自從前不久國六標準即將實施的消息公佈以來， 很多媒體都在說什麼國三車馬上就要被強制報廢了， 國三車2018年就不能上路了等等類似的消息！
很多車主看到這些消息， 要麼摸不著頭腦， 要麼心情非常差， 要麼想著趕緊出手自己的國三車！難道國三車立即要被淘汰？國三車的未來是怎麼樣呢？
國三貨車報廢年限為15年我國交通部門之前就對汽車報廢規定進行過改動， 新的汽車報廢規定中明確規定， 私家車的報廢條件必須為行駛里程達到60萬公里才可以， 而現在很多國三車根本就沒有開夠60萬公里。
另外輕貨、大貨強制報廢年限是10年， 但可以最高延緩5年， 所以國三貨車強制報廢年限既不是8年， 也不是10年， 而應該是15年。
國三標準實行的時間是2008年， 國四標準實施的時間是2014年......也就是說最早的一批國三車是2008年， 距離現在有9年的時間， 最後一批國三車是2014年生產的， 距離現在只有三年的時間， 也就是說現在在路上行駛的國三柴油車， 車齡最長的只有9年， 最短的才僅僅3年， 遠遠沒有達到15年強制報廢的標準。
國三柴油開始淘汰的時間將會是2020年國六標準正式施行以後。 到那個時候， 大多的國三車也已經接近了強制報廢的年限， 車況也會出現較大問題， 車輛的價值也會大大降低。 所以， 在這個時間， 引導部分不達標的國三車進行報廢才是合理的選擇。
另外雖然這幾年我國對環境保護非常重視， 我國的汽車排放標準已經施行到國五標準了， 但是， 國三車不可能會被強制淘汰， 畢竟現在國三車目前依然佔據了非常龐大的汽車市場， 想要瞬間淘汰這麼大批數量的國三車顯然不可能。 所以， 2018年國三車要被強制報廢的事情完全是謠言！
國三車2018年雖不會被強制報廢， 但可能會被限行雖然2018年政策上國三車絕不可能被報廢，
而且據不少卡友反映， 現在國三車到處限行， 就是在緩慢變相淘汰國三車， 而且現在不少企業不給國三車裝貨，跑了8年的國三車不給環境檢測，非要車主出高價安裝DPF不可，如果行駛在路上被查到尾氣不合格，直接吊銷運輸資格證。
雖然國三車不會被強制報廢，但是現在國三車已經開始到了寸步難行的尷尬境地了，不少國三車主為了繼續生存不得主動虧本把國三車換掉。
試想一下，現在跑了三、四年的國三車，本錢還沒賺回來就要變相報廢，是不是也太不合理了？車主們的損失是否也太大了？
而且現在不少企業不給國三車裝貨，跑了8年的國三車不給環境檢測，非要車主出高價安裝DPF不可，如果行駛在路上被查到尾氣不合格，直接吊銷運輸資格證。
雖然國三車不會被強制報廢，但是現在國三車已經開始到了寸步難行的尷尬境地了，不少國三車主為了繼續生存不得主動虧本把國三車換掉。
試想一下，現在跑了三、四年的國三車，本錢還沒賺回來就要變相報廢，是不是也太不合理了？車主們的損失是否也太大了？