廣汽傳祺GA4在前幾天的北美車展首次亮相, 並與多款車型組成全明星陣勢。 在1月18日, 這款定位為“品質魅力家轎”閃耀歸來, 也迎來了國內的正式上市。
新車介紹:
在外觀上, 前臉採用了光影雕塑2.0設計美學, 與GS3相同的“淩雲翼”的家族設計項目, 在熟悉之中也有一些不同。 GA4更為精緻, 進氣格柵的面積有所加大, 由GS3的兩幅調整為三幅式進氣格柵。 側面線條較為流暢, 比例勻稱, 整個腰線從車前方一直延伸到車尾。 從車身尺寸來說, GA4 擁有4692mm的越級車身尺寸, 其表現在同級別中也處於中等偏上的水準。 而1805的車身寬度, 乘坐空間較為理想, 更可以媲美某些B級車型。
在內飾上, 採用了雙側延伸式中控設計,
在動力上,
GA4具有重要的戰略地位
算上這一次, 這已經是廣汽傳祺第四次北美車展的亮相, 此次北美的亮相和國內上市的GA4有著很重大的戰略。 在整個行業趨勢來看, SUV這一細分市場有著非常高的熱度, 很多車企都將重心轉移到這一方面。 在消費者的選擇中, 也能看出趨勢。 但是, 並這不代表這轎車領域就十分冷漠, 轎車在車企還是有著不可替代的地位。 在2017年的國內乘用車銷量資料顯示, 轎車在2017年的全年累計銷量為1184.8萬輛。
在產品陣營上,廣汽傳祺GS4和GS8已經在SUV領域中混出了名堂。但不難發現,廣汽傳祺在轎車陣營方面是比較缺失的,從GA3到GA8,未能夠推動廣汽傳祺轎車領域的重大突破。自主品牌轎車在6-10萬以內的轎車最為受消費者歡迎,無論是車輛保有量,還是品牌的曝光率、GA4的作用不可忽略。所以,要想打造百萬輛級別車型,或者是進軍北美市場,此次推出的GA4肩負著在完善產品線職責之外,還擔負廣汽傳祺另外一個銷量突破點的重任。
轎車在2017年的全年累計銷量為1184.8萬輛。在產品陣營上,廣汽傳祺GS4和GS8已經在SUV領域中混出了名堂。但不難發現,廣汽傳祺在轎車陣營方面是比較缺失的,從GA3到GA8,未能夠推動廣汽傳祺轎車領域的重大突破。自主品牌轎車在6-10萬以內的轎車最為受消費者歡迎,無論是車輛保有量,還是品牌的曝光率、GA4的作用不可忽略。所以,要想打造百萬輛級別車型,或者是進軍北美市場,此次推出的GA4肩負著在完善產品線職責之外,還擔負廣汽傳祺另外一個銷量突破點的重任。