1月15日， 廣汽傳祺四度登陸北美車展。 這一次， 廣汽傳祺給全世界的消費者帶來了一款全新的緊湊型A級轎車——傳祺GA4。 雖不是在美國上市， 但是在國際五大車展之一的北美車展亮相， 讓這款廣汽傳祺的GA4還未上市就有著不小的熱度。
1月18日， 廣汽傳祺在上海正式發佈， 新車共推出1.3T、1.5L兩種不同動力， 共計8款車型， 正式售價為：7.38-11.58萬元。
活動現場， 傳祺GA4牽手華語樂壇超人氣live王 張傑閃耀登場， 為執著追夢的所有人點燃激情。
傳祺GA4是今年廣汽傳祺的一大重點車型， 這款由廣汽傳祺基於A級平臺全新打造的“品質魅力家轎”， 是廣汽傳祺啟動“轎車振興計畫”後的又一款戰略級重磅車型。 隨著GA4的上市， 未來將與GA6、GA8一起全面覆蓋從A級到C級的轎車市場。
全新A級轎車傳祺GA4將扛起廣汽傳祺在10萬級以內入門轎車的大旗。
外觀方面， 前臉採用家族化“淩雲翼”進氣格柵， 並與兩側“鷹眼式”頭燈組相連接， 且燈組內部帶有透鏡與日間行車燈;貫通式下格柵搭配鋒利的前唇， 彰顯運動性。 車尾部分， 傳祺GA4看上去較為簡潔， 黑底式尾燈組形狀規整。 同時， 保險杠兩側配備的仿散熱口設計呼應了車頭霧燈區域。
在尺寸方面， 新車的長寬高分別為4692/1805/1500mm， 軸距為2660mm， 定位緊湊型車。
在內飾與配置上， 新車的中控台設計依然是傳祺的家族化設計風格， 以黑色為主色調， 細節處配以鍍鉻飾條， 看上去簡潔而不失質感;還將搭載LED大燈、全景影像、天窗以及205/55 R16和205/50 R17兩種規格的輪胎。
動力方面，新車將提供1.5L和1.3T(200T)兩種發動機，其中後者在GA3S上也有所搭載。兩款發動機最大功率分別為101kW和84kW，峰值扭矩為202N·m和150N·m。兩款發動機或均匹配愛信6速手自一體變速箱，1.5L車型或還提供手動變速箱。
邁入北美的硬實力眾所周知，世界上最難進的汽車市場那就是美國市場。儘管擁有著全球第二大的體量，但是美國的汽車市場還真不是誰想去分一杯羹就能分到的。為了進入美國市場，豐田用了十年才讓美國人知曉“有路便有豐田車”的道理;而德國大眾與寶馬也一直對美國市場有著覬覦之心，無奈多年過去仍舊在底部徘徊。
而如今，傳祺四度登錄北美，這一次更是帶來新車GA4在北美車展亮相。從不被認可到如今能大大方方在北美車展亮相自己的新車，廣汽傳祺向美國市場乃至全球市場證明著“中國製造”在汽車領域如今的硬實力。
廣汽傳祺在SUV方面取得的成績是極其出色的，相信傳祺GA4的上市，將進一步打開在轎車市場的銷量新局面。
傳祺GA4的上市，打響了廣汽傳祺“轎車振興計畫”發力槍，為廣汽傳祺實現“SUV+MPV+轎車”三架馬車齊頭並進，實現從50萬輛向2018年70萬輛大關突破提供重要推動力。
傳祺GA4的上市，代表了傳祺的又一次全新嘗試。在有著如此“有料”的硬實力背景下，新車不論在內飾設計還是動力總成上都有著不俗的競爭力。從今晚新車的定價來看，不難看出廣汽傳祺對它未來市場表現的高度期待!
動力方面，新車將提供1.5L和1.3T(200T)兩種發動機，其中後者在GA3S上也有所搭載。兩款發動機最大功率分別為101kW和84kW，峰值扭矩為202N·m和150N·m。兩款發動機或均匹配愛信6速手自一體變速箱，1.5L車型或還提供手動變速箱。
邁入北美的硬實力眾所周知，世界上最難進的汽車市場那就是美國市場。儘管擁有著全球第二大的體量，但是美國的汽車市場還真不是誰想去分一杯羹就能分到的。為了進入美國市場，豐田用了十年才讓美國人知曉“有路便有豐田車”的道理;而德國大眾與寶馬也一直對美國市場有著覬覦之心，無奈多年過去仍舊在底部徘徊。
而如今，傳祺四度登錄北美，這一次更是帶來新車GA4在北美車展亮相。從不被認可到如今能大大方方在北美車展亮相自己的新車，廣汽傳祺向美國市場乃至全球市場證明著“中國製造”在汽車領域如今的硬實力。
廣汽傳祺在SUV方面取得的成績是極其出色的，相信傳祺GA4的上市，將進一步打開在轎車市場的銷量新局面。
傳祺GA4的上市，打響了廣汽傳祺“轎車振興計畫”發力槍，為廣汽傳祺實現“SUV+MPV+轎車”三架馬車齊頭並進，實現從50萬輛向2018年70萬輛大關突破提供重要推動力。
傳祺GA4的上市，代表了傳祺的又一次全新嘗試。在有著如此“有料”的硬實力背景下，新車不論在內飾設計還是動力總成上都有著不俗的競爭力。從今晚新車的定價來看，不難看出廣汽傳祺對它未來市場表現的高度期待!