紅旗L5， 作為中國國家級的禮賓專用車一直是國家領導人的第一座駕， 出現在閱兵及國家重大活動的現場。 極具特色的外觀展現了中國式氣派。 然而， 紅旗在民用車市場的表現卻不盡如人意， 推出的紅旗H5也不敵其他自主品牌的銷量。 最近全新一代紅旗H5即將發佈， 全新的設計能否助力紅旗在民用車市場取得突破， 值得期待。
紅旗在去年的北京車展上發佈了一款概念車型B-Concept， 全新一代的紅旗H5就將在該款車型的基礎上打造， 這款車型的設計突破了紅旗以往的設計風格， 更多的銳利、鋒芒的特點在該車上得到體現。
車身的前臉採用了兩組倒梯形的進氣格柵設計， 進氣格柵相較以往嘴型更大， 採用了豎直型的鍍鉻條幅， 呈瀑布式的放射狀， 使得前臉更加立體。 保險杠處採用了蜂窩狀的網柵設計， 威嚴的紅旗車標依然放置在車頭正中央， 車頭前大燈呈U型設計。
車身線條流暢， 側面線條的延伸很廣， 後擋風玻璃傾斜延伸至車尾， 使得整車更具轎跑風範， 尾部線條硬朗， 尾燈採用分體式設計， 運動感更好， 大尺寸的輪圈也是一大亮點， 放射狀的輪圈線條與車頭相呼應， 車身長度4900mm， 軸距2800mm， 極具動感。
動力方面暫無具體資訊披露， 但可以肯定的是紅旗H5將採用一汽自主研發的動力系統， 應用馬自達的底盤技術， 定位於B級運動轎車。