福特蒙迪歐和馬自達阿特茲， 可能是非豪華品牌B級車裡最追求運動的兩個了。 特別是阿特茲， 採用“魂動”設計理念， 那種充滿張力、蓄勢待發的動感凝固進了車身線條之中， 素以獨特的運動外觀而擁有大批擁躉。 阿特茲在2016年迎來了一次中期改款， 經過內飾、配置的升級， 銷量節節攀升， 在B級車市場擁有了獨特而堅實的地位。
那麼， 相對于老對手蒙迪歐， 現在的全新阿特茲有多少勝算呢？我們找來了一位蒙迪歐車主， 讓他來評價一下全新阿特茲， 看看他如何回答這個問題？
先介紹一下蒙迪歐車主夏先生， 他畢業於清華大學建築學院， 從事城市規劃工作， 放寬了看也算與設計相關的行業吧。 在2013年， 他購買了一輛蒙迪歐2.0L GTDi200豪華型， 當時的官方售價是22.28萬元。
再來看看全新阿特茲， 這次拍攝用的是高配車型。 其實， 全新阿特茲的低配車型與高配車型的差別主要在於沒有裝備並線輔助、刹車輔助（含SCBS低速刹車輔助系統、SBS中高速刹車輔助系統， BOS刹車優先系統則是全系標配）、前方碰撞預警系統、自我調整巡航等電子技術， 而這不是夏先生此次評價的重點。
夏先生對全新阿特茲有怎樣的印象呢？
進入車內，夏先生發現全新阿特茲的內飾品質感超出了預期，細節之處也照顧頗周。
蒙迪歐車主看上阿特茲，這其實並不奇怪，因為兩車的相似之處確實很多。兩款車雖然都定位為B級車，但其實在車身尺寸上都有越級的特性，都有比較高的性價比。細究的話，蒙迪歐偏向商務穩重多一點，而阿特茲則更注重獨特和個性，兩者擁有不同的擁躉，但他們之間存在一些交集。我想，夏先生就是這個交集中的一員吧。
進入車內，夏先生發現全新阿特茲的內飾品質感超出了預期，細節之處也照顧頗周。
蒙迪歐車主看上阿特茲，這其實並不奇怪，因為兩車的相似之處確實很多。兩款車雖然都定位為B級車，但其實在車身尺寸上都有越級的特性，都有比較高的性價比。細究的話，蒙迪歐偏向商務穩重多一點，而阿特茲則更注重獨特和個性，兩者擁有不同的擁躉，但他們之間存在一些交集。我想，夏先生就是這個交集中的一員吧。