2018-1
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隨著全球新能源汽車的崛起， 至今不僅有多款用來“騙補助”的插電式電動車面世， 也有了更為貼近日常生活實用性的電動車款；而電動馬達扭力瞬間爆發的特性也促成了以高性能訴求的新作品誕生，
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在2016年與2017年3月間， Genovation便在IMRA（International Mile Racing Association）協會的認證下， 以一輛由克爾維特C6為基礎打造出的GXE。
在佛羅里達州的NASA甘迺迪太空中心， 分別以186.8mph（約300.6km/h）與209 mph（約 336.2km/h）的成績， 兩度刷新了「Top Speed Street Legal Electric Car」合法街道電動跑車的極速記錄。
並在2017 年10月間宣佈將以克爾維特C7為基礎進行新一代GXE的開發，
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事實上， GXE的車名即為「Genovation eXtreme Electric」的縮寫， 而這款以克爾維特C7打造出來的新一代GXE， 在外觀方面與一般克爾維特C7極為相似， 但細看之下可發現在前保杆氣壩部分有著不同的設計。
車尾部分則是少了四出排氣尾 管而有著更為平整的後下分流器， 且尾燈部分更是採用過去克爾維特家族最經典的四圓燈設計， 搭配上大型GT尾翼， 進而造就出相當漂亮的造型樣貌。
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至於在動力系統方面，Genovation為新一代GXE裝載了具備超過800hp最大馬力與96.6kgm峰值扭力輸出的電動馬達，並可選擇搭配七速手動或自動變速箱。
儘管Genovation尚未詳細說明完整動力配置，但透露新一代GXE擁有著0~96km/h加速3秒內完成、極速突破354km/h的性能實力，同時提供超過280公里的續航里程。
當然，想要擁有這般具備強大性能的美形電動跑車，所要付出的代價自然也不會太低，Genovation為這款基於克爾維特C7打造出的新一代GXE，開出了達到75萬美元的報價，並將僅限量打造75輛的配額。
而在未來，Genovation也會考慮入駐克爾維特的設計部門，一起合作生產不一樣的電動產品。
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至於在動力系統方面，Genovation為新一代GXE裝載了具備超過800hp最大馬力與96.6kgm峰值扭力輸出的電動馬達，並可選擇搭配七速手動或自動變速箱。
儘管Genovation尚未詳細說明完整動力配置，但透露新一代GXE擁有著0~96km/h加速3秒內完成、極速突破354km/h的性能實力，同時提供超過280公里的續航里程。
當然，想要擁有這般具備強大性能的美形電動跑車，所要付出的代價自然也不會太低，Genovation為這款基於克爾維特C7打造出的新一代GXE，開出了達到75萬美元的報價，並將僅限量打造75輛的配額。
而在未來，Genovation也會考慮入駐克爾維特的設計部門，一起合作生產不一樣的電動產品。