電動車
因為方便、快捷、停車容易
受到很多人的青睞
與此同時
由於電動車使用不當
引發的火災事故和交通事故
也是不容小覷！
國家工信部在1月16日上午舉行新聞發佈會， 介紹《電動自行車安全技術規範》國家強制性標準修訂的有關情況。
新標準的出臺，
將為電動車帶來什麼改變？
新標準為電動車提供統一尺度
新標準明確最高車速
由20km/h調整為25km/h，
整車品質(含電池)
由40kg調整為55kg，
電機功率
由240W調整為400W，
並對具有腳踏騎行功能
進行強制性規定。
新標準全面提升了電動自行車的安全性能， 由原來的部分條款強制改為全文強制， 增加了防篡改、防火性能、阻燃性能、充電器保護等技術指標， 調整完善了車速限值、整車品質、腳踏騎行能力等技術指標。
不達標的電動車怎麼辦？
▷ 做好過渡期協調 ◁
用新標準衡量， 絕大部分存量車超標， 家裡的車還能否上路？企業面臨生產線調整和成本上升， 如何解決？速度慢下來， 外賣、快遞等關聯行業是否受影響？
起草組專家表示， 並非存量超標車不能用， 而是不能被視為電動自行車， 以機動車性能享受非機動車許可權。
新標準通過後，
從發佈到正式實施
擬留出半年到１年時間，
讓企業進行新產品研發、
生產線調整和消化庫存。
“過渡期需要各界理解和適應， 也需要政府、部門做好各方協調， 管理跟上， 避免‘簡單粗暴’。 ”山東大學教授王忠武等專家認為， 可通過一定補貼鼓勵消費者換購新車， 同時完善電池、充電設施等， 建立回收體系， 加強執法監管和安全意識教育。
你家的電動車符合標準嗎？