近日， 諸多新車在2018北美車展中亮相， 因為有著中國品牌的參與， 一系列未來可能進入中國市場的車型逐步登陸， 出現了諸多刷屏的新車新聞。
然而實際上， 比較快的資訊傳播節奏之下， 難免讓我們忘卻一些關鍵點。 汽場將推出系列文章， 我們一同梳理一下， 這些有意思的點。
最這個字， 新廣告法已經不讓用了， 不過在汽車媒體們的稿子裡， 還是可以出現的。 在2018北美車展中， 寶馬全新SUV-BMW X2正式亮相。
和MINI、全新寶馬X1一樣， 寶馬X2使用了UKL前驅平臺。 據稱， 廠家是這樣描述它的， “同級中操控最好、性能最出眾的”。
在一定程度上， 你可以把寶馬X2理解為是寶馬X1的強化運動版， 從外觀上看就是這樣， 家族化容易識別的符號一個不缺， 譬如全新的雙腎型設計、大燈下方家族化的圓形霧燈等。 和寶馬之前的SUV營造的概念完全不同， X2通過腰線設計給人的第一視覺感就是衝擊、奔跑。
至於內飾部分， X2並沒有給人驚喜， 與X1如出一轍， 配備有車道偏離提示、CarPlay、主動刹車、泊車輔助等配置， 中央6.5或8.8寸大屏。
動力會搭載1.5T和2.0T發動機， 其中2.0T發動機的最大功率為228馬力， 與之匹配的預計將是6速和8速手自一體變速箱， 其中2.0T車型的0-97km/h的加速時間為6.3秒。
動力總成方面的亮點的是這套四驅系統，
其實， 在全新寶馬X1身上， 寶馬曾經打出過類似的宣傳語， 也就是雖然前驅但運動仍在。
再從價格角度進行分析， 就目前曝光的歐洲當地售價看來， 最入門的sDrive20i建議售價為39,200歐元。 介於X1 sDrive18i的31700歐元 (約人民幣25萬元)， X3 售價47250歐元 (約人民幣37.2萬元)之間， 不過定價的差異並沒有反映出車身尺碼的差距。
北美車展， 寶馬X2亮相， 先期勢必以進口管道引入， 之後才會國產銷售。 以實際的產品力進行分析， 賓士GLA會是它的直接競品， 目前GLA的指導價區間27.18-39.9萬元， 有著6萬元左右的現金優惠。 國內寶馬X1的價格基本與GLA重合， 這樣， X2的定價就有意思了。
如果30萬起步， 除了外觀整體和寶馬X1差不多， 又是小眾車型， 市場容量不足， 而如果定到與X1差不多的價格， 又會擠壓X1的銷售。 這樣看來， 這款主打運動的寶馬所謂的“最”的SUV， 前途比較尷尬。