有錢沒錢回家過年 如何正確規劃春運回家的行程？

隨著我國家庭用車的不斷普及， 汽車已經逐漸成為日常生活的必需品。 可是在車輛越來越多的時候， 日常行駛的道路依舊只有那麼寬，

而且道路的建設也遠遠跟不上馬路上車輛增長的速度， 所以堵車的現象也變得越來越常見， 特別在上班的早晚高峰期， 分分鐘塞得讓人懷疑人生。 雖然平日裡的堵車現象已經讓不少車主深惡痛絕， 但是春運的堵車更讓人煩惱：在外辛辛苦苦打拼了一年， 懷揣著一顆回家過年興奮激動的心， 停在望不到盡頭的春運堵車大軍中， 這種焦急和無奈應該很多人都體會過吧。

據有關部門預測， 今年春運總量矛盾有所緩解， 預計全國旅客發送量將達29.8億人次， 與去年基本持平， 增速較前幾年明顯放緩。 但客源結構發生變化， 預計道路24.8億人次， 下降1.6%;鐵路3.89億人次， 增長8.8%;民航6500萬人次， 增長10%;水運4600萬人次， 增長4%。 2018年春節高速公路免費時間為：2018年2月15日晚0點——2018年2月21日晚24點。

另外， 由於今年春節較晚， 大學生放假較早， 學生流、務工流、白領流將不會出現嚴重重疊， 也將大大緩解高峰期的搶票難度和道路堵塞程度。 儘管在春運期間開車回家肯定是會塞車的了， 但是只要做好出行計畫，

合理安排好時間， 儘量避開出行高峰或者繞行擁堵路段， 還是可以有效的避開擁堵。 下面小編整理了一下有關春運的出行小貼士， 希望可以幫到廣大司機朋友儘早回到家人的身邊。

節前返鄉高峰期

根據往年的情況來看， 預計在2月10日(臘月二十五)、2月11日(臘月二十六)這個時間段會遇上一波高峰期。

因為這個時候很多公司已經提前放假了， 距離過年只剩3、4天了， 而一些沒有放假的朋友也會請3、4天的假回家。

另一波高峰期將會出現在2月14日和2月15日(除夕)當天。 因為高速公路免費時間從2月15日零點開始， 大家的放假也是從2月15日開始， 所以2月14日下午一定會堵， 很多車主都會選擇那時出行， 到了高速路上就能免費通常了。

而2月15日， 除了一些特殊行業， 基本上都已經開始放假了， 這時候所有還沒回家的人都儘量趕在除夕當天回家， 所以高速路上也會出現擁堵的情況。 不過， 這個時候要回家的基本上都到家了， 相比2月14日的擁堵程度會有所減輕。

節後返程高峰

因為有些人的行業在大年初四就需要開始上班了，

預計在2月18日(大年初三)前後， 這個時候返程會遇上一波高峰。 而2月21日(大年初六)是法定放假的最後一天了， 所以這一天要返程上班的人占了絕大多數。 如果可以， 大家最好提前或者推遲返程時間， 避免最擁堵的時段。

溫馨提示：在走高速公路的時候，我們需要記得一個規則，那就是我們所說的免費是指汽車出高速的時間點在免費的時間段裡。也就是說，在免費時段進入高速公路，但出高速的時候不是免費時段，那就不算免費通行;相反的，如果你出高速的時間是在免費的時間段，那麼就算是免費的。是否免費通行只是核對出高速的時間是否符合作為一個評判。不能很好把控下高速時間的，建議大家安裝高速ETC，畢竟電子收費的速度肯定比人工收費來得快。另外，在2017年廣東新建成7條共655公里高速公路，大家可以根據自己的實際情況多規劃幾條回家的路線以規避阻塞的路段。最後，祝大家都能順順利利平平安安的回家過年。

溫馨提示：在走高速公路的時候，我們需要記得一個規則，那就是我們所說的免費是指汽車出高速的時間點在免費的時間段裡。也就是說，在免費時段進入高速公路，但出高速的時候不是免費時段，那就不算免費通行;相反的，如果你出高速的時間是在免費的時間段，那麼就算是免費的。是否免費通行只是核對出高速的時間是否符合作為一個評判。不能很好把控下高速時間的，建議大家安裝高速ETC，畢竟電子收費的速度肯定比人工收費來得快。另外，在2017年廣東新建成7條共655公里高速公路，大家可以根據自己的實際情況多規劃幾條回家的路線以規避阻塞的路段。最後，祝大家都能順順利利平平安安的回家過年。