在我們今天的汽車上有多種燈源， 鹵素燈， 氙氣燈， LED燈， 這些都已經比較普遍了， 甚至還有鐳射大燈， 其中， 鹵素燈是應用時間最早的也是最廣泛的， 一般用於中低端車型， 或者某個車系的中低配車型， 而氙氣燈， LED燈一般 應用于中高端車型， 尤其近兩年， LED燈的應用大有盛行之勢， 不少中低端車型也開始配備。
鹵素燈是從白熾燈發展而來的。 白熾燈我們已經很熟悉了， 偉大的發明家愛迪生經過數以千次的嘗試， 終於找到了一種材料—鎢絲， 通上電， 便可以發光發亮， 這便是白熾燈的原型。 但是白熾燈有個致命缺陷就是， 鎢絲雖然通電就亮， 但亮度會受到鎢絲熔點的限制， 而且高溫下鎢絲會揮發， 凝結在外殼上， 導致燈泡發烏， 影響壽命， 顯然這個白熾燈不能直接用到汽車上來， 所以人們就在白熾燈裡充入鹵族元素氣體（惰性氣體）， 可以有效提高鎢絲熔點和壽命，
鹵素燈就是升級後的白熾燈， 它的優點是：1、成本低、製作簡單。 2.色溫較低， 穿透性好。 3、開啟速度快。 4、遇到雨霧天氣時， 配合反光罩穿透性更好。 缺點是：溫度高、耐用性差、亮度低。
氙氣燈縮寫為HID， 是指高壓氣體放電燈。 其工作原理是將12V電壓增壓到23000V的超高電壓， 激穿填充在石英管的氙氣使它發光， 然後再將電壓轉成85V左右， 穩定持續供應氙氣燈泡發光。
氙氣燈的優點是：1.呈現藍白色光， 照程遠， 相比鹵素大燈大幅度提高了道路標識和指示牌辨識度。
氙氣燈的缺點是：1.聚光性差， 又因為太亮， 容易晃著對面車輛的駕駛員從而導致事故。 因此氙氣大燈必須配備透鏡。 2.穿透力太差， 在大霧以及冰雪天氣， 氙氣大燈的穿透力非常弱。 3.有延遲效應。 因為氙氣大燈的工作原理， 點亮它需要2-4s的時長。 所以日常用車時， 如果需要用大燈來“晃一晃”前方車輛， 這時想靠氙氣大燈， 那是完全不可能的。
LED燈， 就是發光二極體， 是一種能夠將電能轉化為可見光的固態的半導體器件， 它可以直接把電轉化為光。
LED燈的優點很多：1.節能環保：LED燈的能耗為鹵素燈的1/20。2.使用成本低，壽命長：知名廠商的LED燈壽命能夠達到100000個小時，也就是說基本上你車開不動了，它還亮著。3.亮度高：亮度比鹵素燈高很多，用做刹車燈的警示燈毫無壓力。（穿透性強）4.低壓安全：LED這種最先用於電子的原件只需要直流電壓12V就可點亮，再也不用擔心氙氣兩萬多的電壓。5.瞬間點亮：不再需要氙氣燈的“等會再亮”，隨點隨用。6.單個LED體積小：這是設計師們的最愛，可以拼成各種喜歡的樣子
以上來看，鹵素燈，氙氣燈，LED燈各有優缺點，但整體上無疑是LED燈更有優勢，因此，LED燈也是當今汽車大燈發展的趨勢。
（運營人員：何曙光）
LED燈的優點很多：1.節能環保：LED燈的能耗為鹵素燈的1/20。2.使用成本低，壽命長：知名廠商的LED燈壽命能夠達到100000個小時，也就是說基本上你車開不動了，它還亮著。3.亮度高：亮度比鹵素燈高很多，用做刹車燈的警示燈毫無壓力。（穿透性強）4.低壓安全：LED這種最先用於電子的原件只需要直流電壓12V就可點亮，再也不用擔心氙氣兩萬多的電壓。5.瞬間點亮：不再需要氙氣燈的“等會再亮”，隨點隨用。6.單個LED體積小：這是設計師們的最愛，可以拼成各種喜歡的樣子
以上來看，鹵素燈，氙氣燈，LED燈各有優缺點，但整體上無疑是LED燈更有優勢，因此，LED燈也是當今汽車大燈發展的趨勢。
（運營人員：何曙光）