%，
其中自主品牌乘用車累計銷量達到1084.7萬輛，
佔據國內乘用車市場份額的43.9%。
1、吉利汽車
2017年總銷量：124.7萬輛
同比增長：63%
2017年， 吉利汽車銷量首次突破100萬大關， 並問鼎自主車企銷量冠軍。 吉利汽車在去年累計銷售新車達1,247,116輛， 同比增長63％， 遠超110萬輛的銷量目標。 其中12月單月銷量更是達到了驚人的153,625輛， 同比增長42％。 據悉， 2018年吉利汽車的銷量目標為158萬輛。
主力車型
2017年吉利汽車旗下的博越、遠景SUV、帝豪GS、帝豪GL、新遠景6款車型月均銷量超萬輛， 其中緊湊型SUV博越超越新帝豪， 成為吉利汽車最為暢銷的車型， 1-12月累計銷量達到286,885輛。 不僅去年吉利的SUV車型賣的不錯， 帝豪這款車更是領跑自主品牌轎車銷量榜， 加上今年新能源車型井噴似的銷量大增， 也是讓帝豪新能源車型如虎添翼。 那麼， 是什麼能讓吉利有信心的將2018年的銷量定為158萬的高目標呢？因為明年吉利將迎來產品大年， 共計推出5至6款全新車型， 再加上現有產品迎來改款、換代， 涵蓋轎車、SUV、MPV、跨界車等各品類， 覆蓋A0至B級車的細分市場。
2、長安汽車
2017年總銷量：109.7萬輛
同比下降：15%
2017年， 長安乘用車累計銷售109.1萬輛， 相比2016年同期下滑15%。 其中SUV產品系列銷量達到644,914輛， 轎車系列銷量162,959輛， MPV系列222,391輛， 新能源系列61,237輛。
主力車型
具體車型方面， 逸動、歐尚、CS75、CS55、CS35成為長安汽車的銷量主力。 其中小型SUV CS35累計銷售新車151,622輛， 緊湊型SUV CS75去年全年銷量達到240,095輛， 同比增長14.7， 但是在年中時有過一段時間的低潮期， 影響到了最終的總銷量。 但是CS55的發售， 則給了長安很大的驚喜上市不足半年時間， 銷量已接近8萬輛， 其中12月份銷量為1.7萬輛。
3、長城汽車
2017年總銷量：55.2萬輛
同比下降：6.5%
長城汽車坐擁長城、哈弗、WEY三大品牌， 但主要佈局僅為SUV產品領域。 2017年長城汽車共計銷售新車1,070,161輛， 同比下降0.4%。
主力車型
哈弗H6、H2，WEY VV7、VV5等車型表現出色。其中哈弗H6 2017年全年銷量達到506,418輛，再次位居國內SUV市場銷量頭名；H2系列全年銷量超20萬，位居國內小型SUV細分市場前列。與此同時，WEY品牌的兩款SUV市場表現也較為出色，連續多月單車銷量破萬。想保持在自主品牌前三甲的地位，在2018年不但哈弗品牌車型要保持住強勢，更關鍵的是WEY品牌旗下的車型要有著更好的表現。
4、奇瑞汽車
2017年總銷量：109.7萬輛
同比下降：15%
乘聯會資料顯示：2017年，奇瑞汽車全年累計銷售新車552,121輛，同比小幅下滑6.5%，低於2016年的590,298輛。其中12月份銷量達到71,093輛，同比下滑11.2%。同比下滑了這麼多，奇瑞是靠什麼保住前四位置的呢？答案是新能源車型，奇瑞的新能源業務板塊去年實現了正增長，2017年累計銷量為36,882輛，同比暴漲113％，遠超行業53.3％的平均增速，超額完成全年3萬輛的銷量目標。
主力車型
艾瑞澤5、瑞虎3、瑞虎7成為奇瑞汽車的銷售主力。其中緊湊型轎車艾瑞澤5全年銷量超12萬輛，成為自主品牌為數不多的月均銷量能夠破萬的車型；小型SUV瑞虎3去年全年銷量超8萬輛，成為奇瑞汽車SUV系列銷量最高的車型。
5、上汽乘用車
2017年總銷量：52.2萬輛
同比增長：62.3%
上汽乘用車旗下有著榮威和名爵兩大品牌，2017年累計銷售新車52.2萬輛，遠超2016年的32.2萬輛，同比大增62.3%。其中榮威品牌累計銷量達38.5萬輛，同比激增60%，12月份單月銷量近4萬輛。名爵品牌則銷售新車13.50萬輛，同比增長68.1%。
上汽在銷量上的主力車型主要是榮威RX5、I6和名爵ZS這三款車，其中榮威RX5全年累計銷量近24萬輛，有著多個月份銷量超2萬輛的表現，2月份上市的榮威i6連續3個月銷量超過7,000輛，成為同類型自主品牌家轎銷量冠軍；名爵ZS全年累計銷量超7萬輛，佔據名爵品牌銷量的60%以上。
總結
排名6-10位的自主品牌車企分別是，廣汽傳祺、比亞迪、眾泰汽車、東風風光及北汽幻速。2017年，自主品牌乘用車累計銷量達到1084.7萬輛，佔據國內乘用車市場份額的43.9%，說明在銷量上自主品牌已經完全有能力與各大合資車型相抗爭了，並且在故障率、投訴率上較之前有所降低，隨著2017年WEY、領克等品牌的誕生，自主車型在老百姓心目中的整體定位也會有所提升。
哈弗H6、H2，WEY VV7、VV5等車型表現出色。其中哈弗H6 2017年全年銷量達到506,418輛，再次位居國內SUV市場銷量頭名；H2系列全年銷量超20萬，位居國內小型SUV細分市場前列。與此同時，WEY品牌的兩款SUV市場表現也較為出色，連續多月單車銷量破萬。想保持在自主品牌前三甲的地位，在2018年不但哈弗品牌車型要保持住強勢，更關鍵的是WEY品牌旗下的車型要有著更好的表現。
4、奇瑞汽車
2017年總銷量：109.7萬輛
同比下降：15%
乘聯會資料顯示：2017年，奇瑞汽車全年累計銷售新車552,121輛，同比小幅下滑6.5%，低於2016年的590,298輛。其中12月份銷量達到71,093輛，同比下滑11.2%。同比下滑了這麼多，奇瑞是靠什麼保住前四位置的呢？答案是新能源車型，奇瑞的新能源業務板塊去年實現了正增長，2017年累計銷量為36,882輛，同比暴漲113％，遠超行業53.3％的平均增速，超額完成全年3萬輛的銷量目標。
主力車型
艾瑞澤5、瑞虎3、瑞虎7成為奇瑞汽車的銷售主力。其中緊湊型轎車艾瑞澤5全年銷量超12萬輛，成為自主品牌為數不多的月均銷量能夠破萬的車型；小型SUV瑞虎3去年全年銷量超8萬輛，成為奇瑞汽車SUV系列銷量最高的車型。
5、上汽乘用車
2017年總銷量：52.2萬輛
同比增長：62.3%
上汽乘用車旗下有著榮威和名爵兩大品牌，2017年累計銷售新車52.2萬輛，遠超2016年的32.2萬輛，同比大增62.3%。其中榮威品牌累計銷量達38.5萬輛，同比激增60%，12月份單月銷量近4萬輛。名爵品牌則銷售新車13.50萬輛，同比增長68.1%。
上汽在銷量上的主力車型主要是榮威RX5、I6和名爵ZS這三款車，其中榮威RX5全年累計銷量近24萬輛，有著多個月份銷量超2萬輛的表現，2月份上市的榮威i6連續3個月銷量超過7,000輛，成為同類型自主品牌家轎銷量冠軍；名爵ZS全年累計銷量超7萬輛，佔據名爵品牌銷量的60%以上。
總結
排名6-10位的自主品牌車企分別是，廣汽傳祺、比亞迪、眾泰汽車、東風風光及北汽幻速。2017年，自主品牌乘用車累計銷量達到1084.7萬輛，佔據國內乘用車市場份額的43.9%，說明在銷量上自主品牌已經完全有能力與各大合資車型相抗爭了，並且在故障率、投訴率上較之前有所降低，隨著2017年WEY、領克等品牌的誕生，自主車型在老百姓心目中的整體定位也會有所提升。