日前， 由易車獨家打造的汽車類真人秀《中國汽車行》第一季正式收官。 該節目以“為中國汽車點贊”為出發點， 旨在讓廣大觀眾見證國產車的品質崛起和口碑逆襲。 《中國汽車行》第一季德國之行自播出以來， 在點擊量和口碑上均取得良好成績， 八集正片的全網播放點擊量破2600W， #中國汽車行#話題閱讀量破億， 充分證明了觀眾對節目的喜愛以及對中國汽車的認可。
四大主題全景呈現德國魅力
在第一季《中國汽車行》中， 節目共分為四個主題：“競技之光”“愛樂之城”“致敬匠心”和“速度之都”。
黃健翔和原伊主導的“競技之光”和“愛樂之城”， 首先引領我們拜訪了著名的德國前門將-卡恩， 前往了兩大世界運動品牌愛迪達和彪馬的發源地， 領略了德國的馬術文化， 並與德國著名電子樂DJ多明尼克、旅德音樂家葉林共同感受德國音樂文化， 最後更是和慕尼克當地學生一起體驗了獨特的篝火野營。
（從左至右依次為：海德堡市政府秘書長、黃健翔、原依、海德堡國際兼旅遊局局長）而MIKE D和張天旭主導的“致敬匠心”和“速度之都”中，
（從左至右依次為：張天旭、Mike D、Wolfgang Blaube）四大主題集中展現了德國文化的方方面面， 《中國汽車行》如同一個微縮視窗， 讓中國網友感受到德國風情，
易車引領點贊熱潮， 支持國產車不再只是口號。
歷經百天， 跨越4座城市， 在孕育了全世界最具匠人精神的國家—德國， 《中國汽車行》尋找到各行業專業人士， 體驗駕駛中國汽車， 傳遞中國汽車精神。 節目最後， 由當年摧毀國產車的德國大叔——德國汽車歷史協會會長沃爾夫岡時對“今天的”中國汽車給予十足的認可與點贊畫上第一季《中國汽車行》節目的句號。
（德國資深車評人、歐洲年度車評委Michael Specht，德國汽車歷史協會會長Wolfgang Blaube）易車為中國汽車點贊
近幾年來，國產車迅速崛起，但口碑回升速度卻極其緩慢，與汽車產業的技術增長相比，甚至可以忽略不計。與此同時，網上關於國產車的討論也越來越多、聲量越來越大，多方網友各執一詞罵戰不斷、爭論不休。易車作為中國汽車產業發展壯大的見證者、受益者，有責任和意願為中國汽車正名，經過前期策劃，最終推出《中國汽車行》，以明星真人秀的方式，將中國汽車帶給更多外國朋友，以實際行動為中國汽車正名。
據瞭解，隨著第一季節目的收官，《中國汽車行》第二季的中國汽車正名也進入籌畫期。下一站，《中國汽車行》將駛向哪個國家？是櫻花之國日本？是自由之國美國？還是旅遊之國義大利？讓我們拭目以待！
（德國資深車評人、歐洲年度車評委Michael Specht，德國汽車歷史協會會長Wolfgang Blaube）易車為中國汽車點贊
近幾年來，國產車迅速崛起，但口碑回升速度卻極其緩慢，與汽車產業的技術增長相比，甚至可以忽略不計。與此同時，網上關於國產車的討論也越來越多、聲量越來越大，多方網友各執一詞罵戰不斷、爭論不休。易車作為中國汽車產業發展壯大的見證者、受益者，有責任和意願為中國汽車正名，經過前期策劃，最終推出《中國汽車行》，以明星真人秀的方式，將中國汽車帶給更多外國朋友，以實際行動為中國汽車正名。
據瞭解，隨著第一季節目的收官，《中國汽車行》第二季的中國汽車正名也進入籌畫期。下一站，《中國汽車行》將駛向哪個國家？是櫻花之國日本？是自由之國美國？還是旅遊之國義大利？讓我們拭目以待！