以案說法
2018年01月10日18時15分許， 賀某駕駛蒙KN9***號豐田牌小型轎車沿鄂爾多斯市康巴什區境內東康快速路由南向北行駛至體育場立交橋南200米處躲避前方事故時， 撞於左側車道內左後方同方向行駛的烏蘭察布市四子王旗居住的機動車駕駛人杜某駕駛的蒙BWY***號奇瑞牌小型轎車， 後蒙KN9***號車又撞于左前方同方向行駛的鄂爾多斯市東勝區居住的機動車駕駛人胡某駕駛的蒙K96***號大眾汽車牌小型轎車， 造成三車不同程度損壞的道路交通事故。
責任認定
賀某駕駛機動車行駛， 未按照操作規範安全駕駛機動車造成事故， 其行為違反了《中華人民共和國道路交通安全法》第二十二條第一款之規定， 是造成此次事故的主要過錯；駕駛人杜某、胡某無過錯。
根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第九十一條之規定， 賀某承擔此次道路交通事故的全部責任；杜某、胡某無責任。
蜀黍提示
1、預估風險
駕駛汽車時， 時刻都會有潛在風險， 當危險發生時已經來不及做出反應， 這時候就需要預估風險了。 如走到十字路口或人行橫道的時候， 右腳一定要放在刹車踏板上， 因為人在出現險情的時本能反應肯定是一腳踩下去。 如果這個時候腳放在油門踏板上， 結果會很危險。 但如果事先把右腳放在刹車踏板上， 一旦出現緊急情況， 即使是一腳踩下去起碼會將車速降下來， 可以減少發生事故的風險。
2、放眼遠方
開車的時候要預留安全距離， 實驗證明從發現事故到外面做出反應處理危險，
3、觀察環境
駕駛車輛時我們要時刻注意我們車輛周邊的環境， 比如變等紅綠燈時不要僅依靠交通信號燈， 因為隨時可能有行人闖紅燈；超車的時候不要僅要觀察後視鏡， 因為後視鏡也有盲區， 只有時刻觀察周圍的交通情況， 才能降低交通事故的風險。
4、保持車距
在行車中要時刻保持自己的車輛與前、後、左、右車輛的距離， 比前方車輛突然變道， 如果沒有足夠的空間很可能發生剮蹭；如跟車行駛，
5、及時發出行車信號
行車時要及時清晰的發出信號， 向他人正確傳遞行車意圖。 如轉彎變道時要打開轉向燈；夜間行車時一定要打開車燈， 不僅是為了看清路面， 也提醒其他車輛；必要時用鳴笛告知其他車輛我們的存在。